probleem met de nokkenassen

Gestart door markwillems, 09-05-2016 16:16:47

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

markwillems

ik had een topic aan gemaakt over de pakking van het kleppendeksel, dat raadsel ben ik te boven maar nu zo dom als ik ben heb ik hem eraf getrokken zonder er over na te denken dat ik hem moest blokkeren , ( heb namelijk een eigen garage ) erg stom dus denk dat het lekkere weer in me hoofd zat ipv dat gene wat moest , heb als de sodemieter een setje bestel om hem te blokkeren en distributieset op tijd te zetten gelukkig is hij niet van tijd gesprongen maar zit nu wel met het verhaal dat de nokkenassen een beetje omhoog zijn gaan staan door de spanning van de kleppen uiteraard , ik hoop dat ik hem met dit setje naar beneden krijg en me kleppendeksel er weer op krijg , zijn er mensen die tips hebben of wat te doen nu ? of weten wat ik wel en niet moet doen

bedankt alvast ,  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Miyel

Normaal zet je de assen vast in het kleppendeksel, met die tool en/of ijzerdraad, en leg je het geheel dan op het blok. Vervolgens recht en evenwijdig m.b.v die tool naar het blok trekken. Misschien verstandig de d-riem van de tandwielen te halen (goed aftekenen).
Pas op of door scheefgetrokken assen je alu delen niet vervormt zijn of zelfs gescheurd.
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

markwillems

bedankt voor de snelle reactie ik heb morgen dat setje binnen en dan zal ik het zo doen want anders gaat het kapot inderdaad de spanning is er van af nu

twotone

Zou voor 't mooie de D-riem vervangen mocht je 'm loshalen, die heeft immers toch een poos meegedraaid..
Het oneindige alter 1 project, wie begint daar nou toch aan.. :P

Hengeveld

Maakt helemaal niet uit, als je de krukas en de nokkenassen maar op tijd zet, voordat je het weer terug plaatst. En als je die tools straks hebt, komt dat wel goed. Let op dat het sleufje van de nokkenas van de een onder en van de ander boven moet zitten.
Krukas mag je draaien als de nokkenassen eraf zijn. Alle kleppen staan dan immers dicht.

Miyel

]Deze tools zijn ook goed zelf te maken, door twee oude bougies net boven de zeskant in te slijpen tot aan het keramiek. Keramiek trek je er dan zo uit en in het overgebleven busje kun je m10 draad tappen. Draadstang erin vastzetten en je tool is al klaar.. Alleen nog een hoekstaal o.i.d. met een gat voor boven op het kleppendekksel nodig.

850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

markwillems

Top deze tips en fotos zijn echt prachtig , alles in elkaar gezet en werkte weer perfect .... olielekkage aan de keringskant van de distributiekant , dus kan ik weer opnieuw beginnen maar gelukkig heb ik nu een setje , dat ik me nokkenassen beet kan houden dus gaan we weer opnieuw beginnen maar nu even beter wat een feest

Hengeveld

Heb je wel nieuwe nokkenaskeerringen geplaatst? Waar lekt het precies?

markwillems

Nee had ik niet , hij lekt precies in het keering zelf waar de nokkenas in draait daar komt de olie eruit

KIM

Die verouderde nokkenaskeerringen overleven zo'n demontage vaak niet.
Ik zou dus nieuwe keerringen plaatsen.

Dat betekent dat ook je nokkenas tandwielen los moeten. Terugzetten moet wel op de juiste stand; Volvo heeft daar een tooltje voor.

markwillems

Heb hem helemaal op tijd gezet , met speciaal gereedschap ben er nu aan bezig , krukas en nokkenassen staan op tijd die kan ik er af halen nu , alleen de distributieriem zit met een hydraulische spanner kan die op een bepaalde manier terug geduwt worden ?

KIM

De penvormige dient in de bankschroef ingedraaid te worden. Je kunt dan een pennetje door de gaatjes heen steken waardoor de spanner in deze stand blijft. In deze toestand kan de spanner weer gemonteerd worden. Als dan de riem er weer omheen zit, kun je het pennetje er uit trekken.

Miyel

WEL VOORZICHTIG EN LANGZAAM INDRUKKEN MET DE BANKSCHROEF! Liefst zonder echt kracht uit te oefenen, met tussenpozen een ietsje bijdraaien.. Volgens Volvo staat hier een half uur voor..
Doe je dit snel en met kracht, dan kan de hydraulische vloeistof niet zo snel door zijn openingen (het is een demper) en maak je hem kapot.
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

Hengeveld

Half uur is overdreven, maar je moet zeker niet forceren. Het duurt wel een paar minuutjes om hem met de bankschroef in te drukken.

Miyel

Citaat van: Miyel op 11-05-2016 14:06:29
WEL VOORZICHTIG EN LANGZAAM INDRUKKEN MET DE BANKSCHROEF!............................... Volgens Volvo staat hier een half uur voor.. ..................

Het kan inderdaad sneller, maar dit benadrukt wel het tijdsbestek.. Sommigen vinden 20 seconden ook langzaam.
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)