N348 ongeval met truck oplegger van Nabek...ik hoop niet dat t iemand van hier is.

Dat was een heftige klapper, twee trucks frontaal op elkaar. Was ter hoogte van zutphen, toch?

Op foto niet te zien wat voor trekker ervoor zat. Zijn veel nabek opleggers, dus statistisch gezien is de kans klein.

http://transportfotos.nl/viewtopic.php?t=6423

Voor degene die denken wie is die gek die knippert.

Hierbij de foto's waar ik weleens mee rij.

Citaat van: classicT5 op 14-04-2016 18:00:42
Dat was een heftige klapper, twee trucks frontaal op elkaar. Was ter hoogte van zutphen, toch?

Op foto niet te zien wat voor trekker ervoor zat. Zijn veel nabek opleggers, dus statistisch gezien is de kans klein.

Heb het niet gezien maar heb wel de ambulance zien wegrijden bij het ziekenhuis

Ik heb zeker een maand of wat met Nabek in de rondte gereden. Maar afgelopen februari nu voor DHL.
Er zijn op dit moment een hoop klappers met vrachtwagens, wordt tijd dat ze de werkdruk rap gaan verminderen....
Het is nooit genoeg, de verdiensten te weinig en eigenlijk moet net dat éne ritje nog gedaan worden.

Tot de rit helemaal niet meer gedaan hoeft te worden.  


De echte charme van het vak is er allang niet meer. En als het zo doorgaat hoeft het van mij ook niet meer...

Citaat van: BBS op 14-04-2016 21:14:54
Er zijn op dit moment een hoop klappers met vrachtwagens, wordt tijd dat ze de werkdruk rap gaan verminderen....

Moeten ze hun telefoon of Foxy een keer aan de kant leggen; ik zie zóveel omgeploegde bermen de laatste tijd

Citaat van: Thys op 14-04-2016 22:15:23

Citaat van: BBS op 14-04-2016 21:14:54
Er zijn op dit moment een hoop klappers met vrachtwagens, wordt tijd dat ze de werkdruk rap gaan verminderen....

Moeten ze hun telefoon of Foxy een keer aan de kant leggen; ik zie zóveel omgeploegde bermen de laatste tijd

Ze hebben tegenwoordig geen klote te doen.
Das t probleem.


Alles word gedaan.
Dan sukkel je in slaap he.

Gewoon de ouderwetse veerpakketten.
200 pk en de fuller terug.

Grts

Citaat van: Thys op 14-04-2016 22:15:23

Citaat van: BBS op 14-04-2016 21:14:54
Er zijn op dit moment een hoop klappers met vrachtwagens, wordt tijd dat ze de werkdruk rap gaan verminderen....

Moeten ze hun telefoon of Foxy een keer aan de kant leggen; ik zie zóveel omgeploegde bermen de laatste tijd

Dat van die bermen was me ook al opgevallen
Dan denk je van hoe krijg je het voor mekaar om met een combinatie volledig de berm in te vliegen maar er ook weer meteen uit om vervolgens een puinzooi van het wegdek te maken

Er zijn amper nog chauffeurs.

Het meest zijn tomtom stuurvasthouders.

En hiermee wil ik zeker niet iedereen over 1 kam scheren maar als ik zo zie wat er allemaal gebeurd op de weg dan doen de gele platen niet veel onder voor de witte.

Maar het valt ook niet mee om met alle audi's bmw's en d2 tjes rekening te houden.

Breek mij de bek niet open over die nieuwe "patat generatie" die de komende 40 jaar nog moet werken.
Als je ze hoort hebben ze alles al meegemaakt, half europa doorkruist maar als het wat krap wordt schijten ze 7 kleuren stront.
Aandokken duurt een dik kwartier en omkoppelen duurt ook een eeuwigheid.

Zolang de "domdom" maar een rechte weg aanwijst is er geen probleem

Citaat van: BBS op 15-04-2016 21:07:58
Breek mij de bek niet open over die nieuwe "patat generatie" die de komende 40 jaar nog moet werken.
Als je ze hoort hebben ze alles al meegemaakt, half europa doorkruist maar als het wat krap wordt schijten ze 7 kleuren stront.
Aandokken duurt een dik kwartier en omkoppelen duurt ook een eeuwigheid.

Zolang de "domdom" maar een rechte weg aanwijst is er geen probleem

Idd
K zie dat wel eens bij de super.
Om op t laats aan te bieden t zelf ff te doen.
Of dat ze anders ff een rondje willen rijden.
Want op een gegeven moment wil je zelf ook gewoon verder he.

Iedereen moet t leren natuurlijk.
Maar soms ........

Citaat van: V70 classic op 15-04-2016 15:07:21

Gewoon de ouderwetse veerpakketten.
200 pk en de fuller terug.

Hahahaha, volgens mij ben je een van de weinige die de Füller bakken nog kent . Zeker icm een DAF 2600/3300

Citaat van: Dirk342 op 15-04-2016 22:59:26

Citaat van: V70 classic op 15-04-2016 15:07:21

Gewoon de ouderwetse veerpakketten.
200 pk en de fuller terug.

Hahahaha, volgens mij ben je een van de weinige die de Füller bakken nog kent . Zeker icm een DAF 2600/3300

Wat dacht je hiervan, lekker Amsterdam in, in de spits!
https://youtu.be/8lEYaTvvq4g

Verschrikkelijk gaaf om te zien   . Heb ooit eens met een Mack B gereden welke omgebouwd was als camper, 2x5 vooruit en 2x achteruit, onsynchroniseerd, geweldig alleen op toeren schakelen (wat met de Füller bak ook moest/kon)

Edit: @Marc, dat is toch ook een zg 4 bak met 2 splitters erin ? 13x vooruit in het totaal (als ik goed tel tenminste) ?

Edit2: Goed geteld , uitleg:

Watch the video from about 5:17 on. In the beginning he moves the center lever only. 1st 2nd 3rd 4th and 5th.

At 5:31 he flips the skull shifter moves the main shifter back to the 2nd gear slot. This would be 6th gear. Next shift he pulls the main out of gear and flips the left shifter, puts the main back in the same slot. This would be 6th over or 7th, depending on how your looking at it.

At 5:39 left and center levers both come back. Your in the 3rd gear slot on the main trans, but high range. So now your in 7th direct, or 8th gear.

5:45 flips the main into neutral, flips the splitter puts the main back into the same slot. Call it 7th over or 9th

5:48 Moves the splitter back todirect, main box goes to 4th Call it 8th Direct or 10th

5:52 he flips the main into N again, moves the splitter puts the main back in the same sllot. 8th over or 11th

5:56 both levers back, main is now in 5 th gear position the main High range splitters in direct. call it 9th direct or 12th.

6:03 flips the main out of gear, changes the splitter back in the same slot with the main. 9th Over or 13th.

Conclusion. It's a modified 13 speed road ranger. The skull shifter and the one next the steering wheel are normally air actuated with buttons mounted right on the shifter. So it's not anything special. In fact he is showing off, there is absolutely no reason to keep taking the main in and out of gear when he is splitting.

13 speed shift patteren.



Dezelfde vent in een Kenworth met Füller fietsbel bak moet ook een filmpje van zijn, maar kon ik zo niet vinden.  Wel deze, 18 gangen !

https://www.youtube.com/watch?v=uemq1PpA63M

https://youtu.be/98CTHm3Xn0Q

Zo'n bak bedoel je Dirk?(fietsbellenbak)

Schakelt inderdaad heel fijn als je het door hebt.

Tijdje  met zo'n versnellingsbak gereden mag er van mij er wel weer in.