Nou ja, de een mag graag poetsen...de ander totaal niet. Ze hebben wel beide een rode telefoon in het kantoortje staan en zo'n glijpaal

Vacuumslangen vervangen;



Weinig foto's van, en daarnaast...die staan er al genoeg op het forum. 
QSP 6mm en 4mm gebruikt, met slangklemmetjes van 10 en 9mm.
Vooral het slangetje van de wastegate was prut.
Vond ook nog een losse stekker van de PTC in de inlaatbuis, deze maar even aangesloten.

Het lijkt nu wat fijner door de trekken, maar dat kan ook tussen de oren zitten. Foutmelding is heel lang weg gebleven, liet zich weer 2 dagen zien en daarna niet meer. Kunnen we iig weer een paar mogelijkheden wegstrepen.
De slang naar de rembekrachtiger kan ook wel wat aandacht gebruiken.



Nog even naar het oliepeil van de bak en haakse gekeken, prima in orde.

Frampje voor de uitlaat...druk mee bezig geweest;



Helemaal kaal geschuurd, gespoten en toen weer kaal geschuurd...weer gespoten en nu ben ik er wel klaar mee. Van de week nog maar eens proberen....dat schuren en spuiten dan. Nieuwe Volvo spuitbussen vind ik te grof voor dit werk, krijg het niet netjes strak. Blanke lak (2K) is gaan werken en nu heb ik allemaal barsten in de lak.
Ik heb ook beter passende framepjes in de handen gehad. Lijkt wel of de V70R een andere vorm heeft in het onderste deel van de bumper, en dan met name in de bolling.
Vond in m'n magazijn nog een AWD S70 bumper met een dichte kap, met een beetje huisvlijt is daar ook wel een framepje van te maken denk ik, en die past met 100% zekerheid.

Nog een plaatje (hij is gewassen, was ietwat modderig);

Ik vind die nieuwe spuitbussen van volvo veeeeeeel beter dan die ouwe rommel😊
Maar je bent weer lekker bezig met dat witte monster van je! 👍

Citaat van: TIMON op 08-02-2016 22:17:10
Ik vind die nieuwe spuitbussen van volvo veeeeeeel beter dan die ouwe rommel😊
Maar je bent weer lekker bezig met dat witte monster van je! 👍

Voor de grote oppervlaktes en simpele dingen als een parkeersensor zijn ze ook wel fijn, maar merkte dat ie bij het framepje teveel moest draaien en keren om het overal mooi egaal dekkend te krijgen.
Ik ga het nog een keer proberen...maar de spuitbus is op. 

Citaat van: Emiel op 08-02-2016 22:11:01
Nog even naar het oliepeil van de bak en haakse gekeken, prima in orde.

Even? Ik heb vorige week een uur gesukkeld om die ellendige motorsteun te demonteren. Djeezes dat zijn irritante bouten. Ergste van al was dat er dan nog genoeg olie in de bak zat ook en het dus voor niks was 

Nuja. Die motorsteun van de jouwe is waarschijnlijk wel iets frequenter los geweest in de laatste 5 jaar

Passen die kapjes nu niet goed? Dat zou jammer zijn

Citaat van: Piere op 08-02-2016 22:55:48

Citaat van: Emiel op 08-02-2016 22:11:01
Nog even naar het oliepeil van de bak en haakse gekeken, prima in orde.

Even? Ik heb vorige week een uur gesukkeld om die ellendige motorsteun te demonteren. Djeezes dat zijn irritante bouten. Ergste van al was dat er dan nog genoeg olie in de bak zat ook en het dus voor niks was 

Nuja. Die motorsteun van de jouwe is waarschijnlijk wel iets frequenter los geweest in de laatste 5 jaar

Mijn peilgat/vulgat/geefheteennaam zit aan de kant van de haakse overbrenging.
De jouwe niet als ik het zo lees.
Maar ik zat ook eerst aan de wielkant te kijken, en daar zit idd een motorsteun in de weg.

Citaat van: Bouke op 09-02-2016 06:59:37
Passen die kapjes nu niet goed? Dat zou jammer zijn

Komt goed!

