Vandaag mijn defecte deurvanger linksvoor vervangen. Klein uurtje werk.
Tijdens het uitwisselen zag ik dat bij de gedemonteerde deurvanger, 2 m6 boutjes voor de bevestiging zorgden.




De nieuw orgineel volvo bestelde deurvanger: (Euro 45,-) heeft vast gemonteert 6mm schroefdraad die dan precies in de gaatjes van de deur past.
Gelukkig had ik nog 2stuks m6 stalen zelfborgende moeren liggen.
Hiermee heb ik de deurvanger vast gezet.


Ik krijg de foto´s niet gedraaid via linux en tinypic, maar ik denk dat t wel duidelijk is?

 

Als ik zo naar de defecte gescheurde deurvanger kijk, denk ik dat als ik hier nog lang mee was doorgereden uiteindelijk  het bevestigings gedeelte in de deur ook gescheurd zou zijn, vanwege de kracht/het gewicht van de deur dat maar op een gedeelte van de bevestiging steunt.

Dus als tip: wanneer je merkt dat de deurvanger klikt of kloenkt, met enige voorzichtigheid je deur openen, en de deurvanger dan asap vervangen, als je er op tijd bij bent heb je geluk, anders wordt t lassen.

Bij mij geen kloenk meer. Ook geen weerstand bij openen meer! Maw bij mij is de veer gebroken (knak!)
Ik snap dat bij jou de veer nog werkte en slechts 1 boutverbinding maakte met de deur.

Bij mij moet ik dus zorgen dat ik de deur goed vast houd bij uitstappen (wind!)....vliegt zo open....

Dat is zeker niet ideaal. deurdranger vervangen is n uurtje werk, zeker omdat je t gehele deurpaneel moet demonteren, en even met een soort wokkelbeweging die deurdranger eruit vogelen en op dezelfde wokkel manier weer de nieuwe erin plaatsen.

Kleine bijdrage mijnerzijds,

Ervóór;
Mooie brosse breuk :


...en de nieuwe geplaatst...wat ik .... echt supersimpel vond (die indraai-wokkel-beweging waar veel over verteld wordt, is echt goed te doen);

De nieuwe "knakt" wel overigens..... iemand tip?

Niet zo veel ervaring mee, buiten mijn eeigen deurvanger, en de nieuwe knakt gelukkig niet.
Is het bevestigings vlak waar de deurvanger tegenaan zit in de portierstijl niet gescheurd? (haar-scheurtje)
Heb je een v70n want het lijkt erop dat de opening in het portier van de 850 om de deurvanger uit weg te nemen kleiner is? Of het is een goede foto, ik moest nl ff klooien met die wokkel beweging.

Misschien een beetje vet eraan?
Het lijkt op de foto namelijk wel erg vetvrij...

Heb zelf ook wat vet erop gesmeerd bij montage. mogelijk is dat voldoende zoals Kim zegt.

Citaat van: Blok70 op 11-03-2016 21:09:01
Kleine bijdrage mijnerzijds,

Ervóór;http://myalbum.com/photo/tPVpyd71g3Ws/360.jpg
Mooie brosse breuk :
http://myalbum.com/photo/Aufx1angNEFw/360.jpg

...en de nieuwe geplaatst...wat ik .... echt supersimpel vond (die indraai-wokkel-beweging waar veel over verteld wordt, is echt goed te doen);http://myalbum.com/photo/eRVWyFJU93Wk/360.jpg

De nieuwe "knakt" wel overigens..... iemand tip?

Als hij knakt moet je de bevestigingsbout aan de carrosserie even goed aandraaien. Heb onlangs bij mijn 850 een nieuwe geplaatst en bij de S70 van mijn vader en hij belde na een week op dat zijn nieuwe dranger knakte. Na een korte inspectie bleek die bout los te zitten ................

Groet,
Roger

Citaat van: RemkoT5 op 23-03-2016 17:32:15
Niet zo veel ervaring mee, buiten mijn eeigen deurvanger, en de nieuwe knakt gelukkig niet.
Is het bevestigings vlak waar de deurvanger tegenaan zit in de portierstijl niet gescheurd? (haar-scheurtje)
Heb je een v70n want het lijkt erop dat de opening in het portier van de 850 om de deurvanger uit weg te nemen kleiner is? Of het is een goede foto, ik moest nl ff klooien met die wokkel beweging.

Ik heb een 1997 Classic. Dat gat is bijna zo groot als de drangers (nieuw én oud), dus die wokkel beweging had ik amper nodig.

Citaat van: rpakuypers op 23-03-2016 21:37:04

Citaat van: Blok70 op 11-03-2016 21:09:01
Kleine bijdrage mijnerzijds,

Ervóór;http://myalbum.com/photo/tPVpyd71g3Ws/360.jpg
Mooie brosse breuk :
http://myalbum.com/photo/Aufx1angNEFw/360.jpg

...en de nieuwe geplaatst...wat ik .... echt supersimpel vond (die indraai-wokkel-beweging waar veel over verteld wordt, is echt goed te doen);http://myalbum.com/photo/eRVWyFJU93Wk/360.jpg

De nieuwe "knakt" wel overigens..... iemand tip?

Als hij knakt moet je de bevestigingsbout aan de carrosserie even goed aandraaien. Heb onlangs bij mijn 850 een nieuwe geplaatst en bij de S70 van mijn vader en hij belde na een week op dat zijn nieuwe dranger knakte. Na een korte inspectie bleek die bout los te zitten ................

Groet,
Roger

Ik zal die bout verbinding controleren en invetten. Die knak doet echt afbreuk aan de reparatie...klinkt alsof tie (die veer) ieder moment weer breken zal.

Bout was niet los. Ook de boel ingevet, gaf goed verschil!