Citaat van: johan1989 op 09-04-2016 12:56:18

Citaat van: volvobug op 09-04-2016 12:54:01
Dat zal wel zo'n antiblokkeeralarmdinges zijn dat je in een 850 in een daarvoor voorzien gat in een van de schakelaarsleuven moet steken om de auto te kunnen starten?

Je gaat door voor de wandelreis Ruud! 

Ik had het nog nooit gezien.
Ik denk dat het beter is om het zonder zo'n gedateerd systeem te doen, dus binnenkort maar eens uitvogelen of dat er makkelijk tussenuit te halen is.

Yeah! Waar mag ik naar toe wandelen? 

Wekerom!
Ik heb Senseo en chocola. 

als je nou echt koffie had in plaats van Senseo met de S van S...., dan kwam ik weer eens ff buurten

Citaat van: diederickvolvo op 09-04-2016 13:14:48
als je nou echt koffie had in plaats van Senseo met de S van S...., dan kwam ik weer eens ff buurten

Je komt maar. Binnenkort voor dat creme R interieur?  
We hebben ook wel een koffiezetapparaat, maar die mot ik nie. Te ingewikkeld.   (drink zelf alleen water)

Citaat van: johan1989 op 09-04-2016 13:08:30
Wekerom!
Ik heb Senseo en chocola. 

Dat is te doen. Wekerom bedoel ik dan 

Citaat van: volvobug op 09-04-2016 13:41:34

Citaat van: johan1989 op 09-04-2016 13:08:30
Wekerom!
Ik heb Senseo en chocola. 

Dat is te doen. Wekerom bedoel ik dan 

De ssenseo inderdaad niet,  groot gelijk heb je 😅

Koffie überhaupt is geen succes..

Geen reacties op de oranje gespoten bodem. Dat valt me dan weer tegen
Lijkt me toch een vrij puristische actie die zelden voorkomt? 

Citaat van: elianmars op 09-04-2016 13:00:46
Vraag Sander/Sbv eens. Die is ook met dat irritante staafje bezig geweest.

Die heeft het laten zitten en ding verkocht met de auto er aan vast

Citaat van: Sbv op 09-04-2016 15:01:09

Citaat van: elianmars op 09-04-2016 13:00:46
Vraag Sander/Sbv eens. Die is ook met dat irritante staafje bezig geweest.

Die heeft het laten zitten en ding verkocht met de auto er aan vast

Even over die Saffron R die we aan het opknappen zijn: (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69616.msg1663836.html#msg1663836)
Alle brandstofleidingen vervangen, brandstoffilter vervangen, as en diff eronderuit en opgeknapt, bodem gestript-gestraald-gespoten.

Na de pomp een tijdje te hebben laten draaien zodat de lucht eruit is starten en lopen, voor 4 seconden, daarna valt hij uit.
Na herhaaldelijk starten valt hij direct weer uit. (dus eerste keer houdt hij het ff vol, daarna niet meer)
Bij koud starten loopt hij keurig (die 4 seconden).

Twee weken geleden ook ff gestart ter test, maar toen zat er geen uitlaat onder. Toen hield hij het iig langer vol, hoe lang weten we niet meer, en zonder uitlaat kun je ook niet echt horen of op alle cilinders loopt.
Kortom, we hebben ondertussen iets veranderd waardoor hij afslaat. We weten alleen ff niet wat.. Tips?

Brandstofdruk?

ECU die raar doet?
Massaprobleem met bedrading?
Relais?

Is er iemand die we ff kunnen bellen over het wegvallen van de brandstofdruk?
We zitten er ff doorheen na weken sleutelen en de zoveelste tegenslag.

Geen druk meer op de rail. Paar weken terug spoot het eruit. Nadat de as eronder is gegaan en alles afgebouwd is dus geen druk meer.
PB me dan ff met je nummer.

Groet,
Johan

Is het een awd? Dan blog van KIM eens doorlezen en zijn avontuur met brandstofpomp, tank en leidingen.

Citaat van: classicT5 op 16-04-2016 21:35:46
Is het een awd? Dan blog van KIM eens doorlezen en zijn avontuur met brandstofpomp, tank en leidingen.

Yes it is.
Die hebben we inderdaad ter voorbereiding al geheel doorgenomen, maar dat bood geen soelaas voor het laatste ding.
Uiteindelijk hebben we de hele mieterse bende weer laten zakken en wat testjes gedaan. De pomp draaide namelijk wel gewoon in een bak benzine, maar eenmaal terug in de tank niet meer.
Even later deed hij het ook in de tank. We hebben geen idee waarom, maar meermaals getest en de auto blijft nu gewoon vlekkeloos draaien.
Dus niks aan te doen, afmaken het verhaal en niet meer aan denken.