Op zoek naar die aluteufel kwam ik negerinnen vloeistof tegen. Ongeveer hetzelfde spul als Aluteufel voor €21 voor 3 liter.

http://shop.oil-center.de/index.php/de/nigrin-performance-felgenreiniger-evotec-1x3-liter-neu-ovp-testsieger.html

Daar maar eens kannetje van besteld. Ben benieuwd 

Die Eudora velgen staan mooi zeg op een C70!

Thanks, straks nog mooier als ik fatsoenlijke velgenreiniger heb 

Citaat van: Woger op 05-04-2016 13:58:36
Op zoek naar die aluteufel kwam ik negerinnen vloeistof tegen. Ongeveer hetzelfde spul als Aluteufel voor €21 voor 3 liter.

http://shop.oil-center.de/index.php/de/nigrin-performance-felgenreiniger-evotec-1x3-liter-neu-ovp-testsieger.html

Daar maar eens kannetje van besteld. Ben benieuwd 

Werking is het zelfde als ik het op youtube bekijk

Citaat van: cornelis-b op 05-04-2016 14:44:01

Werking is het zelfde als ik het op youtube bekijk

Ja volgens mij ook. Heb bij dezelfde tent meteen 10 liter x8100 gekocht en wat vet enz.

Overigens net kwam ik wat filmpjes tegen over mensen die magneten aan hun oliefilter plakken en daardoor ijzervijlsel uit de olie trekken. Simpel maar doeltreffend lijkt me. Vreemd dat de carterplug van het blok niet magnetisch is en de plug van de automaat wel. 
Heb nu een zware magneet uit een oude harddisk op de carterplug "geplakt" en ben benieuwd of dat scheelt. Tegelijkertijd twee magnetische carterplugs besteld bij mijn chinese vrienden.

Mooie wielen, wat glimt die C zeg, zelfs met saharazand erop.

In je automaat zit niet zo'n fijn filter als het oliefilter van de motor.
daarom is er op die plug een magneet geplaatst.

Je motorolieaftapplug hoeft geen magneet, daar werkt je oliefilter voor.

Ja, maar als ik zie dat een paar magneetjes toch nog wel wat metaal aan trekken, gaat er blijkbaar toch nog wel wat metaaldeeltjes door de filter. Maar ik weet eigenlijk niet of de olie van binnen naar buiten stroomt of van buiten naar binnen. Als ie van buiten naar binnen stroomt is het op zich logisch dat de magneten deeltjes opvangen, voordat ze bij de filter komen.
However, het zal niet slecht zijn en over 2 maanden kijk ik wat er op de carterplug zit.

Roger, op pagina 3 en 6 zie je wat internals van de 50-42le bak

Er zit een stalen plaat in de bak die de olie geleid/tegenhoud daar zitten ook nog 3 magneten op. Heb ik niet op foto helaas.

Op pag 3 wel het (zwarte)filter zichtbaar. En op 6 de stalen platen waar de frictie platen tussen zitten, hier zal dus het meeste metaal van afkomstig zijn al zijn er meer onderdelen die slijten in de bak

ehmm.. pagina 3 en 6 waarvan?
En ik had het bij de magneetjes weer over de motor 
Sorry, een beetje hak en tak e.d.

Sorry niet helemaal helder meer na drie dagen onder de wol.

Mijn blog bedoelde ik

OK,

Vandaag de ATF olie binnen gekregen en meteen maar de automaat olie ververst.
Hier is de beschrijving:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,80056.msg1663901.html#msg1663901

Verder nog even de eerste 4 bougies gecontroleerd en die zagen er allemaal hetzelfde uit (beetje bruin/zwart), dus leek me goed.
Volgende projectje wordt de stuurbekrachtiging flushen met 4 liter ATF olie.

Oh ja, en ondertussen ook een carkit ingebouwd en de oude carkit (Siemens met bouwjaar 1997) uitgebouwd. 

1 bougie vergeten?

Citaat van: )()()sT op 09-04-2016 20:00:32
1 bougie vergeten?

Ik dacht dat als die 4 allemaal hetzelfde zijn zal die 5e ook wel zo zijn. En die zit zo lekker verborgen onder de slang/buis. 

 

Mooi dat je zelf je automaat gespoeld hebt. Het is geen vervelend klusje om te doen, je hebt enkel wat geduld nodig tijdens het vullen.

Citaat van: StefanCJ op 09-04-2016 20:58:48


Mooi dat je zelf je automaat gespoeld hebt. Het is geen vervelend klusje om te doen, je hebt enkel wat geduld nodig tijdens het vullen.

Viel nog wel mee. Het is inderdaad een heel dun buisje maar ik dacht dat er door overdruk de olie er niet makkelijk in zou willen, maar duurde per keer zo'n 5 minuutjes.