Hallo allen,

Er is al het 1 en ander geschreven over mijn 854 en ik heb besloten hier een draadje over aan te maken.
Het betreft een 1995 2.5 20V 170 pk met een bult achterstallig onderhoud, gekocht voor 325 euro, 260.000 km volgens NAP.

Vrijdag gaat de auto naar Estateservices voor een nieuwe distributie en de olielekkage, waarschijnlijk de nokkenaskeerring. Mocht de koppeling zo-zo zijn, dan gaat daar ook gelijk een nieuwe in. Ondertussen al een nieuwe PU motorsteun boven gemonteerd, en het volgende moet dan nog gedaan worden: (onderdelen zijn allemaal al besteld)

Olie en oliefilter vervangen
Versnellingsbaksteun vervangen
Motorsteun rechts vervangen
Luchtfilter vervangen
Benzinefilter vervangen
Bougies vervangen
Bougiekabels vervangen
Rotor en rotorkap vervangen
Schokbrekers en taatspot achter vervangen
Achterveren vervangen
Schokbrekers en taatspot voor vervangen
Voorveren vervangen
Stabilisatorstangen lv en rv vervangen
Fuseekogels lv en rv vervangen
Stuurkogels lv en rv vervangen
Draagarmen lv en rv vervangen
Peilstokbuis vervangen
Peilstok vervangen
Gehele vacuumleidingstelsel en -pot vervangen
Schijfremmen en remblokken rondom vervangen
Stabilisatorstang boven-voor monteren.
16' velgen plaatsen.
Nieuwe antenne plaatsen.
Lichte schade rechterachterdeur en wielkast gladmaken en spuiten.

Verder brand het lambda lampje en weet ik van de vorige eigenaar dat de uitlaatgasmeting bij koude motor afkeur is en bij warme motor niet.. Laat ik nog even uitlezen.
Het onderstel is een sportstel van europeantuning.

Foto's komen mettertijd, het regent nu en ik ben van karton gemaakt..



Laurens

Ok,

Zojuist de bougiekabels vervangen, de oude waren van 2004. Hij loopt weer een beetje mooier.

Dan wordt het dus:

Citaat van: ReverendNL op 26-04-2016 12:15:24

Olie en oliefilter vervangen
Versnellingsbaksteun vervangen
Motorsteun rechts vervangen
Luchtfilter vervangen
Benzinefilter vervangen
Bougies vervangen
Bougiekabels vervangen
Rotor en rotorkap vervangen
Schokbrekers en taatspot achter vervangen
Achterveren vervangen
Schokbrekers en taatspot voor vervangen
Voorveren vervangen
Stabilisatorstangen lv en rv vervangen
Fuseekogels lv en rv vervangen
Stuurkogels lv en rv vervangen
Draagarmen lv en rv vervangen
Peilstokbuis vervangen
Peilstok vervangen
Gehele vacuumleidingstelsel en -pot vervangen
Schijfremmen en remblokken rondom vervangen
Stabilisatorstang boven-voor monteren.
16' velgen plaatsen.
Nieuwe antenne plaatsen.
Lichte schade rechterachterdeur en wielkast gladmaken en spuiten.

Verder brand het lambda lampje en weet ik van de vorige eigenaar dat de uitlaatgasmeting bij koude motor afkeur is en bij warme motor niet.. Laat ik nog even uitlezen.
Het onderstel is een sportstel van europeantuning.

Een hele rits klusjes, maar niks spannends. Succes met de werkzaamheden.

Citaat van: ReverendNL op 26-04-2016 18:08:56
Ok,

Zojuist de bougiekabels vervangen, de oude waren van 2004. Hij loopt weer een beetje mooier.

veel succes met de aanpak!

Uiteraard benieuwd naar de foto's

Ben benieuwd. Succes en veel plezier!

Thx.. foto's ja, best omslachtig...

Maar ff tussendoor.. de bobine maakt dat tikkende geluid maar ik weet niet of dat iets betekend.. jullie een idee?

Laurens

Citaat van: ReverendNL op 26-04-2016 20:07:12
Thx.. foto's ja, best omslachtig...

Maar ff tussendoor.. de bobine maakt dat tikkende geluid maar ik weet niet of dat iets betekend.. jullie een idee?

Laurens

Citaat van: ReverendNL op 26-04-2016 20:07:12
Thx.. foto's ja, best omslachtig...

Maar ff tussendoor.. de bobine maakt dat tikkende geluid maar ik weet niet of dat iets betekend.. jullie een idee?

Laurens

Ok, heb het met de zoekfunctie al gevonden.

Tot nu toe gedaan:

Keerring distributiezijde
Nieuwe distributie
Nieuwe bougies
nieuwe bougiekabels
nieuwe rotor en rotorkap (en nu heeft hij wel 170 pk)
Nieuwe motorsteun rechts
Nieuwe versnellingsbaksteun

Vanmiddag:

Nieuwe keerring bakzijde
Nieuwe koppeling
nieuw vacuumslangstelsel.

ook leuke 16' wieltjes van MP erop gezet.

Storingen uitgelezen en  gereset, lambda lampje blijft uit! Met de APK in Juni maar eens kijken wat de gastest doet..
Foto's zijn van voor de wielwissel:








De laatste foto is een andere hobby..

Nou, het motorische gedeelte is klaar.
Volgende week komt het onderstel binnen en worden de draagarmen, stuurkogels en remmen geheel vervangen. Daarna uitlijnen en CV AB maken en de schade doen en hij is weer klaar voor vele kilometers.
Zal nog ff foto's maken van voor de verlaging en na, alhoewel deze 854 een sport is en het mij niet duidelijk is of die standaard al verlaagd zijn. De 16" wielen lopen wel aan bij maximale stuuruitslag en de blokjes zijn nog dik genoeg... bandenmaat is 215/55/16.

215/55/16 is ook wel groot, standaard hoort er 205/50/16 op. Naast breder ben je dus 2 stappen in hoogte gegroeid.

Die andere hobby is dat alleen auto's of ook vrachtwagens?
Bij mij beide

Citaat van: innocenti op 07-05-2016 13:51:22
215/55/16 is ook wel groot, standaard hoort er 205/50/16 op. Naast breder ben je dus 2 stappen in hoogte gegroeid.

Mja, dat dacht ik al.. ik heb de wielen op mp gekocht en ze leken een beetje Mad Max naar mijn mening. 4 nieuwe bandjes dus bij het uitlijnen.

Citaat van: dielie850 op 07-05-2016 14:22:18
Die andere hobby is dat alleen auto's of ook vrachtwagens?
Bij mij beide

Vrachtwagens niet nee... wel tanks, vliegtuigen en dat spul..

Oud...



Nieuw...



Achterkant...



En het resultaat.

Nou, zojuist een afspraak bij een Bosch garage gemaakt voor de gratis  APK. Werd met alle regards behandeld!
Dat hoor je niet vaak meer.. Maar goed, alleen nog even nieuwe dashboardlampjes erin zetten en dan is hij klaar. Een schadebedrijfje doet voor mij de schade, dat was zo goedkoop dat ik daar niet mee ga zitten prutsen.
Ook vanochtend een shortshifter van ET gemonteerd, is erg lekker. Samen met het sportonderstel van ET is het nu een fijne, snelle kar.