Weer even wat investeringen gedaan in de wagen (...) de voorruit is voorzien van prachtige strips met afvoergootje dankzij blauweroffel. Verder nog een paar witte knippers geplaatst, en nieuwe knipperlichunits. Valt een beetje tegen want veel 'witter' dan de koplamp.

Teven mijn achterbank eruit gewerkt, wat even onmogelijk leek maar toen ineens toch lukte. Ik zou later deze middag een mooi leren interieur ophalen, maar op locatie bleek het een sedan interieur te zijn geweest.. Beetje dom, maar ik was geheel vergeten dat van te voren te checken. Gelukkig zag ik het toen ik een van de wangen van de achterbank in handen had. Yari gaat nog even kijken of hij een bijpassende bank kan vinden, en dan wellicht dit paasweekend toch nog een strak interieurtje!

Bij deze praatjes horen natuurlijk plaatjes, die volgen nog. Wel deze, ondanks de tegenslagen is het met de sticker uiteindelijk toch goed gekomen:

Naast het leren interieur nog wat upgrades in de planning:

• LED lampen in de mistlichten, hoop dat doordat dit wellicht minder stroom vraagt, niet na 5 minuten de dashboard en cockpitverlichting uitvalt.
• Aftermarket xenon setje voor in dimlichten.
• LED-lampjes voor in de stadslichten
• En zometeen even het plastic in de lijnolie zetten, altijd weer een dankbare 'upgrade'
• Eigenlijk wil ik nog wel een bluetooth dingetje op mijn SC. Heb wel een GROM maar zonder BT en gaat storen als ik via de aux kabel en ondertussen de telefoon laad. Wat toch al snel nodig is als ik navigatie, flitsmeister en spotify aan heb.

Goed bezig levi, heb je topic even doorgenomen en zie veel goeds
xenon lampen in dimlicht en ledjes in stads lichten zal nog wel gaan. Let wel op dat de stadsleds niet dikker zijn dan de originele w5w halogeen, anders gaat het NIET passen.
Ik heb er Philips ledjes in nu en die passen perfect en er komt goed licht vanaf.
Led in de Mistlampen kan ook nog wel eens problemen geven, ik kreeg het niet voor elkaar omdat deze weer te lang zijn waardoor ze weer niet in de lamp passen.
Ben reuze benieuwd of jij het wel voor elkaar krijgt, wellicht dat het bij een 850 net iets anders is dan bij een s/v70 en dat het wel gaat lukken.. succes ermee!

Dank je clk-p! Ben zelf ook benieuwd hoe het past en of het werkt.

2de paasdag dan toch een interieurtje opgehaald, wat voor een klein prijsje te koop stond, wat ook een reden had. Wat herstel werk is nodig..

De bank had ik er al eens uitgehad, en dat ging de 2de keer heel soepel. Met een ferme ruk had ik de delen nu zo los.

Het nieuwe interieur heeft een paar minpunten:

• Gordel rechtsachter zat er niet in. Het plaatsen van een andere gorder is wel gelukt, maar het kapje was verwijderd op een manier dat het niet meer terug te plaatsen. In ieder geval zijn de bevestigingspennetjes bij demontage (was al gedemonteerd) gewoon afgebroken.
• Bestuurderstoel kleine doorslijt plek.
• Naad begint los te laten in de zitting van de bestuurdersstoel

Voor het kapje heb ik volgens mij deze pinnetjes nodig: Hoe gaan die los en zijn die evt. ergens te krijgen?



Voor het bijwerken van het interieur zag ik wel wat mooie opties van colourlock, iets met stukje stof eronder lijmen, plamuur en kleuren. Hoewel ik het aardig prijzig vind, wellicht wel het proberen waard. Alleen.. welke kleur is dit interieur? Mijn vriendin noemt het zwart, maar in mijn ogen is het donkergrijs. Het is ieder geval dezelfde kleur als mijn dashboard dek en middenarmsteun. Weet iemand de naam hiervan?





(er is nog een net mattensetje naar me onderweg )

Citaat van: Levi_r op 30-03-2016 08:03:30

Voor het kapje heb ik volgens mij deze pinnetjes nodig: Hoe gaan die los en zijn die evt. ergens te krijgen?

Pinnetjes naar binnen drukken, dan kun je de plug eruit peuteren. Bij dealer nieuwe dopjes halen.

 Thanks Ries.  inmiddels tevens hier gevonden: http://www.estateservices.nl/carrosserie-en-interieur/clip-div.html

Ik zag onderstaand overzichtje bij 'Colourlock':



Zou natuurlijk mooi zijn als die donkergrijze rechtsonder goed gelijkend is, scheelt weer een toeslag. Maar wellicht kent iemand hier de overeenkomende kleurnaam van mijn interieur (staat dat misschien ergens op de stoel oid?)

De kleurcode die Colourlock hanteert is voor bijv. zwart F034 (dat staat op de dop van mijn flesje)
..die moet je dus niet hebben 

Citaat van: henry classic v70 op 30-03-2016 17:12:46
De kleurcode die Colourlock hanteert is voor bijv. zwart F034 (dat staat op de dop van mijn flesje)
..die moet je dus niet hebben 

Hehe. Overigen zag jouw auto laatst nog voorbij komen, of beter gezegd, ik kwam je auto voorbij in Epe. Wij gingen koopjes jagen bij de outlet van de Country Store, moesten omrijden vanwege een ongeluk op een kruising en zag jou wagen volgens mij geparkeerd staan, erg mooi die kleur en velgen!

