Of he blok niet meer friss is gaan we zien.
De 4 cilinder blokken zijn ook best sterk, 5je is natuurlijk leuk.
Maar je haalt we wel weer wat op de hals.
Zij die 5 cil ook met kjettronic.
Hoe zit het met type goedkeuring 4 ipv cill.
Kwa vermogen maken ze elkaar niet veel volgens mij ( de standaar 5cil
)

Past de bak zo op de motor, motorsteunen enz.
zou met er eens in moeten verdiepen, eerst maar eens muziek int apparaat

Groets Jan

Zit ook Kjetronic (spinnenkop) op een 5 cil.
Bak en motorsteunen weet ik zo niet, volgens mij zitten de steunen van een 5cil aan het chassis..
4cil Audi 80 zitten de steunen aan subframe

zo, updateje

Motor loopt inmiddels, maar........klep ingezakt, dus kop moet er even af.
Kjetronic, je moet je er even inverdiepen.
Warmloopt regelaar, koudstart injector, extra luchtschuif, luchtweger.tja

Electrisch, drama, gesmolten bedrading naar de console toe.......hmmmmm
Nou ja, komt wel weer goed.

Dat wast voor nu

Zit er nog een werkende achterruitwisser op? Die zijn vaak #.

Ik heb ook ooit een 924 gehad, best leuk, wegligging is vrij goed.

Leuk! Mogelijkheden genoeg mbt motor keuze maar als het een vrij nette en originele is dan zou ik de 2.0 houden. Een 5 cilinder past wel, iemand op driving-fun heeft die ombouw gedaan met een 944.

Zo
Volgende gedaan:
benzine leiding achter bij achteras
Nieuwe klep in kop, kleprubbers vervangen.
Andere kabelboom interieur, was deels gesmolten
nieuwe uitlaat
nieuwe schijven/blokken
Bedrading naar startmotor
injector rubbers
ander uitlaat spruitstuk , (was stuk uit)
slingers raam links/rechts

Dat wast wel

Vandaag gaat de kop er weer op

Das allemaal sneller gezegd dan gedaan  Keep up the good work!

Zo
Kop zit er weer op
koelvloeistof er weer in
alles weer aan gesloten, maar start nog niet
wat gepruts met de ontsteking, en plaatsing van de rotor
En accu is nu leeg, ik vertrouw de startmotor ook niet zo

Dapper dat je er aan begint, leuk leesvoer voor ons ondanks het geen Volvo is natuurlijk

Had iemand al om plaatjes gevraagd?