Heb ik me ingeschreven voor de Sleuteldag bij Hooftman in Waddinxveen, die georganiseerd wordt door de Volvo 850 Club.
Hoor ik net van Volvo Hooftman in Waddinxveen dat sleutelen aan de veerpoten niet mag.
Quote: "Montage van deze delen hier is NIET mogelijk. Dit is een afspraak met de 850 club ivm. veiligheid."
Daar gaat mijn sleuteldag.
Ik dacht, omdat dit mijn eerste keer gaat zijn dat ik de veerpoten ga aanpakken. Ik doe dat bij de dealer want die hebben al het gereedschap daar voor, zoals veerspanners, en er is ook nog een monteur die mij kan helpen. Ook wel handig.
Maar nee, volgens de 850 Club is het niet veilig genoeg bij de dealer. 
Tijdens de airco check in Helmond werd mij nog gezegd dat, dat soort reparaties juist heel goed mogelijk zijn tijdens een Sleuteldag, mede vanwege de monteur, omdat het toch wel link kan zijn de eerste keer in je ééntje.
Heel jammer. 

Is ook een gevalletje aansprakelijkheid lijkt me, er zit gewoon bizar veel energie in zo'n veer als je 'm gespannen hebt. De kans dat het fout gaat is met goed gebruik van goeie veerspanners gering, maar als.. Dan gaat 't ook goed fout. Montage van een complete veerpoot die al in elkaar zit lijkt me een ander verhaal.

Snap beide kanten. Als het fout gaat is de vraag hoe het allemaal zit met de verzekering ed, daar zou ik me als dealer ook niet aan willen branden.

Kijk anders eens of een van de bekende forumsleutelaars je willen helpen, keuze zat hier , beetje afhankelijk hoever je wilt rijden. Dirk, Pim, Arjen, moet vast iets mee lukken.

Citaat van: twotone op 10-05-2016 17:30:44
Is ook een gevalletje aansprakelijkheid lijkt me, er zit gewoon bizar veel energie in zo'n veer als je 'm gespannen hebt. De kans dat het fout gaat is met goed gebruik van goeie veerspanners gering, maar als.. Dan gaat 't ook goed fout. Montage van een complete veerpoot die al in elkaar zit lijkt me een ander verhaal.

Dat van die aansprakelijkheid begrijp ik. Daarom dacht ik, die monteur die daar rondloopt zal mij daarbij wel kunnen assisteren, dan is het veiliger.
Ik neem dan natuurlijk wel aan dat Volvo Hooftman goeie veerspanners heeft.
Ik wil de veerpootzittingen, veerpootlagers, de hulpveren en de stofhoezen  vervangen.

Citaat van: classicT5 op 10-05-2016 17:41:58
Snap beide kanten. Als het fout gaat is de vraag hoe het allemaal zit met de verzekering ed, daar zou ik me als dealer ook niet aan willen branden.

Kijk anders eens of een van de bekende forumsleutelaars je willen helpen, keuze zat hier , beetje afhankelijk hoever je wilt rijden. Dirk, Pim, Arjen, moet vast iets mee lukken.

Beste Jeroen, zoals ik het begrijp komt dit verbod van de 850 Club en niet van de dealer.
En wat betreft die bekende forumsleutelaars. Het lijkt mij nou just zo leuk om het zelf te doen en te leren.
Een sleuteldag leek mij daar een prima mogelijkheid voor.

Volgens mij is het ook de bedoeling dat je je eigen gereedschap (lees veerspanners in dat geval) mee neemt en dat je in principe geen gereedschap vd dealer kunt gebruiken. Met dat in het achterhoofd snap ik dat ze dat dan liever niet doen, want ze weten niet met wat voor materiaal jij aan komt zetten.

Geldt dat dan niet voor alle reparaties?
Uitlezen wordt gewoon met hun apparatuur gedaan, in ieder geval bij Jacob Schaap in Lelystad.

Citaat van: Willie27 op 10-05-2016 18:36:01
En wat betreft die bekende forumsleutelaars. Het lijkt mij nou just zo leuk om het zelf te doen en te leren.

Ach, met het juiste gereedschap is het maar een saai werkje hoor... 

Citeer
N.b. Het is gebruikelijk dat men eigen gereedschap mee neemt om de betreffende klus(sen) uit te voeren. Wanneer je niet beschikt over een bepaald stuk gereedschap, vraag collega clubleden of zij het gereedschap bij zich hebben of mee kunnen nemen.

Bron: Volvo 850 Club

Veerpoot onder de brug zetten en zo indrukken is dus geen optie werkt wel, maar o wee als het fout gaat.

Als je een van de forumsleutelaars vriendelijk vraagt of ze je het willen leren (tegen vergoeding)? Nee heb je, ja kun je krijgen.

Heb het vaker gedaan, zonder luchttol is het vooral veel ratelen....

zonder fatsoenlijke spanners begin ik er niet eens aan.

Ik ook niet.
Wel eens geprobeerd met ty wrappies en spanbanden.

Dat ging net goed. De tandarts zal blij zijn met je.
De eigenaar van de auto naast je wat minder.

in principe een simpel klusje, maar reken maar dat als het nog origineel is lastig uit elkaar wil. Ik heb de eerste keer alles in de kliko gegooit en ook maar gelijk de veren besteld

Wetende dat een complete aftermarket gemonteerde schokbreker met veren en alles slechts 180 euro doet. (als je dat wilt) is het de moeite nieteens!

Citaat van: Willie27 op 10-05-2016 17:26:44
Heb ik me ingeschreven voor de Sleuteldag bij Hooftman in Waddinxveen, die georganiseerd wordt door de Volvo 850 Club.
Hoor ik net van Volvo Hooftman in Waddinxveen dat sleutelen aan de veerpoten niet mag.
Quote: "Montage van deze delen hier is NIET mogelijk. Dit is een afspraak met de 850 club ivm. veiligheid."
Daar gaat mijn sleuteldag.
Ik dacht, omdat dit mijn eerste keer gaat zijn dat ik de veerpoten ga aanpakken. Ik doe dat bij de dealer want die hebben al het gereedschap daar voor, zoals veerspanners, en er is ook nog een monteur die mij kan helpen. Ook wel handig.
Maar nee, volgens de 850 Club is het niet veilig genoeg bij de dealer. 
Tijdens de airco check in Helmond werd mij nog gezegd dat, dat soort reparaties juist heel goed mogelijk zijn tijdens een Sleuteldag, mede vanwege de monteur, omdat het toch wel link kan zijn de eerste keer in je ééntje.
Heel jammer. 

Dan begeeft het zich wel op een hellend vlak want that's next? Brandstofpomp vervangen te gevaarlijk?

Kreeg net een mail van de 850 club en ze leggen het nu bij Hooftman neer.
Die bepaald ja dan wel nee.