Citaat van: elianmars op 30-04-2016 17:55:06

Citaat van: Bouke op 30-04-2016 17:43:11
Die 316 upgrade is dat een andere bracket en schijf met zelfde klauw en blokken?

Nee. Andere klauwen. En grotere schijven, uiteraard. Ik meen dat Sander een set van die klauwen op de sloop gehaald heeft.
Liggen onder de V70, S60 en V50 T5, als ik het goed heb.

klopt ik moest schijven en blokken vervangen dus maar gelijk upgrade. Remt heel stuk beter dan 305 spul

Citaat van: StefanCJ op 30-04-2016 20:22:43
Wel even de gaten in de brackets uitboren, Marcel heeft daar een goede boor voor. Met een standaard metaalboor kom je er niet doorheen (been there, done that  ).

Oh ja, dat is waar. Alweer een aardig tijdje geleden 

Citaat van: elianmars op 30-04-2016 22:05:10

Citaat van: StefanCJ op 30-04-2016 20:22:43
Wel even de gaten in de brackets uitboren, Marcel heeft daar een goede boor voor. Met een standaard metaalboor kom je er niet doorheen (been there, done that  ).

Oh ja, dat is waar. Alweer een aardig tijdje geleden  

Dik/ker staal op lage toeren boren met af en toe wat olie er bij dat boort ook prima.

Groet

Citaat van: peteRRR op 30-04-2016 22:17:19

Citaat van: elianmars op 30-04-2016 22:05:10

Citaat van: StefanCJ op 30-04-2016 20:22:43
Wel even de gaten in de brackets uitboren, Marcel heeft daar een goede boor voor. Met een standaard metaalboor kom je er niet doorheen (been there, done that  ).

Oh ja, dat is waar. Alweer een aardig tijdje geleden  

Dik/ker staal op lage toeren boren met af en toe wat olie er bij dat boort ook prima.

Groet

Dit was zo ontzettend hard dat we er in eerste instantie niet doorheen kwamen. Nieuwe boor (ik meen 12 mm) in een kolomboormachine met olie en er gebeurde niks 

Ja maar Marcel gaf eerst alle botte gammaboren en toen je klaar was vond ie de goeie boren dus dan haal ik wel een cobaltboortje dat vliegt er doorheen.

Citaat van: Bouke op 30-04-2016 22:34:00
Ja maar Marcel gaf eerst alle botte gammaboren en toen je klaar was vond ie de goeie boren dus dan haal ik wel een cobaltboortje dat vliegt er doorheen.

Dat waren dure Fixet boren, Bouk 

En die andere boor zat muurvast in de boormachine waarmee we het uiteindelijk hebben gedaan 

Ik heb 316 remmen op de NN, en die remmen geweldig.

Ik vind deze remmen niet heel verkeerd remmen eigenlijk , maar als je toch moet wisselen dan is dat het punt om te gaan voor groter.

Nou, vandaag weer terug uit Oostenrijk komen rijden en een paar keer flink op de rem moeten trappen bij >200km/u, maar vond het verre van vertrouwenwekkend. Eerste gedachte was om het klusgroepje te vragen wat ik nodig heb om er iets fatsoenlijks van te maken

Tsja Volvo en remmen...
Ik vind het nog altijd ongehoord voor een merk dat veiligheid hoog in het vaandel heeft.

Citaat van: KIM op 30-04-2016 23:28:25
Tsja Volvo en remmen...
Ik vind het nog altijd ongehoord voor een merk dat veiligheid hoog in het vaandel heeft.

xc60 remt zeer goed standaard. oudere Volvo's niet 850/s/v70 en v70n

....een V70 2.5D met 320 en bouke brackets remt ook aardig hoor 😉

Die 320 remt inderdaad ook erg goed.

Vandaag een staaroperatie gedaan bij de XC en het stuur was er af geweest bij de garage om ergens iets aan te laten doen alleen hadde ze hem een tandje te veel naar links gezet. Dat is behoorlijk iritant dus die heb ik weer een tandje om gezet en nu rijd ik weer rechtuit .

Zo zagen ze er uit







En zo zijn ze geworden

Super netjes Bouke!

Zag laats een docu op Discovery dat ze die lampunits produceren vanuit de fabriek,..en dan
aan het einde van het proces werd er een transparante coating overheen gespoten.
Had het al in het verleden vernomen dat tie coating gaat rommelen door de jaren heen
maar nu kon je het zien op de buis hoe ze gemaakt werden.

Groet