Aangezien ik al een tijdje mee lees op het forum, en de blogs erg interessant vind begin ik er nu ook maar een.
Ik had me  nog niet voorgesteld dacht ik . Ik ben Diederick, woon in Ouderkerk aan de Amstel en al een tijdje volvo fan. In eind 2014 mijn broer weten te overtuigen dat een v70 classic bijtellingsvriendelijk was, en een leuks bi-fuel uitgezocht. Toen nog niks wetende van een R, anders had ik die aangepraat
Na een tijdje ergens in april kwam er veel onderhoud, en wij zoeken naar een donor wagen. Ik kwam een mooie v70xc tegen, en afgesproken met die man. Toen ik daar aan kwam bleek dat hij zwaar was uitgeleefd. veel lampjes brandde op het dashboard, onder andere koelvloeistof lampje. Waarop de man antwoordde:' Jah er brande altijd wel lampjes, ik kijk niet naar dat circus ' Vervolgens de wagen zwaar afgedingd, en mee naar huis genomen.
Alleen toen bleek dat de wagen zonde was om te slopen, dus na overleg mocht ik hem opknappen en werd het mijn wagen . Na veel onderhoud door de apk gekregen, en kon ik heerlijk roffelen .
Maar aangezien hij wel afgeragd was, moest er constant veel aan gebeuren. Onder andere het blok dat aangepakt moest worden, aangezien het een gescheurde 2.5t was  . Maar na mijn laatste vakantie, toen ik erheen reed was mijn achterklep pittig vettig. Vervolgens stuurde hij zwaar, en bleek  de slangen van het stuurhuis los gekomen te zijn. Onderweg provisorisch gefixed, en het gehaald. Maar op de terug weg haalde ik een verbruik van 1 op 4.5/5 en dat achter vrachtwagens rijdend.
Toen kwam v70r^2 met een mooi aanbod om een leuk dieseltje over te nemen, en mij direct te verlossen van het hok.

Nu ga ik  hier een blog bijhouden wat er allemaal mee gaat gebeuren, en zal in deze post bij houden wat er gebeurt wordt.

nog een paar plaatjes bij de praatjes
tijdens het opknappen van de zomer

Ik heb daarna een roadtrip door europa ermee gereden, en een eigengebouwde tent erop gemaakt. Was best leuk, alleen was vergeten dat in het buitenland niet zo zachte ondergrond is als in nederland  

En hier is de TDIed, met mijn andere wagen als opknap project.
Na aankoop nog een een vloeistof wissel gedaan, rijdt toch altijd weer anders daarna

He de Knoopie tdi R. Welkom hier.

leuk Diederick een blogje

Leuk weer een blog om te volgen, kom maar op met de foto's en verslagen.

Ah, kijk. Leuke reacties.
Het is inderdaad de oude wagen van Knoopie, helemaal vergeten te vertellen .
V70R^2 wou hem demonteren, en had al paar dingen gedaan. Maar gelukkig was hij aardig om hem mij te gunnen.
302 remmen waren er onder uit, maar die heb ik weer terug gebouwd.

Verder al bizar veel kilometers mee gereden, maar dat komt omdat hij zo lekker rijdt
 
Ik heb hem gekregen met 496.300, en hij staat nu op 509xxx. ik was helaas te laat om de foto van de half miljoen te maken

Verder heb ik al een to-do lijstje gemaakt voor TDIed 
To do list Tdied

Exterieur
-spoiler heb ik, alleen geen beugels
-bodempaat plastic
-bodemplaat buizen http://vstorenederland.nl/estates/V70_-00/v70-1-design?product_id=68
-Blokjes gril
-Usa c70 2005 knippers
- meertonige claxon
-achterklep clio ruitenwiser
-XC achterbumper
-dubbele uitlaat



Interieur
-hout inbouwen Gedaan, alleen achterste hout moet nog
-spiegelknopje zit los Gefixed
-gasveren zijn op Gedaan door nieuwe stablius, komt alleen vaak tegen m'n hoofd aan
-achterklep rammelt
-hondenrek
-dynaudio speakers
-chrome ringen teller en R platen, lampjes werkend

Onderstel
-302 rem upgrade +remvloeistof verversen Gedaan
-veerbrug onderkant http://www.maxaudio.com.my/volvo/4412-ultra-racing-4-point-rear-lower-bar-volvo-850-ur-rl4-357-.html
-veerbrug onderkant achter
- veerbrug zijkant http://www.maxaudio.com.my/volvo/5536-ultra-racing-side-lower-bar-volvo-850-ur-sd6-1236-.html
- anti roll over bar http://www.maxaudio.com.my/volvo/5533-ultra-racing-25mm-front-anti-roll-bar-volvo-850-ur-ar25-212-.html
-anti roll over bar achter http://www.maxaudio.com.my/volvo/5534-ultra-racing-23mm-rear-anti-roll-bar-volvo-850-ur-ar23-324-.html



Onderhoud
-remmen revisie
-draagarmen
-schokdempers



Motorisch
-aluminimum intercooler
-claxons vrijmaken
-grotere uitlaat, dubbele pijp

Waarom zo een klimrek en de versterkingen aan de onderkant ? Ga je er een circuit auto van maken ?

