Ik heb eventjes geleden een setje met riem, spanner en wp met metalen schoepen van Contitech besteld via Mr Auto. Prijs erg gunstig (€99,-).

Via de dealer even een prijs opgevraagd.
Omdat ze met laatst zo goed hadden geholpen met de carterventilatie.

Riemset incl rollen    182.71
Spanner hydraulisch 116.16
Waterpomp               112.53

Is samen                   411.40

Alles wel origineel Volvo.


Denk dat ik toch even verder kijk

Welk merk zouden jullie mij of anderen aanbevelen

Kom namen tegen van

SKF,Dayco,ruville,Bosch.,Airtex,Hella,Gates,Ina,Magneti Marelli,NTN,Continental,Metzger Mapco,Febi Billstein,Nk.
En er zullen er vast wel meer zijn


Het spreekwoordelijke bomen bos verhaal.

Pomp Aisin, spanner Febi. Beiden origineel zie mijn eerdere post.
Ina levert de originele rollen al zou ik SKF ook vertrouwen. Riem b.v. Gates.

Kijk even bij ES die hebben ook aardige setjes als ik mij niet veris.

Mijn aanpak:

Febi riemset (incl. Ina rollen), ca. 105 euro.
Febi spanner (is Aisin0, ik meen rond de 50 euro.
Waterpomp origineel volvo via de dealer. meen rond de 70 euro met pakking en boutjes.

Ben zelf al aan mijn 3de febi setje bezig op de 10V en heb het in een aantal andere auto's in de familie gemonteerd.

Das die spanner voor blokken van voor motornr 126xxx. Daarna zijn die spanners toch niet meer zo spannend? dwz zo gevoelig aan juiste merk?

Dus er zijn ook nog verschillende spanners?

Nooit vervangen maar doe het deze keer maar wel

Spanner zou ik wel meenemen. Wat hierboven al gezegd werd: Aisan, Febi, Skf, Gates of Contitech (Continental). Ik zou geen merken kiezen zals Bolk, Mapco etc.

http://www.auto-onderdelen24.nl/febi-bilstein/1880212


http://www.auto-onderdelen24.nl/gates/7277899


Deze set wil ik gaan aanschaffen echter van de Hydralische spanner weet ik het niet zeker of ik de goede heb.

Iemand ideeen erover of er ook andere uitvoeringen zijn qua pasvorm?

De juiste hydraulische spanner is afhankelijk van het motornummer !  Er zitten namelijk  3 verschillende types in...

Dank je Dirk heb ik weer wat om op te zoeken.

Denk je er ook nog even aan dat je bij een alter 1 een 21 mm riem hebt ipv de 23 mm ?  En dat deze om de 90 dkm vervangen moet worden ?

Dempingselement 1.00  3517998   
  ENG -131154   
  Dempingselement 1.00  9135033   
  ENG 131155-148581.   
  Dempingselement 1.00  9146693   
  ENG 148582-

En dat bij deze 21 mm riemset ook een andere waterpomp zit, als bij de alter II's ?

Dirk je bent geweldig!! ik was echt van mening dat ik een 23mm riem nodig had.

Dat het een andere maat was had ik al begrepen.

Ga er weer mee bezig Thnx!!

Leuk om even te kijken hoeveel ik per jaar rij.



01-05-2006 Aankoop

10-5-2006 142825
27-6-2007 164725 =21900 km/jaar
07-7-2008 182229 =28300 km/jaar
01-7-2009 210529 =31390 km/jaar
08-7-2010 241919 =28642km/jaar
06-7-2011 270561 =26878 km/jaar
04-7-2012 297439 =28559km/jaar
17-5-2013 326038 =31471 km/jaar
22-7-2014 357509 =24883 km/jaar
15-7-2015 382342  Huidige stand 400100 06-3-2016 =17758km