Citaat van: clk-p op 10-04-2016 15:36:26

https://youtu.be/b6Y9D-IgeYc

...daar is niks meer van over, zonde want die Corolla zag er heel netjes uit

Da's buitengewoon teleurstellend voor Michelins.
Zal de Supersports maar eens goed in de gaten houden dan.
Nou gaan bij mij de banden waarschijnlijk sowieso niet lang genoeg mee om droogtescheuren te gaan vertonen

Beste klapper! Ik ben best veel op auto fora te vinden maar in het geheel niet bekend met problemen rondom Michelin. De klapband is zoals je zegt een aanname maar desalniettemin moet je wel vertrouwen in de banden hebben en ik kan me voorstellen dat je na zo'n ervaring overstapt.

Van de vroegere Primacy's was ik ook geen fan qua gevoel maar ze hadden wel ontzettend veel grip. Ik had ze onder een BMW Z3 Coupe en dat gaf geen vertrouwen maar het is dan ook absoluut geen sportieve band. Later geprobeerd om ze "op" te driften met een M3 maar ondanks de 5 bar lukte dat niet. Ik moest te veel forceren om de grip te verbreken. Waren overigens toen zeker al meer dan 3 jaar oud.

Rij nu alweer jaren met de opvolgers er van tot volle tevredenheid maar ik zal zeker op droogte scheurtjes letten als ze de winterbanden weer afwisselen onder de auto van de vrouw. De combinatie van stuurgevoel, afrol comfort en slijtage vind ik gewoon heel goed van het merk maar veiligheid staat wel voorop!

Wat had dat DPD busje ermee te maken?

Citaat van: henry classic v70 op 10-04-2016 16:49:22

Citaat van: clk-p op 10-04-2016 15:36:26

https://youtu.be/b6Y9D-IgeYc

...daar is niks meer van over, zonde want die Corolla zag er heel netjes uit

idd niets bruikbaars meer aan...

Citaat van: Piet op 10-04-2016 18:38:14
Da's buitengewoon teleurstellend voor Michelins.
Zal de Supersports maar eens goed in de gaten houden dan.
Nou gaan bij mij de banden waarschijnlijk sowieso niet lang genoeg mee om droogtescheuren te gaan vertonen

ja dat vond ik ook merkwaardig van zo'n groot merk.. maar goed T blijft toch Frans he
zal me over de pilot serie niet zo druk maken, deze zijn in de regel wel te vertrouwen.

Citaat van: NielZ3qp op 11-04-2016 10:12:27
Beste klapper! Ik ben best veel op auto fora te vinden maar in het geheel niet bekend met problemen rondom Michelin. De klapband is zoals je zegt een aanname maar desalniettemin moet je wel vertrouwen in de banden hebben en ik kan me voorstellen dat je na zo'n ervaring overstapt.

Van de vroegere Primacy's was ik ook geen fan qua gevoel maar ze hadden wel ontzettend veel grip. Ik had ze onder een BMW Z3 Coupe en dat gaf geen vertrouwen maar het is dan ook absoluut geen sportieve band. Later geprobeerd om ze "op" te driften met een M3 maar ondanks de 5 bar lukte dat niet. Ik moest te veel forceren om de grip te verbreken. Waren overigens toen zeker al meer dan 3 jaar oud.

Rij nu alweer jaren met de opvolgers er van tot volle tevredenheid maar ik zal zeker op droogte scheurtjes letten als ze de winterbanden weer afwisselen onder de auto van de vrouw. De combinatie van stuurgevoel, afrol comfort en slijtage vind ik gewoon heel goed van het merk maar veiligheid staat wel voorop!

ja idd een gigantische klapper, vertrouwen in de savers is echt weg..
Grip heb je wel met de primacy maar de grens met deze banden opzoeken durf ik niet.

Citaat van: mehn op 11-04-2016 10:50:40
Wat had dat DPD busje ermee te maken?

Tegenligger, ik knalde tegen de boom en draaide 180 graden naar de verkeerde weg helft.
busje heeft mij proberen te ontwijken maar dat ging niet meer..

Vandaag toch maar twee nieuwe potenza re002 adrenalin besteld.
Heb nog even getwijfeld om misschien toch voor de falken ziex 914 of vredestein sportrac 5 te gaan.
Maar uiteindelijk mijn gevoel gevolgd en voor de oude vertrouwde bandjes gekozen. 
Ben benieuwd hoe ze bevallen onder de S

Zijn die veel anders dan de Potenza RE050A? Ik rij op dit moment een auto met die banden maar ik word echt gek van de ochtendzool van die krengen 

Heb 4x Goodyear F1Asy3 besteld die morgen op de N worden gemonteerd. Als ze goed bevallen laat ik ze ook op de gerestaureerde Comets leggen voor de R.

