Hallo allemaal,

Ik ben Francis, 24 lentes jong en heb sinds 2 jaar een volvo 850 in Garnet Red. Ik kocht de auto met schade aan de voorzijde. De auto is gekomen omdat ik met mijn Ford Fiesta Sport geen vouwwagen mag meesleuren. Na een heerlijke vakantie heb ik besloten om de volvo te houden en op te knappen. Eerst begonnen met het zoeken naar plaatwerk in garnet red. Dit bleek een zoektocht op zich, totdat ik een v70 classic zag die in onderdelen werd aangeboden. Zodoende heb ik van mijn 850 een 875/V850 gemaakt. Vervolgens heb ik een creme leder interieur gekocht en gemonteerd. Daarnaast heb ik een setje 17" velgen liggen welke nog opgeknapt moeten worden. Verdere plannen zijn om de overige kleine schade te reparere , de plastic delen zwart spuiten en volgend jaar de volvo wat verlagen en de nivomat vervangen.


Keertje te vol geladen

Zo die is echt zwaar beladen! Welkom op het forum!

Ik denk dat zwaar beladen een understatement is.... Er lagen 30-40 zakken tuingrond in. Uiteindelijk heb ik met veel schuifwerk het gewicht beter kunnen verdelen en normaal naar huis kunnen rijden.

Zelfs de trekhaak staat er krom van

Welkom.

Wat heb je met,de trekhaak gedaan?
Groet..

Ow ja.... de trekhaak... helemaal vergeten

Tijdens de terugreis van de vakantie (degene waar ik de volvo voor gekocht had) was er een Fransman die mijn vouwwagen wel heel erg mooi vond en deze graag met 70km/u van dichtbij wilde bekijken. Resultaat? Vouwwagen total loss, trekhaak krom en ik met rugklachten in de ziektewet.

De trekhaak is ondertussen al wel vervangen voor een exemplaar wat niet krom is.

Voor de rest niks krom?

Nee er was zomaar niks anders krom, wel is het plastic in de achterbak op sommige plekken losgekomen / gebroken.

Welkom op 't Forum, Francis.

Bijzonder: ik had een aantal weken geleden een oude bekende aan de lijn, ook een Francis, die op zoek was naar een XC90. Ik hoop niet dat het dezelfde is.

FGG

Welkom!

Ben wel benieuwd hoe zo'n 850 met V70 onderdelen er aan de voorkant uitziet .

Als een V70 classic met een 850 kont =D

Ik heb nog wel een andere vraag. Als de motor warm is en ik de peilstok eruit haal dan komt er (met een draaiende motor) rook uit. Nu ben ik er al achter gekomen dat dit de carter ontluchting is die dicht is. Ik wil deze graag vervangen, alleen hoe weet ik welke onderdelen ik nodig heb? Volgens deze link (http://europeantuning.luondo.nl/nl/11396431/carterventilatie-kit-volvo-850-non-turbo) heb ik een Bosch m4.3 ECU nodig, alleen hoe kom ik hierachter? Of kunnen jullie mij op een andere manier in de juiste richting helpen?

Het vervangen kan ik zelf, heb al de nodige spullen op diverse auto's vervangen dus de carterontluchting kan er ook nog wel bij (gelijk de kans aangrijpen om het inlaatspruitstuk en het gasklephuis schoon te maken)

Je moet wel een carterventilatieset zoeken voor een 857 en die zijn zover ik weet niet leverbaar

Op die foto zie je wel veel (overbodige) deeltjes?
Je zou op bijvoorbeeld volvopartswebstore kunnen zoeken naar de onderdeelnummers en deze via estateservices aanschaffen. Lijkt mij goedkoper..

Inlaatspruitstukpakking, het potje, gecombineerde buis (of is dit alleen turbo?), slang naar de kop, knietje rechterkant pot en mofje onderzijde pot. En wat (universele) slangklemmen. Veel meer zal je niet nodig hebben.
Wel alles goed schoonmaken, ook het kanaal naar/tot in carter deze zit vaak dicht.

Ok, zal vandaag eea bestellen. Bedankt voor de info! Toch weer twee volgende vragen, de vlamdover? Laten zitten of weghalen? En een catch can? Aan te raden of maakt het geen klap uit?