Flink wat topics doorgespit maar geen goed beeld gekregen. Wat is zo'n beetje de gemiddelde levensduur van schokbrekers? Verschil tussen voor en achter qua levensduur? Zover ik weet is er bij mij nog nooit wat vervangen en nu @ 233.000 KM. En zover ik weet heb ik geen nivomats.

Ik wil hulpveren gaan plaatsen i.v.m. de lpg-tank en een bootje op trailer. Ik heb de schokbrekers niet getest (is dit zelf te doen?) maar geen klachten dus heb niet het idee dat ze slecht zijn. Wat is slim, schokbrekers gelijk mee vervangen? Sachs is wat Volvo gebruikt? Veren hoeven niet mee vervangen lees ik her en der, klopt dat?

Ik heb weleens begrepen dat mijn v70 mogelijk het sportline pakket heeft. Bestaat dan de kans dat de vering lager/anders is dan regulier? Edit: blijkt niet verlaagd te zijn.

Na ongeveer een ton worden gemiddeld genomen de schokbrekers minder,
Je merkt het verschil eigenlijk pas als je ze vervangt.
Voor en achter vervangen is aan te bevelen, ze hebben tenslotte hetzelfde meegemaakt.

Je kunt grofweg testen door even op de trekhaak te springen, blijft de auto na deinen dan zijn ze echt wel vergaan.

Sommige banden bedrijven hebben een schokbreker tester in de vloer zitten.
Hulpveren kan, Als je niveaumat schokbrekers hebt hoeft dat niet.
Veren zakken na verloop van tijd een beetje in, maar als ze niet gebroken zijn kun je ze hergebruiken.

Ach, het vervangen van je schokbrekers is ook niet de grootste investering. Standaard zit er sachs super tourings onder. Die moet je met wat zoeken tegen een scherpe prijs kunnen krijgen.

Sportline is volgens mij het verlaagde onderstel van Volvo. Of daar standaard ook nivomats bij horen, weet ik niet. Nieuwe nivomats hakt er wel in.  

Ok helder verhaal. Ik ga Sachs schokbrekers bestellen en HD hulpveren, voorkant ga ik later aanpakken.

In een ander topic lees ik dat je achter de volgende zaken kan vervangen:
-Taatspotten
-Metalen ring waar rubber veer invalt op carrosserie (vaak compleet weggerot)
-Rubber boven op veer
-Bumpstops
Moet ik dat eerst nog checken of is logischerwijs te veronderstellen dat dit ook moet worden vervangen?
Achter ook veerpootlagers lees ik, of staan die al in bovenstaande lijst?

Citaat van: j3r03n op 02-03-2016 20:17:00
Ok helder verhaal. Ik ga Sachs schokbrekers bestellen en HD hulpveren, voorkant ga ik later aanpakken.

In een ander topic lees ik dat je achter de volgende zaken kan vervangen:
-Taatspotten
-Metalen ring waar rubber veer invalt op carrosserie (vaak compleet weggerot)
-Rubber boven op veer
-Bumpstops
Moet ik dat eerst nog checken of is logischerwijs te veronderstellen dat dit ook moet worden vervangen?
Achter ook veerpootlagers lees ik, of staan die al in bovenstaande lijst?

Taatspot zijn veerpoot lagers.
Als je toch de boel los gaat halen zou ik beter gelijk de bumpstops etc vervangen.
Dan weet je zeker dat het goed is, en je het later niet nog eens hoeft los te halen.

1] Ik heb Sachs schokbrekers en taatspots besteld via www.auto-onderdelen24.nl. Nou hebben ze Monroe schokbrekers gestuurd omdat de Sachs niet op voorraad waren. Was leuk geweest als ze dat even had gemeld. Ik twijfel nu tussen terugsturen of niet. Kan iemand iets zeggen over de kwaliteit van Monroe? Het zijn deze http://www.auto-onderdelen24.nl/monroe/7436800

2] En kan iemand svp aangeven welke onderdelen worden bedoeld:
-Metalen ring waar rubber veer invalt op carrosserie (vaak compleet weggerot)
-Rubber boven op veer

Bumpstops 12 kan je gewoon hergebruiken als ze niet afgebroken zijn.

Voor de rest zou ik het eerst is gewoon is loshalen en kijken hoe het eronder vandaan komt kan je vanzelf zien wat je nodig hebt.

En anders gewoon alles bestellen wat er op het Volvo plaatje bij de veer staat dan is alles wat je nodig hebt nieuw. Bestel ook gelijk nieuwe moeren van je schokbreker.

Zelf geen ervaring met Monroe, maar er zijn meerdere forummers die tot volle tevredenheid met Monroe Reflex rondrijden. Zoekfunctie helpt je daar wel verder bij.

Gegeven de verhalen over de RMA procedure bij auto-onderdelen24.nl zou ik lekker die Monroe's er onder zetten. Blijft niet netjes van ze natuurlijk

Bij onze collega's van het Audiforum lees ik niet hele positieve verhalen over de reguliere Monroe's, wel over Sachs (http://www.audiforum.nl/forum/techniek/onderstel/44667-monroe-schokdempers.html). Ik denk dat ik ze maar ga terugsturen.

Ik ben tot hier niet heel erg positief over auto-onderdelen24.nl, de eerste keer dat ik er bestel en er gaat van alles fout. Ze zouden ook een interieurfilter meesturen, die op out-of-stock stond, maar een medewerker van de chat verzekerde me dat hij wel op voorraad was en dat dit op de site nog moest worden bijgewerkt. Bleek uiteindelijk dus niet op voorraad waardoor mijn hele bestelling vertraging opliep en ik aan het eind deze filter maar heb gecanceld. Communicatie is verder wel vlot en erg vriendelijk. Zo'n chatmogelijkheid op de site kan erg handig zijn.

Bij de dealer zijn ze ook niet heel duur. Ik had de mijne uit mijn hoofd voor iets minder dan 130,- per stuk. Gegarandeerd de juiste demper.

Het is maar hoe je het bekijkt, voor die prijs zou ik er nu 2 krijgen en zo'n 30 euro overhouden. Met het aankomende terassenweer drink ik daar toch liever een biertje van

Ooh wacht ik had het over de voordemper  

Ik weer de prijs van de Achterdemper niet precies maar dat zal inderdaad rond de 100,- zijn.

De ring waar het rubber van de veer inzit is 2x 1387906 en het rubber zelf is 2x 1387907

Citaat van: RoelNL op 11-03-2016 17:50:59
Ik weer de prijs van de Achterdemper niet precies maar dat inderdaad rond de 100,- zijn.

Dat klinkt beter

Citaat van: Dirk342 op 11-03-2016 17:58:22
De ring waar het rubber van de veer inzit is 2x 1387906 en het rubber zelf is 2x 1387907

Bedankt, daar kan ik wat mee!