Is natuurlijk mijn zaak verder niet, maar ik persoonlijk vind dit ook geen klusje om zelf te doen op een sleuteldag.  En al helemaal niet omveiligheids reden wat ik erg goed kan begrijpen.  Veren zijn prima te doen, maar doe dat zelf lekker thuis als je het zelf wilt doen en niet in een werkplaats waar andere hobbyisten lopen.  Zeker nog nooit een veer door de werkplaats zien schieten die er verkeerd ingeklemd was ?  Geloof me, dat wil je niet meemaken en degene die om je heen staan al helemaal niet.

Als je er al aan wilt beginnen, zorg aub voor fatsoenlijk en veilig gereedschap waar je de veer goed mee in kunt klemmen !

Inderdaad, en geen metaal/koperdraadjes om je veer in te drukken. >.<

In overleg met de club en op advies van Hooftman (mijn werkgever), is vastgesteld dat op basis van ervaring en risicoberekening niet alle klussen tijdens een sleuteldag mogelijk zijn. Daarbij wordt zogezegd gekeken naar de risico's die de klus met zich mee brengt, voor deelnemers, bezoekers, materiaal maar ook naar de kans dat een klus niet af komt, tegen zit etc waardoor de auto moet blijven staan. Dat is al jaren zo, al vanaf dat ik als lid en als medewerker de sleuteldagen organiseerde.

Zo ook het demonteren van de veren. Heb 1 keer gezien dat een collega een prima gemonteerde veer probeerde terug te koppen nadat die veer brak bij inspannen. Dat is geen smakelijk gezicht. Dat kan tijdens een drukke sleuteldag ook een argeloze bezoeker zijn, wellicht zelfs een kind. Daarbij zou ik niet willen dat een buurman met de veren bezig is en de weg stuiterende veer mijn dierbare bezit beschadigd. Jij als klusser wil die kosten ook niet dragen. Zeker als je zo'n klus nooit gedaan hebt, zou ik je willen adviseren er niet aan te beginnen.

Aangaande het gereedschap; het is inderdaad de bedoeling dat men eigen gereedschap mee neemt en gebruikt. Gewoon om te voorkomen dat er per abuis iets in de auto blijft liggen. Speciaal gereedschap kan door mijn collega's worden aangereikt. De technische hulp van mijn collega's moet je zien als assistentie. Theoretisch zouden zij met een wit overhemd schoon de dag door moeten kunnen komen, ze geven aanwijzingen en advies maar gaan niet sleutelen voor de leden. Geloof me, in het verleden bij diverse clubs meegemaakt dat men dacht dat het beurtje wel even uitgevoerd werd.

Walter, Dirk342, jullie hebben helemaal gelijk.

Ik zou niet graag een auto kopen die door sommige forumbezoekers die duidelijk geen enkele technische kennis hebben, is "onderhouden" of "gerepareerd".

Een heel goed forum dit, overigens. Maar je moet wel het gevaar kunnen zien van wat je doet.

Citaat van: jkV70 op 11-05-2016 09:02:37
Walter, Dirk342, jullie hebben helemaal gelijk.

Ik zou niet graag een auto kopen die door sommige forumbezoekers die duidelijk geen enkele technische kennis hebben, is "onderhouden" of "gerepareerd".

Een heel goed forum dit, overigens. Maar je moet wel het gevaar kunnen zien van wat je doet.

Beste jk,

Ik weet niet hoe oud je bent, maar een beetje jammer van je opmerking.
Ik hou niet zo van likkerij. En mijn auto is niet te koop!

En Walter ik begrijp de insteek van Hooftman en heb daar ook alle respect voor. Heb er alleen mijn vraagtekens bij.
Wie neemt er nou een brug mee, haha. Ook een stukje gereedschap welke gevaarlijk kan zijn, toch?

Willie27,

Ik ben ook bezig om de veerpoten te vervangen. En de garage heeft het mij ook afgeraden om het zelf te doen.
Tegenwoordig gebruikt de garage een speciale kooi om de veerpoten te vervangen.
Ik heb ze kant en klaar besteld voor mijn S70. Waren niet op voorraad maar ik krijg een mail wanneer en of ze nog geleverd worden.

Monroe 5550029
http://www.onderdelenwebshop24.nl/products/7701313-schokdemper/volvo-s70-saloon-p80.htm

Is maar een tip
Succes

Gewoon zelf doen Willie, maar aub niet waar andere mensen bij zijn of in een drukbewoonde wereld....  Veel plezier dermee !

Ik heb Intrax verlagingingsveren aan de voorkant.
Ik kan ze dus niet in één keer vervangen, anders ben ik niet meer laag.
Ik van boven in de motorruimte al zien dat de veerpootzittingen niet goed meer zijn.
Daarom en vanwege het gekraak wil ik die vervangen.
Het kraken is links bij het langzaam rijden, bij oneffenheden zonder sturen en rechts als ik stuur bij oneffenheden.
Vanwege rechts doe ik dus ook de veerpootlagers en dan ook maar de stofhoezen, en hulpveren.
In ieder geval bedankt voor je input, heer Perenboom.

Citaat van: Dirk342 op 11-05-2016 20:23:27
Gewoon zelf doen Willie, maar aub niet waar andere mensen bij zijn of in een drukbewoonde wereld....  Veel plezier dermee !

Dat ga ik ook doen.
Jij ook bedankt voor je reacties.
's Ochtens ben je wel al heel vroeg wakker trouwens.

Citaat van: Willie27 op 11-05-2016 20:27:13

Dat ga ik ook doen.
Jij ook bedankt voor je reacties.
's Ochtens ben je wel al heel vroeg wakker trouwens.

Dirkie is de jing van mijn jang vroeg op, kort lontje en altijd seriously into business