Dag mensen,

Bij deze even voorstellen, ik ben Alexander den Hartog uit Kesteren. Sinds kort in bezit van een mooie V70 Classic 10v met OMVL gasinstallatie. Heb een aantal jaar geleden een 855 voor de vakantie gehad en daarna verslaafd geraakt aan het geluid en karakter van de roffel.

Destijds eerst een s40 bifuel gekocht, en daarna een v40 t4 erbij. Toch bleef het roffeltje in mijn achterhoofd zeuren. Toen de V40 problemen begon te geven, toch maar de overstap gedaan en nog geen seconde spijt. Ik heb een V70 van JeroenV overgenomen met wat werk (centrale vergrendeling werkte niet, motorstoring en wat kleine dingetjes) Inmiddels het grootste gedeelte wel opgelost, maar er duiken wat andere probleempjes op. Het is mijn plan om de auto helemaal in orde te maken en deze auto toch wel een jaar of vijf te rijden, dus investeren hoort er nu gewoon even bij.

Eerst even wat fotootjes:







Hetgeen gedaan is:

Km-stand 371xxx
- bougies vervangen
- Pipercross inlegfilter
- centrale vergrendeling werkend gemaakt
- nieuwe electrisch raammechaniek
- Parrot Asteroid ingebouwd
- USB-poort in handschoenenvakje ingebouwd
- XC-grille gemonteerd
- bovenste motorsteun vervangen door PU

Km-stand 373xxx
- gasklep gereinigd
- gasmixer gereinigd
- bobbel op vlinder van gasklep weggedremeld
- nieuwe carterontluchting + bijbehorende slangen
- bedrading gerepareerd (TPS draad lag los  )
- Vacuumslangen vernieuwd
- - Stationair loopt ie nu 2000 toeren en na gas geven zakt hij pas na 5 seconden weer heel langzaam terug. Stappenmotor? Probleem opgelost door stelschroef terug te stellen.

Km-stand 374xxx
- Lambdasonde vervangen, ook ivm verbruik
- MAP vervangen (verbruik ligt vrij hoog, 1 op 7, de MAP zou kunnen helpen daarin) onderdeelnummer 31303211
- Shortshifter + messing busjes gemonteerd
- Onderste motorsteun vervangen

Km-stand 375xxx
- Remschijvenn (Zimmermann) en remblokken (TRW) voor vervangen.
- Remschijven, remschoenen en remblokken achter vervangen
- APK goedgekeurd

Km-stand 376xxx
- Schade zijscherm, zijscherm in 019 aangeschaft.

KM-stand 378xxx
- Spoiler gemonteerd
- Leer gereinigd en ingevet


Wat nog moet gebeuren:


- Voor de zomervakantie koppeling vervangen
- Telefoonsteun brodit fatsoenlijk monteren, zit nu losjes.

Hoi, welkom hier met met de 10V!

10 heeft geen MAF. Wel een MAP.  Voor wat betreft het hoge verbruik en stationair toerental eerst eens zorgen dat er zeker geen vacuumlekkages zijn en de ontsteking op orde is. Van welke datum zijn de kabels en hoelang zitten de bougies er al in? Zijn het originele volvo bougies?. Tevens lambdasonde vervangen als je niet weet wanneer dat voor het laatst is gebeurd (als het al ooit gebeurd is).

Mooie kleur! 

Welkom en snel die strip verwijderen tussen achterruit en klep... is al flink krokant zo te zien
...hoop dat je mazzel hebt en de strip er fatsoenlijk uit krijgt

Citaat van: volvobug op 28-02-2016 11:52:39
Hoi, welkom hier met met de 10V!

10 heeft geen MAF. Wel een MAP.  Voor wat betreft het hoge verbruik en stationair toerental eerst eens zorgen dat er zeker geen vacuumlekkages zijn en de ontsteking op orde is. Van welke datum zijn de kabels en hoelang zitten de bougies er al in? Zijn het originele volvo bougies?. Tevens lambdasonde vervangen als je niet weet wanneer dat voor het laatst is gebeurd (als het al ooit gebeurd is).

Dank voor de tips, de bougies zijn ook recent door mij vervangen. De kabels niet, maar ik zie op de draden geen datum staan, hoe kan ik dat dan uitvogelen?

Lambdasonde is ook door vorige eigenaar vervangen, om die nu te vervangen wordt wel erg prijzig.

Tevens een andere vraag: ik wil een originele map-sensor bestellen van ACdelco/GM, welke site worden deze aangeboden. Kon ze niet van dit merk vinden op de reguliere auto-onderdelenwebshops.

Bougiekabel datum zou er zo uit moeten zien (productie week en jaar) ;

Citaat van: Blok70 op 04-03-2016 16:26:30
Bougiekabel datum zou er zo uit moeten zien (productie week en jaar) ;

http://myalbum.com/photo/iqqIKzMeftP4/360.jpg

Geweldig, dank je wel! Dan komen die van mij uit week 30 van 2012. Is dat vervangingswaardig?

Zouden nog wel even mee kunnen als ze van 2012 zijn.

Citaat van: Alexdh op 04-03-2016 15:31:28

Citaat van: volvobug op 28-02-2016 11:52:39
Hoi, welkom hier met met de 10V!

10 heeft geen MAF. Wel een MAP.  Voor wat betreft het hoge verbruik en stationair toerental eerst eens zorgen dat er zeker geen vacuumlekkages zijn en de ontsteking op orde is. Van welke datum zijn de kabels en hoelang zitten de bougies er al in? Zijn het originele volvo bougies?. Tevens lambdasonde vervangen als je niet weet wanneer dat voor het laatst is gebeurd (als het al ooit gebeurd is).