Anyway, zwart heb ik dus niet nodig, wel tevreden over colourlock?

Vanavond even een xenon setje ingebouwd. Kwam vandaag binnen en gok dat ik iets vergelijkbaars ook via alibaba of dx.com had kunnen scoren voor een fractie van de kosten, maar gemak van bestellen en volgende dag in huis en webshop in NL is ook wat waard.

Vooral aan de linkerzijde was het even zoeken naar ruimte, maar met goede wil het er toch vrij gemakkelijk in gekregen. Alleen de doppen van de lampen moesten worden voorzien van een doorvoer. Een speedboor en stevig vasthouden werkte prima. Plaatjes zeggen meer, voor de liefhebber:

Ook gelijk LED lampjes in zelfde kleur, 6000K, meebesteld voor het mooie beeld.  Helaas waren de stadslichtjes niet op voorraad.


Betere hak en sloopwerk...


Maar voldoet prima!


Geen knippercodekastje hebben, heeft ook voordelen:


Oogt al anders..


Oefening baart kunst..


Alsof het zo hoort (...)


Plekje gevonden voor de ballast


Hoe ziet dat er dan uit? Das moeilijk in beeld te brengen, maar toch een poging:


In ieder geval kan je mooi het kleurverschil zien tussen de halogeen en de xenon (eigenlijk vind ik halogeen wel mooier)


Eentje nog:



Het licht valt me niets tegen! Verkeersborden leken wel licht te geven, dus moet nog even afwachten wat de tegenliggers er van vinden. Zo op het oog als ik er zelf voor sta, is het niet vervelender dan de gemiddeld nieuwe pluginhybrid met een ster.

Nu nog even kijken of ik halogeen voor het groot licht in 6000K kan van vinden en hopelijk zijn de LED-stadslichtjes er snel, zal toch wel mooier staan.
Nu nog even kijken of ik halogeen voor het groot licht in 6000K kan van vinden en hopelijk zijn de LED-stadslichtjes er snel, zal toch wel mooier staan.

Ik had dezelfde xenons, en kreeg die balasten met wat gefreubel tussen koplamphuis en reflector. Dan hoef je niets buiten het koplamphuis te doen en houd je alle aansluitingen ed origineel.

Is wel V70, geen idee of erveel verschil zit tussen 850 koplamp en V70.

Had -> bij apk afkeur ivm strooilicht, heb ze maar weer gedemonteerd.

Ja, kan het me voorstellen dat er een afkeur komt op strooilicht, maar zojuist stukje in 't donker gereden, maar dat scheelt toch een hoop! Had het er misschien bij in kunnen proppen, maar 't zag eruit of het warm kon worden, dus dat leek me niet handig.

Citaat van: clk-p op 27-03-2016 11:46:48
Goed bezig levi, heb je topic even doorgenomen en zie veel goeds
xenon lampen in dimlicht en ledjes in stads lichten zal nog wel gaan. Let wel op dat de stadsleds niet dikker zijn dan de originele w5w halogeen, anders gaat het NIET passen.
Ik heb er Philips ledjes in nu en die passen perfect en er komt goed licht vanaf.
Led in de Mistlampen kan ook nog wel eens problemen geven, ik kreeg het niet voor elkaar omdat deze weer te lang zijn waardoor ze weer niet in de lamp passen.
Ben reuze benieuwd of jij het wel voor elkaar krijgt, wellicht dat het bij een 850 net iets anders is dan bij een s/v70 en dat het wel gaat lukken.. succes ermee!

Nou ik heb geen Philips LED'jes gehaald, maar deze frisse jongens van het 'merk' x-line. Wel wat aan de felle kant voor stadslichten, maar zeker van het niveau zichtbaarheid zoals dagverlichting. Op het oog feller dan de mistlampen. Beide pastten trouwens mooi en doen het goed. De duurzaamheid van diverse lampjes moet blijken, 't is allemaal beetje bedenkelijk qua uitstraling in de figuurlijke zin. De LEDs zouden ook 6000K zijn maar ik zie wel wat verschil nog, als ik goed mijn best doe. Het staat wel echt veel netter overigens.









Verder ook een mistlampschakelaartje opgehaald gisteren waarna de rare storingen over zijn!

Afgelopen week mocht ik weer voor de APK. Viel me alleszins mee! Alleen een gescheurde as-hoes rechtsvoor als afkeur en remschijven en blokken als advies. Martijn (mvh) gevraagd de ashoes te vervangen. Ik ben zelf best handig, maar als de wagen dan toch bij hem staat gelijk de remschijven laten vervangen. Hoef ik niet te knoeien in de modder. Maandag weer even langs de APK-boer voor de goedkeuring.

Gisteren nog wel zelf even de auto van mijn vriendin voorzien van nieuwe olie en bougies. Dat is dan nog wel te doen zo in de bosgrond:



En uiteraard speciaal gereedschap voor het verwijderen van de carterplug:



Bedankt voor de hulp met de volvo, Martijn, blijf jaloers op die werkplaats van je!

Verse APK is een feit!

Deze zomer heeft de 850 al 2 mooie reizen gemaakt, naar Zuid-Frankrijk en Noord-Zweden. In die laatste trip is vanochtend het uitlaatspruitstuk gebarsten. Indien iemand er een heeft, ik houdt me aanbevolen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,82008.0.html). Dit sportieve geluid kan ik na 500 km al niet meer waarderen