Super, fantastische hulp geboden door Sandor, heb je nog wel een revisieblok nodig   

Mooie klus! 

Mooi dat de R weer loopt Kornelis !

Mooi dat ze beide weer rijden. En chapeau voor Sandor!

Heel mooi dat alles weer rijdt en nu hopelijk blijft het voorlopig zo

Daar ben ik het volledig mee eens Sander!

Zo zeg, mocht je alweer aan de klus bij de V70
Maar voor nu is het fijn dat beide wagens weer lopen, houden zo!!

Goed werk, mooi gedocumenteerd! Stiekem wel leuke klus toch zo'n kopwissel? Komt natuurlijk nooit goed uit, maar toch

Nou ff een poosje sturen zonder problemen he?

Topwerk weer Kor 

Sinds het nieuwe interieur in de XC is gekomen was de auto al voorzien van een nieuwe verdamper. Ik heb echter tot deze week het systeem nooit gevuld want na de interieur ombouw kwam de motor ombouw. Bij de motor ombouw is de condensor ook vervangen door een zgan condensor.

Omdat ik nog een nieuwe filter/droger had liggen en PAG olie, heb ik op het werk het systeem maar eens voorzien van nieuw koudemiddel. Helaas hebben we geen werkende vulstations meer dus moest het vacumeren met een speciale vacumeer pomp en hebben we het vullen dmv een weegschaal op de juiste waarde gebracht. Omdat ik een nieuwe verdamper en een nieuw filter droger had gemonteerd, moest er dus ook olie bij: Een lastig klusje zonder vulstation. Ik heb daarvoor de toevoeraansluiting van de condensor opengemaakt en met een oliespuit de olie in het systeem gebracht.

Het eindresultaat is bevredigend:



En natuurlijk lekker koude lucht binnenin de XC...


Vorig weekend heb ik samen met Marc O. een bezoekje gebracht aan Wheelcare om daasr mijn Thors op te laten knappen en Marc O. zijn Comets. Heel jammer is dat de kleur die op mij Volans zit niet meer geleverd kan worden. Maar ja, als er dan nieuwe velgen en banden op komen dan moeten de remklauwen er ook weer een beetje fris uitzien. Van de T5 had ik nog steeds een set 302 mm brackets met schijven liggen. Ook was de onluchtingsnippel van de rechterklauw bij de vorige eigenaar ooit afgebroken dus had ik gepland op gisteravond de boel maar eens te vervangen. Een poos geleden had ik al een remklauw bemachtigd, dus afgelopen week heb ik de brackets en de klauw in de hammerite gezet. Natuurlijk eerst de klauw goed schoongeborsteld:



En daarna in de hammerite:



En zoals je kunt zien heb ik gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om de Goodridge slangen te monteren.
Ook het hart van de schijf even van een nieuw zwart laagje voorzien:



En dan de klauw monteren. Helaas kwam ik er bij montage pas achter dat de klauw die ik had helemaal geen rechter klauw was maar een linker... De oude klauw erop was geen optie want daar zat geen ontluchtnippel op. Dus maar even gevraagd in het app groepje en daar bleek dat Elianmars nog wel iets had liggen.
Dan eerst links maar monteren en de volgende dag maar bij Elianmars langs:



Past precies:





Helaas heb ik de Goodridge leidingen voor achter niet kunnen monteren; deze hebben een vrouwtje-vrouwtje aansluiting terwijl ik aan de zijde van de klauw een mannetje nodig heb. Maar eens op zoek naar een verloopnippel dus.

Elianmars: Bedankt voor de remklauw. Mooi snel geregeld zo want de auto rijdt weer; anders had ik een paar dagen moeten wachten.

Citaat van: KIM op 09-04-2016 23:19:29
Elianmars: Bedankt voor de remklauw. Mooi snel geregeld zo want de auto rijdt weer; anders had ik een paar dagen moeten wachten.

Graag gedaan, Kor 

Binnenkort in dit theater:

Dat zijn toch 6 gaats? Of mis ik iets? 

Citaat van: Woger op 16-04-2016 20:48:20
Dat zijn toch 6 gaats? Of mis ik iets? 

Als je het asgat meetelt wel, ja