Citaat van: RoelNL op 18-05-2016 14:09:15
Kijk dat scheelt ook weer

Zelf kom ik eigenlijk ook alleen bij de garage voor APK en onderdelen. En heel soms om iets te laten doen, als ik hetzelf niet durf, of kan vinden, of omdat ik de spullen niet heb. Maar dan ben ik wel heel specifiek in wat er gedaan moet worden.
Gelukkig nooit echt voor gekke dingen komen te staan, bij de dealer niet en ook de Bosch garage niet. Al heb ik op 1 of andere manier toch iets meer vertrouwen gekregen in dealer sinds mijn laatste bezoek aan de bosch garage.

Vertel....

Ik word keurig geholpen door de medewerkers bij de dealer.
Ze vullen zelfs de toegemailde enquêtes zelf in, echt super service.

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 14:13:26
Ik word keurig geholpen door de medewerkers bij de dealer.
Ze vullen zelfs de toegemailde enquêtes zelf in, echt super service.

Citaat van: RoelNL op 18-05-2016 14:09:15
Kijk dat scheelt ook weer

Zelf kom ik eigenlijk ook alleen bij de garage voor APK en onderdelen. En heel soms om iets te laten doen, als ik hetzelf niet durf, of kan vinden, of omdat ik de spullen niet heb. Maar dan ben ik wel heel specifiek in wat er gedaan moet worden.
Gelukkig nooit echt voor gekke dingen komen te staan, bij de dealer niet en ook de Bosch garage niet. Al heb ik op 1 of andere manier toch iets meer vertrouwen gekregen in dealer sinds mijn laatste bezoek aan de bosch garage.

dat is bij de volvo van mn pa helaas wel eens anders geweest... ik heb ze daar persoonlijk de tip gegeven die uiteindelijk de bron van ongemak was.. en dan wel weetikhoeveel onderzoeksuren rekenen... die hebben we maar niet afgerekend, en afscheid genomen van amersfoort..

Ik werk bij een Bosch garage. Ben nu toch wel benieuwd.

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 12:34:09

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 12:30:02
Heb zelf zeer slechte ervaringen met een niet nader te noemen VW/Audi dealer in o.a. Tilburg (wiens naam overeenkomt met een zwart schelpdier uit zee).

Voorval 1: (lease)Auto naar dealer gebracht voor beurtje en omdat achterwisser niet werkte. Bij ophalen van auto te horen gekregen dat de wisser niet mocht worden gerepareerd van de leasemaatschappij en ik dat zelf moest betalen (was nog niet gedaan, dus nieuwe afspraak maken). Dag erna de leasemij gebeld om uitleg. Die zeggen doodleuk dat ze daar wél akkoord voor hebben gegeven en zelfs de factuur al hebben ontvangen.

Voorval 2: Auto weggebracht voor beurtje. Eind van de middag een belletje dat het raammechanisme LV stuk was gegaan waardoor het (open) raam niet meer kon worden gesloten. Aangegeven dat dat wat mij betreft hun verantwoordelijkheid was en ze er maar voor moesten zorgen dat het gemaakt werd. Immers, daarvoor werkte het gewoon. Ontzettend grote mond teruggekregen. Kloterige was dat ik de auto nodig had en geen tijd had om daarover te bakkelijen. Uiteindelijk alleen materiaalkosten hoeven te betalen (zegt men, maar is natuurlijk niet te controleren).

Toen mezelf beloofd om nooit meer een VAG produkt te kopen waarvoor ik voor onderhoud bij hen zou moeten zijn.

Was dat een golf of een polo/seat?  daar vielen de ruiten al uit het mechanisme met het uitrijden van de showroom, drempeltje was net te hoog.

Dat was een Golf 4.

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 14:32:24

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 12:34:09

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 12:30:02
Heb zelf zeer slechte ervaringen met een niet nader te noemen VW/Audi dealer in o.a. Tilburg (wiens naam overeenkomt met een zwart schelpdier uit zee).

Voorval 1: (lease)Auto naar dealer gebracht voor beurtje en omdat achterwisser niet werkte. Bij ophalen van auto te horen gekregen dat de wisser niet mocht worden gerepareerd van de leasemaatschappij en ik dat zelf moest betalen (was nog niet gedaan, dus nieuwe afspraak maken). Dag erna de leasemij gebeld om uitleg. Die zeggen doodleuk dat ze daar wél akkoord voor hebben gegeven en zelfs de factuur al hebben ontvangen.