Dank voor de tips, de bougies zijn ook recent door mij vervangen. De kabels niet, maar ik zie op de draden geen datum staan, hoe kan ik dat dan uitvogelen?

Lambdasonde is ook door vorige eigenaar vervangen, om die nu te vervangen wordt wel erg prijzig.

Tevens een andere vraag: ik wil een originele map-sensor bestellen van ACdelco/GM, welke site worden deze aangeboden. Kon ze niet van dit merk vinden op de reguliere auto-onderdelenwebshops.

MAP sensor bij de dealer halen.  http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1416714.html#msg1416714

Citaat van: volvobug op 04-03-2016 19:58:40

Citaat van: Alexdh op 04-03-2016 15:31:28

Citaat van: volvobug op 28-02-2016 11:52:39
Hoi, welkom hier met met de 10V!

10 heeft geen MAF. Wel een MAP.  Voor wat betreft het hoge verbruik en stationair toerental eerst eens zorgen dat er zeker geen vacuumlekkages zijn en de ontsteking op orde is. Van welke datum zijn de kabels en hoelang zitten de bougies er al in? Zijn het originele volvo bougies?. Tevens lambdasonde vervangen als je niet weet wanneer dat voor het laatst is gebeurd (als het al ooit gebeurd is).

Dank voor de tips, de bougies zijn ook recent door mij vervangen. De kabels niet, maar ik zie op de draden geen datum staan, hoe kan ik dat dan uitvogelen?

Lambdasonde is ook door vorige eigenaar vervangen, om die nu te vervangen wordt wel erg prijzig.

Tevens een andere vraag: ik wil een originele map-sensor bestellen van ACdelco/GM, welke site worden deze aangeboden. Kon ze niet van dit merk vinden op de reguliere auto-onderdelenwebshops.

MAP sensor bij de dealer halen.  http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1416714.html#msg1416714

Dank je! Komende week maar eens bestellen.

Citaat van: volvobug op 28-02-2016 11:52:39
Hoi, welkom hier met met de 10V!

10 heeft geen MAF. Wel een MAP.  Voor wat betreft het hoge verbruik en stationair toerental eerst eens zorgen dat er zeker geen vacuumlekkages zijn en de ontsteking op orde is. Van welke datum zijn de kabels en hoelang zitten de bougies er al in? Zijn het originele volvo bougies?. Tevens lambdasonde vervangen als je niet weet wanneer dat voor het laatst is gebeurd (als het al ooit gebeurd is).

Probleeem is opgelost. Ik had alles losgehad om de gasklep te reinigen, de vacuumslangen ook vervangen, maar kon echt geen lek vinden. Ik dacht dat het probleem electronisch (tps-sensor of stappenmotor) was. Net even wat zitten neuzen en toch maar eens de stelschroef van de gasklep verstellen. Dit loste het probleem op. Hij loopt weer netjes 850 toeren. Ik heb niet aan de stelschroef gezeten toen alles los was, dus vandaar dat ik daar niet eerst zocht. Het maakt me niet veel uit wat de oorzaak is, het probleem is opgelost.

Toch wil ik wel even een aantal suggesties voor de oorzaak van het hogere toerental doen:
- Vacuumslangen vervangen, alles was behoorlijk poreus, nu niet meer, dus toeren omhoog?
- Bobbel op de vlinder van de gasklep weggedremeld, zou dit het kunnen zijn? Is het daarna nodig om bij te stellen?
- Die kleine gaatjes voor de gasklep gereinigd.

Gelijk maar weer verder met het volgende klusje: verbruik omlaag helpen.

Ik verdenk de lambda, dus deze maar besteld bij Chargertech.



Origineel onderdeel voor een klein prijsje (56,90). Het was dan ook het laatste onderdeel, maar wellicht komen ze weer op voorraad. Voor de 10v rijders, dit onderdeel: http://discountonderdelen.nl/nl/sensoren/5168-ntk-ota4n-5b1-lambdasonde-volvo.html

Citaat van: Alexdh op 05-03-2016 15:47:36
Gelijk maar weer verder met het volgende klusje: verbruik omlaag helpen.

Ik verdenk de lambda, dus deze maar besteld bij Chargertech.

http://discountonderdelen.nl/7205-large_default/ntk-ota4n-5b1-lambdasonde-volvo.jpg

Origineel onderdeel voor een klein prijsje (56,90). Het was dan ook het laatste onderdeel, maar wellicht komen ze weer op voorraad. Voor de 10v rijders, dit onderdeel: http://discountonderdelen.nl/nl/sensoren/5168-ntk-ota4n-5b1-lambdasonde-volvo.html

Dat is spotgoedkoop, bofferd dat je bent met de laatste  Ik wil hem ook voor dat geld 

Zo vandaag de binnengekomen onderdeeltjes maar eens gemonteerd.

Eerst de lambda, de oude zag er zo uit:



Te arm mengsel heb ik bij witte bougies wel eens gehoord, maar hij lijkt juist op gas erg rijk te lopen. Hij ploft wat in de uitlaat bij gas los.

En de MAP-sensor vervangen voor deze (van de dealer)


Een beetje raar verhaal vind ik, er zit een stickertje van made in USA over de sticker met het onderdeelnr. etc. Onder dit stickertje zag ik duidelijk made in China doorschemeren.

Overigens nog wat foto's van het interieur:

....we hebben dezelfde uitdaging (hoog verbruik) aan de hand... je loopt vóór op me! 
Ben benieuwd of je verbruik verbeteren zal!

Mijn achterruit strip is ook krokant en heb ik getrachtt te verwijderen. Die strip zou ik je ook adviseren weg te halen. Het is een overbodige stoorfactor, eigenlijk. Bij mij willen er enkele cms gedesintegreerde strip niet weggenomen worden...grrrr