leuk topic.

eerste brommer wat een tomos 2traps automaat dames brommer (toen was ik 8 )
die liep al snel niet hard genoeg ook na opvoeren niet
toen kwam er een Honda mt 5
en daar na de cross motoren zo als onder andere op me profiel foto.
toen ik 18 werd meteen me motor rijbewijs gehaald ivm veranderen regels en meer kosten.
een goed jaar later begonnen aan auto rijbewijs

Heb er aardig wat gehad. Meest opvallend, yamaha rd met motorblok van een 125cc crosser, durfde ik niet vol gas mee en frame kon het ook niet aan. Laat staan de remmen.

Ook nog leuk was een puch maxi met zundapp 70cc, moest mtorblok laten uitdraaien. Ding liep ook hard, maar geen idee hoe hard. Zwabberframe gaf me angst boven de 80

Zelf allemaal omgebouwd, vond sleutelen leuker dan het rijden

2X een Suzuki TSX gehad en heb nog een Suzuki RV90 (semi brommer).
Eerste was een hele mooie nette originele qua look en netjes opgevoerd met een 50cc snel cilinder en 16mm carburateur. Ding liep 80 en dat vond ik hard zat .
Later nogmaals een TSX gekocht nadat ik die eerste veelte vroeg had verkocht (de prijs die ik kreeg was nogal hoog, nog steeds beetje spijt van dat ik 'm zo vroeg verkocht heb) Alleen was deze meer voor cross doeleinde gekocht. Echter nooit meer helemaal 100% afgemaakt en ook nooit meer mee gecrossed, deze had ook helaas geen kenteken.

De eerste Suzuki TSX:


De tweede Suzuki TSX:


De Suzuki RV90 (nog in bezit):

Geen 

Haha, Zundapp gts 50, ks 50 stuk of 4, ks 80 voor de leuk, Honda MTX, en nog een MTB, ook 2 kreidlers, en yamaha dt ook gehad. Dat was het geloof ik wel😀😀

Zaten wel een paar dingen tussen die ik snel weer kwijt was.

Hele boel leuk spul gebouwd (denk stuk of 20), liep allemaal veel te hard, sommigen wel 30 pk als brommer

all time favo bleef de honda mb50's (kon mooi 125cc op )

1 dag in bezit:



2 dagen in bezit:



3 dagen in bezit:


maandje later:

Leuk die MB50!

Citaat van: arjen850 op 13-02-2016 21:44:43
Haha, Zundapp gts 50, ks 50 stuk of 4, ks 80 voor de leuk, Honda MTX, en nog een MTB, ook 2 kreidlers, en yamaha dt ook gehad. Dat was het geloof ik wel😀😀

Zaten wel een paar dingen tussen die ik snel weer kwijt was.

...en die waren allemaal origineel zeker, controle was er elke dag thuis 

Peugeut 102,
Vespa si,
Ontelbare maxi's,
Puch mv50 4x,
Suzuki ts50x,
Suzuki ts50er,
Tomos atx
Veel andere die ik vergeten ben
Handvol solexen
Meerdere honda 4 takten

Het langzaamst was de solex met kleine wieltjes
Het snelst een maxi.
Het leukst een SS (1)50 die ik nog steeds heb en nu op motorkenteken staat

Citaat van: henry classic v70 op 14-02-2016 16:52:10

Citaat van: arjen850 op 13-02-2016 21:44:43
Haha, Zundapp gts 50, ks 50 stuk of 4, ks 80 voor de leuk, Honda MTX, en nog een MTB, ook 2 kreidlers, en yamaha dt ook gehad. Dat was het geloof ik wel😀😀

Zaten wel een paar dingen tussen die ik snel weer kwijt was.

...en die waren allemaal origineel zeker, controle was er elke dag thuis 

Mijn eerste Zundapp heeft mijn vader voor mij opgevoerd😀 daarna werd ik zowel voor hem als voor zijn collega's een lastpost😀😀 om de 1 of andere reden wisten ze me altijd weer te vinden....

Citaat van: arjen850 op 15-02-2016 18:16:14

Citaat van: henry classic v70 op 14-02-2016 16:52:10

Citaat van: arjen850 op 13-02-2016 21:44:43
Haha, Zundapp gts 50, ks 50 stuk of 4, ks 80 voor de leuk, Honda MTX, en nog een MTB, ook 2 kreidlers, en yamaha dt ook gehad. Dat was het geloof ik wel😀😀

Zaten wel een paar dingen tussen die ik snel weer kwijt was.

...en die waren allemaal origineel zeker, controle was er elke dag thuis  

Mijn eerste Zundapp heeft mijn vader voor mij opgevoerd😀 daarna werd ik zowel voor hem als voor zijn collega's een lastpost😀😀 om de 1 of andere reden wisten ze me altijd weer te vinden....

Ja da's ook niet zo moeilijk lijkt me.. 
In mijn tijd was het Beunk die je achtervolgde (op z'n politie-zundapp) maar was geen partij voor de Kreidler 5-bak, kickstarter en super breitwand  

Ha leuk topic
Ontelbaar veel Kreidlers gehad. Had samen met een maatje een enorm grote werkplaats waar we Kreidlers demonteerden, opknapten en weer verkochten. Alle soorten gehad. Zelf Kreidler met spijkerframe, super breitwand, door Lucas bewerkt, 6-bak zonder kickstart, voor en achter schijfrem. Top rond de 120
Daarnaast een stuk of 5 Kreidler80 Mustang en Florett gehad. ook door RDW gekeurd voor NL.
Errug leuke herinneringen aan!

Ik begon met een Puch Maxi, pijpje in de uitlaat eruit en het reed 65, toen een Yamaha FS1 (bruine + kobaltblauw), toen een oranje Zundapp 4bak watergekoeld (standaard) die nu heel veel geld waard is en mijn laatste was een Zundapp KS50 5bak watergekoeld.
Toppertje, zit er  nog wel eens aan te denken om uit nostalgie ééntje te kopen......

Na 30+ jaar stilstand heb ik de brommer die m'n opa ooit nieuw heeft gekocht weer aan het lopen gemaakt. Heb er bijna twee jaar elke dag op gereden. Al met al zo'n 25.000KM zonder noemenswaardige problemen. Toen kwam de eerste 850 en sinds dien staat ie weer stil

Ik heb er zo geen foto van bij de hand maar hij is 100% identiek aan deze:



Een prachtige Batavus Batavette damesbrommer van 1968