SGI/Teleflex

Ik zag het

Citaat van: hilko73 op 24-04-2016 14:19:08
Welk LPG systeem zit er ook weer in?

Ik vermoed dat het systeem een drukprobleem heeft. Maar dat kan ik je pas zeggen als ik weet welk systeem erin zit.

[edit] SGI, zie ik net. Volgens mij werkt die ook met een druksensor en een drukgeregelde verdamper, net zoals de andere systemen uit de AEB familie.
Ik zet in op de verdamper, met als goede 2e de druksensor (indien gemonteerd; is niet altijd zo)

dank, ik ga morgen eens bellen.

 Zo, dat was even snel een cursus AG/SGI etc.

Als het goed is zit er inderdaad een druksensor in je systeem, die kunnen heel best stuk. Verdampers zijn ook bekende etterbakken bij dit systeem.
Geen van 2 is erg duur, maar je moet even weten wat er loos is.
Succes en ik hoor graag wat het nou was.
Het vervangen van je ontstekingsdelen is natuurlijk altijd goed   

De installatie is van voorjaar 2009 en is bij ongeveer 125K ingebouwd. Het enige wat bij mij periodiek vervangen is, is het gasfilter.
Bougies deed ik elke 30K.

Dank,

Ontsteking is besteld en komt hopelijk morgen binnen.
Vrijdag gaat ie naar de gasboer.
Hopelijk is het dan opgelost.
Soms moet er ff geld in.

Kappie en rotor zitten erin. Wilde even de bougies doen.....
Niet dus, geen passende sleutel.
Capri's is Old Skool, daar past gewoon een bougiesleutel/dop op.
Voor de Volvo heb ik blijkbaar een speciale lange dop 16 nodig of een pijpsleutel in die maat?
De mijne ging tot 15... En Koningsdag, dus alles dicht natuurlijk.

Nu ja, van de week maar ff sleuteltje halen.
Na een seconde of wat begon het blok netter te lopen, zal de ECU wel zijn die bijregelt.
Op gas lopen doet ie nog steeds niet, daar moet vrijdag maar uitsluitsel over komen.

To be continued

Grrrr.

Gebeld door de LPG boer, hij komt er zelf eigenlijk niet uit. Kan wel gaan zoeken, maar dat wordt dan mogelijk duur, want uren verstoken.
Voorstel gekregen om hem naar een collega te brengen in Sloterdijk, die hebben er meer verstand van.
OK, kan. Kom ik kwam tijd ook nog wel mee weg.
Maar de juiste monteur gaat op vakantie volgende week....
Deze week had ik me wel gered zonder auto, de week daarna wordt lastiger.

Anyway 9 mei wordt er naar gekeken.
Ondertussen wel 120 km (2 auto's x 2 x 30km) gereden om de auto daar te krijgen en weer terug, zonder resultaat.

Niet heel erg blij.

Balen! De installatie is ingebouwd bij Ad Akkermans in Goes (www.a-goes.nl), maar dat is nog veel verder weg voor je.

Is verdampere iets voor je?
www.verdampere.nl

Ben er zelf ook geweest, prima service, en lees het gastenboek maar.

BR

Dank voor de reacties.
Het komt vast goed, is alleen ff onhandig, maar hij rijdt nog, beetje duur alleen.

Goes en Helvoirt zijn me ff te ver weg.
Amsterdam Sloterdijk it'll be.

Van der Bilt in Sloterdijk voelt vooralsnog goed aan. Echte gasboeren, weten waar ze het over hebben.
Auto er vanochtend heen gebracht.
Vanmiddag telefoon, dat ze in principe het probleem gevonden hebben.
Een gasinjector stond open, en bleef dat ook. Emissie klopte dus ook geen hol van.
Daar gaat morgen ter test even een andere in zodat ze zeker weten dat ze gelijk hebben.
Nog geen verdere details bekend behalve dat het waarschijnlijk een € 300,- kost. Daar zit alles in, ook wat ze me nog niet verteld hebben. Valt me niet tegen. Benzine verstoken is al heel gauw duurder....

Ijs en weder dienende is ie morgen klaar en kan ik hem halen en vrijdag op LPG naar Frankrijk.

Mooi man! Veel plezier maar weer. Ik mag in juni weer met de leasert naar Frankrijk.... Dat zijn altijd momenten dat ik terugdenk aan de roffel.

Auto is inmiddels weer thuis.
Werd toch iets duurder als gedacht, maar OK, het was nodig.
Voor € 400,- zijn we op het moment weer OK.
Idd 1 LPG injector die permanent open stond. Bij nadere controle bleek een 2e injector toch ook niet helemaal lekker.
Daar hebben ze een goede gebruikte ingezet, vandaar de extra kosten. Netjes met een jaar garantie, dus valt niks van te zeggen.
Wat wel bleek is dat het niet al te lang geleden vernieuwde LPG filter stuk was...
Daar zit dus weer een nieuwe in. Zonder kosten, vind ik netjes.
Er is een klein vermoeden gerezen dat de verdamper wel eens vervuild zou kunnen zijn. Over een maandje weer even langsrijden, dan kijken ze het filter even na en op basis daarvan besluiten we of er verdere actie nodig is.

Ik zeg, goede LPG boer gevonden.

We kunnen weer ff.

Gezien de bagger die bij mij altijd in het filter zit, kan het niet anders dan dat de verdamper ook niet al te fris meer kan zijn....
Er zijn overigens revisiesetjes te koop voor de verdamper, kosten volgens mij niet echt veel. Wel zul je dan zelf aan de slag moeten. Ik heb het destijds ook zitten overwegen, maar ik was er nog niet aan toegekomen.