Om de motorsteun aan de distributiekant bij een 855 alter2 my95 te vervangen heb ik begrepen dat je de motor iets moet lichten (na lossen van enkele bouten). Aangezien ik dit nog nooit gedaan heb en op straat moet doen, wat is de juiste manier om dat te doen? Waaraan mag ik het blok vanonder opduwen, kan de carterpan dat hebben of deukt die dan in? Welke plek aan t blok mag je daarvoor gebruiken (omhoogdrukken met een krik dus)?

Is prima te doen door je carterpan omhoog te duwen. Wel ervoor zorgen dat er geen scherpe harde delen van de krik in het carter prikken. Beste is dus een blokje hout er tussen. Carterpan zal niet indeuken.

Zeker niet zomaar een krik onder de pan, maar met een blokje hout ertussen kan het daar wel.

Er is maar heel weinig lift nodig, al is het handig om de reactiesteunen boven en onder even los te maken, maar ik heb het zonder losmaken ook wel eens voor elkaar gekregen.



Edit, what he said

Heb zelf eigenlijk niet de bovenste motorsteun losgehaald. Zoveel lift is er inderdaad niet nodig zoals Adriaan zegt.

Bedankt!

Is een fluitje van een cent kan ik uit ervaring melden ;-)

20 min met omhoog krikken, wiel eraf halen, motorblok een beetje omhoog krikken, steun los halen en alles weer terug zetten.

Dit was de eerste klus die ik ooit aan mijn auto gedaan heb ;-) 

Ok, vandaag weer onder de auto gelegen, maar vergeefs.
Onder de auto zit een steun die er zo uitziet:
http://www.estateservices.nl/motor/motorrubbers/motorsteunrubber-850-rechts.html
Er staat ook het Volvo nr 9135178 op.
Maar de steun die ik had liggen was de volgende:
http://m.ebay.com/itm/NEW-Volvo-850-S70-V70-Lower-Passanger-Right-Engine-Mount-Meyle-514-863-0001-NEW-/321800609921
Meyle 514 863 0001
of deze:
http://www.estateservices.nl/motor/motorrubbers/motorsteunrubber-850-s-v70-96-r.html
Die lijken niet op elkaar, maar bij beide staat: t is voor 850, S70, V70 rechts (passagierskant), hoe kan dat nou? Zo lijken zo verschillend, dat ik de klus afgebroken heb, helaas.
Op estateservices blijken er ook twee verschillende te staan:
Wie kan licht schijnen op dit verschil: Zijn ze wel uitwisselbaar en waarom zijn er twee verschillende nummers en uitvoeringen?

Eerste steun is voor de 850 t/m '95. De andere zijn voor de modellen van na '95.

Oud en nieuwe type, '92-'95 en '95+


Edit, weer te laat, ik hou m'n mond wel    

Ik heb zelf deze besteld voor mijn 855 Turbo '94

http://www.rendcarparts.nl/volvo/onderdelen/6842637-9135178/51.5178

Die lijkt het meeste op deze van estate service
http://www.estateservices.nl/motor/motorrubbers/motorsteunrubber-850-rechts.html

Maar wat kan het verschil wezen tussen die twee van Estate Service?

Citaat van: Died850 op 19-04-2016 19:48:35
Ik heb zelf deze besteld voor mijn 855 Turbo '94

http://www.rendcarparts.nl/volvo/onderdelen/6842637-9135178/51.5178

Die lijkt het meeste op deze van estate service
http://www.estateservices.nl/motor/motorrubbers/motorsteunrubber-850-rechts.html

Maar wat kan het verschil wezen tussen die twee van Estate Service?

Bouwjaar

Citaat van: cornelis-b op 19-04-2016 20:12:36

Citaat van: Died850 op 19-04-2016 19:48:35
Ik heb zelf deze besteld voor mijn 855 Turbo '94

http://www.rendcarparts.nl/volvo/onderdelen/6842637-9135178/51.5178

Die lijkt het meeste op deze van estate service
http://www.estateservices.nl/motor/motorrubbers/motorsteunrubber-850-rechts.html

Maar wat kan het verschil wezen tussen die twee van Estate Service?

Bouwjaar

Ja die snap ik nog wel . Maar bedoel qua vorm en maten/afstanden van de gaten t.o.v elkaar.

OK, bouwjaar, zoiets vermoedde ik al, de mijne is van april 95, dus moet oude type hebben? Toch nog de vraag: is het subframe en het motorblok daar dan verschillend? Of kun je ze gewoon uitwisselen, is de uitvoering alleen anders geworden met ingang van MY96? Ik bedoel dus: zitten de bouten op een andere plek bij een T-5 van MY95 tov een MY96?

Volgens mij zijn de boutgaten op het blok gelijk maar op het subframe anders, beste is om dit rubber op chassisnummer te bestellen.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,68102.msg1464302.html#msg1464302



Ik had deze toen origineel bij de dealer besteld, koste wel een stuk duurder dan immitatie, mijn bj is ook '95