De rode N staat bij de garage voor een apk: (bij de dealer...)

Bij het uitlezen kan de software wel het vin nummer van de auto lezen, maar er kan geen software worden geladen, en dus ook geen update.
Iemand hier ervaring mee?

(ik heb er onlangs een ander ecc unit in gezet, uit een sloper, zelfde bouwjaar, kan het daarmee te maken hebben?)

Het mml brandt, en er is dus niet te achterhalen waar het probleem zit. (ik vermoed ergens vacuumlek)

BR

als de auto bij officiële dealer staat dan zal men daar toch wel eens vaker mee te maken gehad hebben lijkt me zo

Ja, maar het merkwaardige is als volgt:

Een paar weken terug met verwarmingsproblemen bij de dealer geweest.
Toen wilde men de software voor de verwarming opnieuw downloaden. Dat lukte toen wel, alleen kwam er een foutmelding dat een vande stelknoppen van de ecc unit kapot was.
Toen ik de unit er uit haalde bleek dat deze ook al uit een andere kwam: er zat een sticker op met daarop vermeld dat deze uit een S60 afkomstig was. Dus dat was al geen originele.
ik heb er toen een andere ingezet, een unit uit een N van 2001. (die van mij is ook 2001).
En nu heeft de computer geen toegang meer

BR

Verkeerde unit erin ? 2001 kan modeljaar 2001 of 2002 zijn

Dat zou kunnen natuurlijk.
Ik hoor er zoveel verschillende berichten over het verwisselen van de ecc unit.
volgens de een kan je het zo verwisselen, volgens anderen nooit en te nimmer uitwisselbaar. En alles wat daartussen zit.
Ik hou het er voorlopig op dat dat ze per bouwjaar uitwisselbaar zijn
BR

Ik zou daar niet zo vanuit gaan. Hooguit per modeljaar.

Bij  de N'en wordt alles computer aangestuurt. Op het moment dat deze niet met elkaar kunnen communiceren kun je er inderdaad niks mee, zelfs bij de spiegel verstel unit is het niet mogelijk, de enige keer dat het wel goed gaat is als de software/firmware hetzelfde is en dit is bijna niet te achterhalen. Soms werkt het wel maar dat is vaak meer geluk dan wijsheid, en zelfs dan gaat het fout met de communicatie tussen auto en vida want het is niet helemaal hetzelfde als de originele.

Achteruitkijkspiegel die automatisch dimt is ook zo'n leuke want die werken gewoon niet als er 1tje van een andere N op komt, je bent verplicht naar de dealer te gaan om een nieuwe te kopen a 250,-

Dit is wel een nadeel tov de classics, hier is alles gelukkig onderling uitwisselbaar.

Citaat van: RoelNL op 03-03-2016 13:31:01
Bij  de N'en wordt alles computer aangestuurt. Op het moment dat deze niet met elkaar kunnen communiceren kun je er inderdaad niks mee, zelfs bij de spiegel verstel unit is het niet mogelijk, de enige keer dat het wel goed gaat is als de software/firmware hetzelfde is en dit is bijna niet te achterhalen. Soms werkt het wel maar dat is vaak meer geluk dan wijsheid, en zelfs dan gaat het fout met de communicatie tussen auto en vida want het is niet helemaal hetzelfde als de originele.

Achteruitkijkspiegel die automatisch dimt is ook zo'n leuke want die werken gewoon niet als er 1tje van een andere N op komt, je bent verplicht naar de dealer te gaan om een nieuwe te kopen a 250,-

Dit is wel een nadeel tov de classics, hier is alles gelukkig onderling uitwisselbaar.

Klopt,

Ik had ooit mn binnenspiegel kapot: de bovenste glaslaag liet los, er ontstond een waas van buiten naar binnen. Een andere spiegel werkte idd niet!!
Ik heb toen het glas voorzichtig verwijderd en er een glas uit een andere spiegel weer ingeplakt.

Maar het kan nog gekker!!!!!
Ik heb afgelopen jaar achterlichtunits van een 2005 er in gezet (de doorzichtige met led verlichting aan de zijkant.
Vandaag bij de apk keuring: het rechtermistachterlicht brandt nu, het linker geeft geen sjoege: APK afkeur.
Ik vraag mij werkelijk af of dit komt door deze units.
Ik ga de oude er weer in zetten, kijken of dat uitmaakt. Of uitvinden welke draad het mistachterlicht voedt en deze naar de linker leiden?

BR

In mijn modeljaar 2004 XC70 heb ik ook dat soort units gehad en nooit APK afkeur. Vermoedelijk dan iets vreemds met de bekabeling. Stefan heeft nu deze units erin zitten en ook gewoon door de APK gekomen

Denk dat er wel meer niet jofel zit met die kabels in die auto....

Ik ben er achter wat er aande hand is.

In het "plaatwerk" achter in de lamp zit links en rechts verschil:
Wie het ontdekt gaat door voor de koelkast......  



links is de rechterlamp, gezien op de achterkant. Rechts is de linkerachterlicht, gezien op de achterkant.
Voor de anglofielen onder ons: dit is dus een engelse set. En ja er is verschil..........

BR

Wat dat mistachterlicht aangaat, heb je die achterlichten soms van een engelse sloper?
dan moet je het printje waar de lampen inzitten veranderen, kijk naar je oude units dan zie je het verschil.
Bij een RHD zit het mistlicht ook rechts.

kom maar op met die koelkast

oke, je was me net voor

Dat is wel heel snel...
Ik wist niet dat deze set van een engelse sloper afkomstig was, nu dus wel......

zie hier de "oplossing":


Ik heb de linker brug door geknipt: dit is het plaatje wat de mistlamp voedt.
De rechter opening heb ik verbonden met een stukje van een knijpstekkertje en vastgelijmd.
Mistlamp doet t  

Nu op zoek waarom de auto niet meer kan communiceren met de apparatuur van de dealer: zal wel aan de andere ecc unit liggen

BR