Gesloten kant naar boven.

Dank u

Vanmorgen begonnen met het loshalen van de bouten rondom de bak

Nu ik die los heb, krijg ik eigenlijk nog steeds geen beweging.
Is dat gewoon de pakking die er tussen zit? Of moet ik nog meer los halen?

Na een beetje wrikken en proberen heb ik wat beweging gevonden
Alleen bij de twee schakel 'pennen' waar de kabels vanuit de pook naartoe gaan (bij blauwe stip op bovenstaande foto zeg maar) klemt de bak nog.
Ik ga er van uit dat die twee los moeten, maar omdat ik het niet zeker weet, beter weer even vragen

Je kunt even de schakelpennen in verschillende standen zetten om te kijken of er dan beweging in komt.

Ah perfect, bedankt voor de tip.
Dan gaan we dat eens proberen
Morgen kan ik weer verder aan de bak, dan vast weer meer vragen.

Vanavond heb ik een bezoekje gebracht aan Wibo
Hij gaat brackets maken voor een setje XYZ remmen (6pot),
heel misschien komt dat nog af voor de Hertenkamp meeting

Daan, die bovenste hendel/schakelpen moet naar rechts wijzen, zo op de foto ongeveer 90° naar rechts draaien zeg maar.
Anders krijg je de delen niet van mekaar.

Is gedaan onder het motto, waarom makkelijk als moeilijk ook kan. 

Dankjewel Ludo voor de tip!
Maar hoe krijg ik die zo ver gedraaid?
Als ik me niet vergis kan ik beide pennen maar een klein stukje bewegen.
Ben nu niet bij de auto/bak, hopelijk kan ik vanmiddag nog een paar uurtjes gaan

In de ochtend ga ik mijn schoonzus helpen met het afbreken en opzetten van een kinderkamertje (showroom model)
Ze hebben een dochter van 7 maanden
Leuk om mijn nichtje te helpen met zoiets als dit, hier voel ik me comfortabeler bij dan de fles geven
(heb zelf geen kids en vind het altijd maar wat spannend, zo'n kleintje)

Nu ik de bak er af heb, vraag ik me af of het slim is om m'n Sachs koppeling te plaatsen.
Laatst kon ik een Sachs koppeling kopen voor 100 euro (hetzelfde partnummer als die van 675,- bij ET, maar dan zonder druklager)
Voor dat geld kon ik 'm niet laten liggen, en dat heb ik dus ook niet gedaan.





Momenteel zit er een 850R koppeling is, die heb ik destijds van een forumgenoot overgenomen en werkt perfect.
Zou ik die Sachs gewoon bewaren voor als de R koppeling versleten is?
Of zou ik de Sachs plaatsen en de R koppeling, die nu nog in goede staat is, op het rek leggen voor als de Sachs weer versleten is.

Citaat van: daanium op 14-05-2016 07:46:57
Dankjewel Ludo voor de tip!
Maar hoe krijg ik die zo ver gedraaid?
Als ik me niet vergis kan ik beide pennen maar een klein stukje bewegen.
Ben nu niet bij de auto/bak, hopelijk kan ik vanmiddag nog een paar uurtjes gaan

Eerst het huis uit de paspennen loshalen, zowat een centimeter.
Dan krijg je wat meer ruimte om met die hendel te draaien.
Het is een heel gepiel, ik ben er vorig jaar ook meerdere uren mee bezig geweest. 

Met de tips van Ludo is het me gelukt! Echt gaaf
Als je me vier of vijf jaar geleden had gezegd dat ik een versnellingsbak uit elkaar ging (kon) halen zou ik eens gelachen hebben.
En nu, dankzij dit geweldige forum is het me toch gelukt.
Echt super bedankt allemaal!

Ben nu niet thuis, vanavond of morgen komt een verslag met pics

Daan: Je bent een topper. Respect!

wauw, ik zou het je niet nadoen 

Goed bezig Daan

Mooi zo Daan    Let dadelijk wel even goed op bij het in elkaar zetten van de bak weer dat die hevel goed komt te staan anders heb je maar 1 versnelling...  En die fout is zo gemaakt (mij ook gebeurt ), controleer alle versnellingen daarom even als de bak weer in elkaar zit door de hevels te bewegen en de gangen te tellen, voordat je de bak er weer onder hangt.