Citaat van: Marc O. op 20-04-2016 21:00:02
Heb 4x Goodyear F1Asy3 besteld die morgen op de N worden gemonteerd. Als ze goed bevallen laat ik ze ook op de gerestaureerde Comets leggen voor de R.

Ik ben benieuwd naar je ervaringen Ik rij nu op de F1 Asymmetric 2 en die bevallen uitstekend! Hooguit wat veel slijtage op de voorbandjes, maar ik ben dan ook niet altijd even lief voor ze

Citaat van: The Volvoboy op 20-04-2016 21:14:40

Citaat van: Marc O. op 20-04-2016 21:00:02
Heb 4x Goodyear F1Asy3 besteld die morgen op de N worden gemonteerd. Als ze goed bevallen laat ik ze ook op de gerestaureerde Comets leggen voor de R.

Ik ben benieuwd naar je ervaringen Ik rij nu op de F1 Asymmetric 2 en die bevallen uitstekend! Hooguit wat veel slijtage op de voorbandjes, maar ik ben dan ook niet altijd even lief voor ze

Ik heb de Asy2's nu ook onder de R, maar vond ze redelijk snel slijten. Is dus wel een beetje een gok. Wilde eigenlijk voor de Conti SC5 gaan, die overal nogal lovende kritieken krijgt, maar die schijnt nog veel harder te slijten 

Heeft iemand wel eens de Atlas banden geprobeerd? Ik heb nu 2 maanden de Atlas Green 4S op de Peugeot 5008 van mijn vrouw zitten en ze bevallen tot nu toe erg goed. Kwam bij deze banden omdat ze als zeer goed waren getest in Duitsland en in Engeland de reviews erg goed waren.
Als ze het blijven volhouden worden mijn volgende banden ook Atlas banden. 

Ondanks dat de De Hankook Ventus V12 zo'n 30% beterkoop was, vond ik die stukken beter dan de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.
Véél meer grip, zowel droog als nat wegdek.

Citaat van: Marc O. op 20-04-2016 21:31:33
Wilde eigenlijk voor de Conti SC5 gaan, die overal nogal lovende kritieken krijgt, maar die schijnt nog veel harder te slijten  

Dat is ook mijn ervaring op de R met de Continental SC5, verder heb ik niets op die band aan te merken.

Citaat van: Marc O. op 20-04-2016 21:31:33

Citaat van: The Volvoboy op 20-04-2016 21:14:40

Citaat van: Marc O. op 20-04-2016 21:00:02
Heb 4x Goodyear F1Asy3 besteld die morgen op de N worden gemonteerd. Als ze goed bevallen laat ik ze ook op de gerestaureerde Comets leggen voor de R.

Ik ben benieuwd naar je ervaringen Ik rij nu op de F1 Asymmetric 2 en die bevallen uitstekend! Hooguit wat veel slijtage op de voorbandjes, maar ik ben dan ook niet altijd even lief voor ze

Ik heb de Asy2's nu ook onder de R, maar vond ze redelijk snel slijten. Is dus wel een beetje een gok. Wilde eigenlijk voor de Conti SC5 gaan, die overal nogal lovende kritieken krijgt, maar die schijnt nog veel harder te slijten 

Ik heb ze er nu bijna 30.000km onder liggen... achter nog een millimeter of 6-6,5, voor nog een millimeter of 3,5, hooguit 4mm denk ik.

Ik had vroeger op men V40 ook de Goodyear F1 (nog niet asymmetric 17"), was heel tevreden van die banden. Altijd veel grip, en desondanks het hoge koppel en sportieve rijstijl amper slijtage te merken. Maar in de sneeuw kon je er niets mee.
Heb ook 3j lang op Artic Ceat III winterbanden gereden, zomer en winter. SUPER tevreden van op men 15" velgen.
Later heb ik dan nog de Michelin Premacy 2 gehad op de 15" velgen, leuke banden, geen rolgeluiden en comfortabel maar slijtage was extreem (auto was ondertussen wel gechipt) en had weinig grip bij acceleren


Op de S60R had ik Pirelli P-zero. Superieure banden, slijtage viel best mee. Als winterband had ik daar Uniroyal onder. Grip was voldoende maar heel zachte wanden. Kwam niet ten goede van het weggedrag. Gaf een zwalpend gevoel.

Op de V70R heb ik nu ook Vredestein, eerste keer dat ik die banden als zomerband heb. En ben er enorm van verschoten. Slijtage lijkt goed mee te vallen (moet het nog eens opmeten) en zelden gripverlies op zowel nat als droog.