Bij bijna alle onderdelen van een V70N (en ook de S60 en S80) geldt dat indien het vervangen wordt door een onderdeel met hetzelfde onderdeel nummer het meestal wel werkt. Er zijn echter een aantal uitzonderingen, met name delen die voorzien zijn van voertuig specifieke software (startonderbreker, codes afstandsbediening en/of chassisnummers).
Bij het plaatsen van onderdelen met een verkeerd onderdeelnummer, maar juiste modeljaar zal vaak alleen dat onderdeel niet werken, maar bij het plaatsen van een onderdeel uit een verkeerd modeljaar bestaat de kans dat er een hoop meer uitvalt. Over het algemeen zal de motor wel blijven lopen (communicatie over de high speed canbus) maar andere delen die niet (goed) communiceren (low speed canbus).
De verschillende modeljaren hebben soms zeer grote verschillen in canbuscommunicatie (zeker in de eerste jaren (1998-2004; de pre-facelift modellen) zijn de verschillen zo groot dat niet werkt. Bekend voorbeeld is de stuurwielbediening en verlichting van een vervangende radio)

Bij het uitlezen via vida wordt voornamelijk gebruik gemaakt van een low speed canbus.

ergo: vervang het onderdeel door 1 met hetzelfde onderdeelnummer en (waarschijnlijk) werkt het uitlezen ook weer

CiteerDe verschillende modeljaren hebben soms zeer grote verschillen in canbuscommunicatie (zeker in de eerste jaren (1998-2004; de pre-facelift modellen) zijn de verschillen zo groot dat niet werkt

Op een ander forum lees ik dat mega topic over de ontwikkelingen van de Canbus Function Extender door, en die gozert moest zo ongeveer voor elk bouwjaar wel andere code maken.

Ik denk overigens dat dat bij andere merken net zo is?

klopt, mijn auto is voorbeeld geweest voor my2000. Er zijn dingen die bv bij een my 2000 niet kunnen en met een my 2001 weer wel.

canbus is volgens mij redelijk gangbaar geworden vanaf eind jaren 90, maar stond nog redelijk in de kinderschoenen. De verdere doorontwikkeling (en snelheidsverhoging van de communicatie) is de reden dat er zoveel verschillen in zitten. Ze hebben bij volvo gelukkig over het algemeen pas de wijzigingen doorgevoerd bij het wisselen van modeljaar, maar had toevallig een aantal weken geleden met iemand een gesprek over ditzelfde en die wist mij te vertellen dat er een merk was (ben alleen even kwijt welk merk) die het presteerde om tijdens 1 modeljaar gerust een aantal wijzigingen door te voeren (dit was iemand die eigenlijk niets anders deed als complexe storingen in auto's opsporen). Hierdoor gebeurde het dus wel ooit dat er een onderdeel in een auto defect raakte, mensen op een sloop onderdelen kochten en na het inbouwen de auto nog niet goed functioneerde, puur omdat het modeljaar wel, maar de productiemaand/ dag niet overeen kwam.