Ik weet niet welke teller ik heb. Maar geld dit voor alle 850's? Of is dit vanaf een bepaald bouwjaar?

Citaat van: -D©©©L- op 01-10-2007 15:00:44
beetje algemene info voor wie het nodig heeft.

Mocht je 850 niet de geel/zwarte draad in de stekker van de radio hebben zitten, of niet willen knippen in de bedrading, dan kan je deze puls heel makkelijk van de teller afhalen. Achterop de teller zit een klein vierkant vakje met de tekst "dig out" er naast:

http://www.dcccl.nl/migrated/850/850R/Tellerklok-dig-out.jpg

Achter dat kunststof "uitbreek" vlakje zitten twee schuif stekkertjes. Die hebben volgens de schema's de volgende naam: "Digital speedometer output, 12 impulses per rotation (for accessories)"

Je kan daarop zonder knippen en knooien aansluiten en weer verwijderen.

Deze aansluiting zit op zowel de VDO als de Yasaki meters en is indentiek aan het signaal op de geel-zwarte draad.

voor de zoekfuctie GAL, speedpuls, snelheidsignaal, tellerpuls, tachopuls

Citaat van: -D©©©L- op 01-10-2007 15:00:44
beetje algemene info voor wie het nodig heeft.

Mocht je 850 niet de geel/zwarte draad in de stekker van de radio hebben zitten, of niet willen knippen in de bedrading, dan kan je deze puls heel makkelijk van de teller afhalen. Achterop de teller zit een klein vierkant vakje met de tekst "dig out" er naast:

http://www.dcccl.nl/migrated/850/850R/Tellerklok-dig-out.jpg

Achter dat kunststof "uitbreek" vlakje zitten twee schuif stekkertjes. Die hebben volgens de schema's de volgende naam: "Digital speedometer output, 12 impulses per rotation (for accessories)"
Je kan daarop zonder knippen en knooien aansluiten en weer verwijderen.

Deze aansluiting zit op zowel de VDO als de Yasaki meters en is indentiek aan het signaal op de geel-zwarte draad.

voor de zoekfuctie GAL, speedpuls, snelheidsignaal, tellerpuls, tachopuls

Bij mijn teller zit hier inderdaad een draad aangesloten, maar wat doet deze draad precies?

Deze draad geeft je HU een snelheids signaal, daarmee zal hij de radio zelf iets luider/zachter zetten bij het snel rijden dan wel vertragen.
Hoe dit precies gaat is afhankelijk van de HU, sommige hebben maar 2 standen anderen meerdere stappen.

Dit signaal is niet noodzakelijk maar wel "handig" net als bv het licht-signaal.

Citaat van: NinaPaul op 06-04-2012 21:21:21
Deze draad geeft je HU een snelheids signaal, daarmee zal hij de radio zelf iets luider/zachter zetten bij het snel rijden dan wel vertragen.
Hoe dit precies gaat is afhankelijk van de HU, sommige hebben maar 2 standen anderen meerdere stappen.

Dit signaal is niet noodzakelijk maar wel "handig" net als bv het licht-signaal.

Ik had er een medion radio in toen ik de auto kocht, en daar heb ik nooit wat van gemerkt.Ik heb er nu een SC-805 in en daar werkt het volgens mij ook niet op.

Kunnen er andere redenen zijn waarom die draad is aangesloten?

Op mijn SC-901 moet je wel instellen dat je die functie wil hebben..

Citaat van: MEN-O op 06-04-2012 21:31:01
Op mijn SC-901 moet je wel instellen dat je die functie wil hebben..

Zou dat bij een SC-805 ook mogelijk zijn?Ik heb er helaas geen boekje bij, hoe moet je dat dan instellen?

Niet dat het voor mij noodzakelijk is, "maar alleen omdat het kan"

Handleiding van de volvo radio is onderdeel van het instructieboekje van de auto zelf, althans bij de V70.

Citaat van: Douwe op 06-04-2012 21:39:14

Citaat van: MEN-O op 06-04-2012 21:31:01
Op mijn SC-901 moet je wel instellen dat je die functie wil hebben..

Zou dat bij een SC-805 ook mogelijk zijn?Ik heb er helaas geen boekje bij, hoe moet je dat dan instellen?

Niet dat het voor mij noodzakelijk is, "maar alleen omdat het kan"

Ja dat is mogelijk, ik heb het zelf ook aanstaan op mijn SC-805.

Uit een handleiding gehaald:
The ASC function automatically adjusts the volume level of the audio system according to
driving speed.
To deactivate ASC depress the "CD" button until "ASC" is no longer displayed.
To activate ASC, depress the "CD" button until "ASC" is displayed (approx. 2 seconds).

geld dit ook voor de V70 jaar 1997
en dan is dit dus de snelheidsingaaldraad?
mijn navi vraagt om die draad
m.v.g jeroentje

Ja, die zit in de speakerstekker inderdaad.


Gr

Ik heb een V70 uit 2000 met canbus. Hen een HU-1205 erin zitten, alleen navigatie werkt niet (geeft geen aanwijzingen)

Moet ik hier ook die geel zwarte draad voor pakken of vliegt gelijk dat de auto in de stress

Ik zit met interesse dit draadje te lezen, want... ik ben voornemens om een digitale tripmeter/ rallycomputer in te bouwen in mijn V70 ('97) en aangezien de 850 verdraaid veel lijkt op de V70. Zou ik voor het aftappen van het pulse signaal voor het doorgeven van de tachopulse in de V70 ook deze geel-zwarte draad aantreffen en kunnen gebruiken? Bij oudere auto's sloot ik dergelijke apparatuur aan op een signaalgever in de kilometerkabel... Kan iemand mij een hint geven?

Waarschijnlijk zit er boven op je tellerbak een aansluiting die je kunt gebruiken voor het tacho-signaal. Ik meen dat die er nog op zat bij de V70. Dan zou je simpelweg je bovendek er even af moeten halen en dan kun je er een kabelschoentje op zetten. Lekker makkelijk en je hoeft ook geen draden te knippen.

In mijn V70 van 1999 zit overigens ook gewoon de zwart-gele kabel die ik gebruikt heb om de HU-1205 aan de gang te krijgen, dus die kun je ook gewoon gebruiken.

Dat zou heel mooi zijn. Ik ga het gelijk morgen even bekijken, dank voor je antwoord!!!

UPDATE: de teller in mijn V70 '97 blijkt rechts bovenin een duo-aansluiting te hebben voor pulse. Bovendek eraf (ff schroeven T25), kabeltje trekken en klaar. De Brantz Tripmeter werkt gelijk !

Kalibreren van de gereden afstand is ook eenvoudig, maar het vinden van een recht stuk weg waarbij je obv de hectometerpaaltjes precies een kilometer kan rijden... dat was wel een uitdaging maar gelukt.