Citaat van: LQDI op 19-02-2016 15:52:11
Na 30+ jaar stilstand heb ik de brommer die m'n opa ooit nieuw heeft gekocht weer aan het lopen gemaakt. Heb er bijna twee jaar elke dag op gereden. Al met al zo'n 25.000KM zonder noemenswaardige problemen. Toen kwam de eerste 850 en sinds dien staat ie weer stil

Ik heb er zo geen foto van bij de hand maar hij is 100% identiek aan deze:

http://www.motoscatalogue.com/images/b/bat/Batavette-50-grise-batavus-02-.jpg

Een prachtige Batavus Batavette damesbrommer van 1968

Zelfs het framenummer :-)

Leuke dingetjes die Batavette's....  Begon, toen ik een jaar of 11 was, een beetje met brommers te slopen / repareren.  Toen waren de Kaptein Mobylette, Peugeot 102 of 103 (weet ik niet meer) en de Batavette erg geliefd.  Je praat nu over 1976 .  De schuur was mijn domein en onze fietsen stonden allemaal onder het afdakje bij de achterpoort van de Vinexwoning....

Later kwamen hier de Puch's MV50, de Tomos TL4 en de Yamaha's en Kreidlers bij.  Bij ons liepen niet zoveel Zundapp's in die tijd, waarom weet ik ook niet.  Na de Yamaha's FS1's volgden automatisch de Honda's MT 5's.  Slecht 1 Honda SS-50 had ik in onderhoud en wat voor geweldig ding was dat 

Zelf jaren lang, begin jaren '80 tot aan mijn rijbewijs, eigenlijk altijd Yamaha gereden.  De frame's trokken standaard krom als je 'm wat opvoerde, maar als je het frame steviger maakte door er stalen strips van 4 mm langs te lassen, werd het onverwoestbaar ding en echt beresnel.  Zeker met een Duits 125 CC blokje erop, 6-bak en schijfremmen rondom.  Het laatste was begin jaren '80 toch iets bijzonders want de meeste hadden toen nog trommelremmetjes

Puch Maxi
Toen net zo leuk als een Volvo nu.
Kon je ook eenvoudig opvoeren. Maar welke brommer niet,

Was gisteren nog iets vergeten en heb net even soortgelijke foto's erbij gezocht  Dit was de tijd dat de politie hier nog mee / op reed:

Auto:



Motor:




Later:


Denk dat de meeste van mijn leeftijd de Kevers, Fiat's en Golfjes I nog wel kunnen herinneren, net zoals de BMW motoren.  Er reed bij ons in Nijmegen slechts 1 DKW rond in die tijd met daarop een zeikzak van een agent...  Iedereen was blij dat die gast opgebonjourd was.

Volgens mij al wel een keer plaatjes van op het forum geplaatst, maar hier nog niet, heb hem inmiddels al dik 9 jaar (gekocht toen ik 16 was), staat er nu wat stoffiger en roestiger bij dan hierboven dus moet binnenkort echt weer opgeknapt worden (spatborden, nieuwe uitlaat, nieuwe carb en afstellen, eea polijsten).

Staat hoog op mijn verlanglijst zo'n SS-50.

Kreidler van veen 80 cc

Had ik hem nu nog

grfr

Mijn vervoersbrommertje op Almelo.

een gebbe/kreidler,tot de politie kwam

Zal wel Gebben zijn geweest.. 
...en Kreidler met een Gebben blok

Een Kreidler RMC met sterwielen en schijfrem (voor).
Er zat al een iets grotere carburateur en uitlaat op (deed +/- 65 km/u). Na 2 keer rollenbank toch maar wat terug geschroefd. Er reed bij mij in die tijd zo'n erg fanatieke  (de Rooie) rond, op een off-roadmotor....
Zelf qua tuning enkel een rvs-koplamprooster aangebracht (echt heeeeel erg noodzakelijk tegen als die overstekende kiezelstenen  ) en een kettingspanner van een Honda MT.

Oh ja, en als standaard accessoire op je linkerschoen ter hoogte van je grote teen: een olievlek (lekte bij mij altijd wat via de schakelpook, ook na revisie weer snel terug).

Citaat van: 850blues op 28-03-2016 12:02:38
Oh ja, en als standaard accessoire op je linkerschoen ter hoogte van je grote teen: een olievlek (lekte bij mij altijd wat via de schakelpook, ook na revisie weer snel terug).

..of als dat rubberen dopje van de pook af was dan had je zo'n mooie aluminium kleurige vlek 

Citaat van: Broabander op 20-02-2016 10:40:03
http://i52.tinypic.com/okwk6u.jpg

Volgens mij al wel een keer plaatjes van op het forum geplaatst, maar hier nog niet, heb hem inmiddels al dik 9 jaar (gekocht toen ik 16 was), staat er nu wat stoffiger en roestiger bij dan hierboven dus moet binnenkort echt weer opgeknapt worden (spatborden, nieuwe uitlaat, nieuwe carb en afstellen, eea polijsten).

Verrukkelijk geluid zat er in die brommers:

Citaat van: Hans Duiven op 28-03-2016 19:44:03

Citaat van: Broabander op 20-02-2016 10:40:03
http://i52.tinypic.com/okwk6u.jpg

Volgens mij al wel een keer plaatjes van op het forum geplaatst, maar hier nog niet, heb hem inmiddels al dik 9 jaar (gekocht toen ik 16 was), staat er nu wat stoffiger en roestiger bij dan hierboven dus moet binnenkort echt weer opgeknapt worden (spatborden, nieuwe uitlaat, nieuwe carb en afstellen, eea polijsten).

Verrukkelijk geluid zat er in die brommers:

150 cc en open pijpje/luchtfilter  erop en het klinkt nog veel mooier..

Citaat van: Lunadust op 28-03-2016 20:25:42

Citaat van: Hans Duiven op 28-03-2016 19:44:03

Citaat van: Broabander op 20-02-2016 10:40:03
http://i52.tinypic.com/okwk6u.jpg

Volgens mij al wel een keer plaatjes van op het forum geplaatst, maar hier nog niet, heb hem inmiddels al dik 9 jaar (gekocht toen ik 16 was), staat er nu wat stoffiger en roestiger bij dan hierboven dus moet binnenkort echt weer opgeknapt worden (spatborden, nieuwe uitlaat, nieuwe carb en afstellen, eea polijsten).

Verrukkelijk geluid zat er in die brommers:

150 cc en open pijpje/luchtfilter  erop en het klinkt nog veel mooier..

Maar dan ben je de categorie 'brommer', dus tot 50 cc, voorbij