In die auto zit toch al dynaudio?
Of heeft Adriaan dat er uit gehaald?

Die voor en achter swaybar snap ik nog wel, reed in de awd van Adriaan erg prettig.
Maar waarom de rest ook? 

In de wagen zit voor zover ik heb gekeken geen Dynaudio
Meer. Ik woon aan een smal dijkje waar je vaak moet uitwijken, en dan oook je subframe kan raken. Mijn pa heeft zijn carterpan al eens lek gereden, vandaar dat ik extra veiligheid wil onder aan de wagen.
Voor de rest wil ik de wagen extreem stug maken inderdaad, en misschien in de toekomst een rondje circuit rijden.

Citaat van: diederickvolvo op 15-03-2016 08:30:55
In de wagen zit voor zover ik heb gekeken geen Dynaudio
Meer. Ik woon aan een smal dijkje waar je vaak moet uitwijken, en dan oook je subframe kan raken. Mijn pa heeft zijn carterpan al eens lek gereden, vandaar dat ik extra veiligheid wil onder aan de wagen.
Voor de rest wil ik de wagen extreem stug maken inderdaad, en misschien in de toekomst een rondje circuit rijden.

Ik volg het even niet meer, een tijdje terug vond je hem te laag en te stug en wilde je er nog andere veerpoten onder zetten om hem comfortabeler te maken en nu wil je hem zoals je zelf zegt "extreem stug" maken. Kan je er niet beter een T-5 bij kopen en die op je gemak opbouwen tot een "extreem stugge" wagen waar je een rondje circuit mee kan rijden. Als jij een keer goed moet uitwijken op die dijk dan doet dat "kippenrek" onder de auto ook niet veel hoor.

Ik vond hem in het begin inderdaad minder comfortabel dan mijn oude xc, maar dat kwam omdat ik met dat hok zelfs rotondes rechtdoor kon rijden. Maar ik heb daarna met v70r^2 eens een paar bochten sportief genomen, en toen merkte ik pas waarom het leuk is om zo'n stugge wagen te rijden. Verder zijn tot nu toe de onderdelen dan nog uitwisselbaar, en kunnen later eventueel op een t5 worden gezet.

vandaag langs v70^2 geweest, en daar was martin-r ook. wat een grappige droge grappen blijft hij hebben. We reden heel ironisch met een saffron over de a2  .
Daarna naar mario850 voor een kastje van de sc901, en heeft hij ook nog de beugels voor de spoiler waar ik een tijdje naar zocht. iemand had me een spoiler verkocht, en bleek pas bij aflevering dat hij zonder beugels was.
Dus het R gehalte kan weer omhoog 

Citaat van: diederickvolvo op 17-03-2016 23:35:12
vandaag langs v70^2 geweest, en daar was martin-r ook. wat een grappige droge grappen blijft hij hebben. We reden heel ironisch met een saffron over de a2  .
Daarna naar mario850 voor een kastje van de sc901, en heeft hij ook nog de beugels voor de spoiler waar ik een tijdje naar zocht. iemand had me een spoiler verkocht, en bleek pas bij aflevering dat hij zonder beugels was.
Dus het R gehalte kan weer omhoog 

Leuke dag zo, 3 saffronnies op de oprit, eigenlijk ontbreekt de S70R saff nog 

De S70R Saff rijdt binnenkort weer 

Citaat van: V70R^2 op 17-03-2016 23:43:07

Citaat van: diederickvolvo op 17-03-2016 23:35:12
vandaag langs v70^2 geweest, en daar was martin-r ook. wat een grappige droge grappen blijft hij hebben. We reden heel ironisch met een saffron over de a2  .
Daarna naar mario850 voor een kastje van de sc901, en heeft hij ook nog de beugels voor de spoiler waar ik een tijdje naar zocht. iemand had me een spoiler verkocht, en bleek pas bij aflevering dat hij zonder beugels was.
Dus het R gehalte kan weer omhoog 

Leuke dag zo, 3 saffronnies op de oprit, eigenlijk ontbreekt de S70R saff nog 

M a r c heeft er nog 1 staan...

Citaat van: maruska op 18-03-2016 08:31:32

Citaat van: V70R^2 op 17-03-2016 23:43:07

Citaat van: diederickvolvo op 17-03-2016 23:35:12
vandaag langs v70^2 geweest, en daar was martin-r ook. wat een grappige droge grappen blijft hij hebben. We reden heel ironisch met een saffron over de a2  .
Daarna naar mario850 voor een kastje van de sc901, en heeft hij ook nog de beugels voor de spoiler waar ik een tijdje naar zocht. iemand had me een spoiler verkocht, en bleek pas bij aflevering dat hij zonder beugels was.
Dus het R gehalte kan weer omhoog 

Leuke dag zo, 3 saffronnies op de oprit, eigenlijk ontbreekt de S70R saff nog 

M a r c heeft er nog 1 staan...

Ja die kost ongeveer het zelfde als de 850 van Cees.
Daar overigens geen discussie over gezien.