Haha

Laatst zelf ook de slang naar rembekrachtiger gedaan en het zit echt niet tussen de oren hoor 
En die andere witte mag er ook zijn, wit en een dakkie 

Citaat van: V70geRwin op 09-02-2016 12:03:18
Laatst zelf ook de slang naar rembekrachtiger gedaan en het zit echt niet tussen de oren hoor 
En die andere witte mag er ook zijn, wit en een dakkie 

Even de diameter van de slangen opmeten en bestellen bij FullCarTuning. ME7 is weer apart natuurlijk.
Zitten nog wat andere gekke slangen op die ook 'mee mogen'.

Kapje uit de andere S70 AWD bumper gehaald en vergeleken...





Duidelijk toch?
Ik heb het vermoeden dat het witte randje ooit een deksel geweest is, mist een onderdeelnummer en de bevestiging aan de bovenzijde...denk ik. Enige referentie zijn de haakjes bovenin de R AWD bumper.
Het witte randje ga ik iig spuitklaar maken en dan gaan de 2 randjes (links en rechts) met gratis bumper in de bingo.

De grijze kap gaat de luchtzaag zien. Dan maar op deze manier.

Kapjes (S70 AWD, V70 AWD links en rechts);




Het dichte S70 AWD open gezaagd, vervolgens heel veel vijlen en schuren. Snaarstrak randje geworden al zeg ik het zelf...



Originele bevestiging gebruikt in de bumperrand, één clipje aan iedere kant, bovenin een drupje Innotec 2 componentenkit.



Nieuwe voorruit sinds afgelopen donderdag, de oude was nog de originele af fabriek en was extreem geslepen, 's nachts leek al het tegemoet komend verkeer met groot licht aan te rijden en in de regen zag je alleen maar een stel dikke strepen. Dit effect ongeveer;



Vrijdag nog een wiellager vervangen...die begon donderdag geluid te maken en vrijdag was ie al dermate luid dat ik het niet over het weekend heel wilde tillen...



Motorlampje is weer eens aan gegaan, morgen eerst eens nieuwe ECM software downloaden.



Afgelopen weekend nog een fijn roadtripje zuidwest kust gedaan en dat heeft ie ondanks het brandende lampje prima gedaan, fijne auto is het geworden zo.

Er staat overigens een S70 AWD te koop op Marktplaats; http://link.marktplaats.nl/m1022352453'
Hier zijn er ook maar 2 van geleverd (automaat). Beide rijden nog.

Citaat van: Emiel op 22-02-2016 20:53:37
Er staat overigens een S70 AWD te koop op Marktplaats; http://link.marktplaats.nl/m1022352453'
Hier zijn er ook maar 2 van geleverd (automaat). Beide rijden nog.

das eigenlijk geen geld.. maar de staat van de AWD?!

Dit is echt een hele mooie witte S70

Citaat van: clk-p op 22-02-2016 22:23:28
Dit is echt een hele mooie witte S70

Dank u. Hier en daar een deukje, slecht gespoten voorscherm...mag wel na 15 jaar en een paar zware eerste jaren.

Druk geweest met het motorlampje. Eerst foutcode met turbodruk te hoog en daarna de foutcode over de katalysator..
Ga je toch nadenken...TCV wissel je om met een zekerteweten goede TCV, geen verschil. 193pk heeft ie niet, foutcode komt er alleen in als je een contante snelheid rijd...

Hitteschild boven de turbo gedemonteerd en jawel...



Andersom-halve-maan. Met de actuator op de wastegate staat de wastegate dus open. Altijd.

Opnieuw afgesteld en loopt als een zonnetje. Wel met fingers crossed of er geen blijvende turboschade is. Voorlopig doet ie het prima, geen rare geluiden uit die regio. 

Afgelopen vrijdagnacht is de rechterspiegel onzacht in aanraking gekomen met een schoen. Die hing er een beetje zielig bij toen we wegreden. Spiegel kon niet inklappen (vastgerot oid) maar nu ging het wel, heel erg makkelijk.
Spiegelhuis gedemonteerd en er is idd iets afgebroken in het mechanisme. Met een paar ferme tikken met de hamer weer vast kunnen krijgen. Klapt nog steeds niet in maar staat nu wel in de juiste stand om iets te kunnen zien. Tweedehands kan altijd nog, maar niet voor de prijzen die de slopen er voor vragen...40/50 euro voor een spiegel die minimaal 15 jaar oud is, belachelijk!
Achter het deurpaneel is het nu ook weer schoon, hele vieze aanslag (met geur) en een mooie dot hondenharen niet te vergeten...

Plaatje bij het pontje;



Mocht hem geeneens even afspoelen na een modderbad...

 

Turbooooo