Voorval 2: Auto weggebracht voor beurtje. Eind van de middag een belletje dat het raammechanisme LV stuk was gegaan waardoor het (open) raam niet meer kon worden gesloten. Aangegeven dat dat wat mij betreft hun verantwoordelijkheid was en ze er maar voor moesten zorgen dat het gemaakt werd. Immers, daarvoor werkte het gewoon. Ontzettend grote mond teruggekregen. Kloterige was dat ik de auto nodig had en geen tijd had om daarover te bakkelijen. Uiteindelijk alleen materiaalkosten hoeven te betalen (zegt men, maar is natuurlijk niet te controleren).

Toen mezelf beloofd om nooit meer een VAG produkt te kopen waarvoor ik voor onderhoud bij hen zou moeten zijn.

Was dat een golf of een polo/seat?  daar vielen de ruiten al uit het mechanisme met het uitrijden van de showroom, drempeltje was net te hoog.

Dat was een Golf 4.

Staan/stonden ze bekend om.

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 13:59:24
Geeft niet Roel, is al weer lang geleden.

Nee, ik kom überhaupt niet in een garage voor iets anders als APK of ophalen van onderdelen.

Ik vind dat ik beter ben dan de dealer, en anderen vinden dat waarschijnlijk ook.

Dat vind ik ook, van mezelf  . Van jou kan ik het zelf niet beoordelen maar afgaande op de verhalen hier is dat ook zo 

Citaat van: volvobug op 18-05-2016 14:35:20

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 13:59:24
Geeft niet Roel, is al weer lang geleden.

Nee, ik kom überhaupt niet in een garage voor iets anders als APK of ophalen van onderdelen.

Ik vind dat ik beter ben dan de dealer, en anderen vinden dat waarschijnlijk ook.

Dat vind ik ook, van mezelf  . Van jou kan ik het zelf niet beoordelen maar afgaande op de verhalen hier is dat ook zo 

Geloof mij maar, dat is zo.

Het was iets heel simpels.

Mijn Groene 850 moest APK hebben. Ze hadden netjes opgebeld om te zeggen wat er aan de hand en dat er nieuwe ruitenwissers op moesten, ik zei gelijk al dat dat niet kon omdat ik zelf de ruitenwissers 2 weken eerder al vervangen had voor een nieuw dealer setje.

Afijn ik word gebeld dat de auto klaar is en ik tik zonder naar de rekening te kijken de 200 euro af voor de apk incl de kleine reparaties allemaal prima. Ik rijd weg en onderweg op de snelweg zet ik mijn sproeier aan omdat er een dikke vogelflats op mijn ruit komt, zie ik dat er heel andere ruitenwissers op mijn auto zaten terwijl ik toch echt gezegd had dat deze niet vervangen mochten worden. Ik dus de volgende dag terug gegaan en gelukkig het geld en ruitenwissers terug gekregen uit. Maar je vertrouwen krijgt dan toch een knauw terwijl ik toch echt tevreden was over hun werk.

Wat had ik nog meer, oh ja met mijn V70 (dat was ervoor gebeurt maar kwam ik pas achter toen erbij Jelmar een nieuwe RVS downpipe onder kwam) Bij mijn V70 ging het motorlampje branden, toen hier ook gevraagd en de tip van Dirk342 gekregen even na het starten bij mijn turbo te voelen of ik warme lucht voelde, ja dus flens op turbo dus lek.
Aan de garage gevraagd of ze het wilde maken, kosten me een nieuwe lambdasonde en een schroefje. 200 euro totaal helemaal goed factuur stond bosch sensor a 175 euro, mij best kan goedkoper maar dat vond ik prima en de oude sensor meegekregen.
Toen ik bij Jelmar was bleek dus dat ze de een rvs schroefje erop hadden gezet en scheef erin gedraait hadden. Uiteindelijk na opnieuw tappen op de turbo behuizing , gelukkig weer prima werkend maar zoiets wil je liever niet hebben zeg maar.

Tot nu toe voor mijn gevoel niet opgelicht, maar mijn goede gevoel voor de Bosch garage is toch een behoorlijk minder hierdoor.

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 14:33:54

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 14:32:24

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 12:34:09

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 12:30:02
Heb zelf zeer slechte ervaringen met een niet nader te noemen VW/Audi dealer in o.a. Tilburg (wiens naam overeenkomt met een zwart schelpdier uit zee).

Voorval 1: (lease)Auto naar dealer gebracht voor beurtje en omdat achterwisser niet werkte. Bij ophalen van auto te horen gekregen dat de wisser niet mocht worden gerepareerd van de leasemaatschappij en ik dat zelf moest betalen (was nog niet gedaan, dus nieuwe afspraak maken). Dag erna de leasemij gebeld om uitleg. Die zeggen doodleuk dat ze daar wél akkoord voor hebben gegeven en zelfs de factuur al hebben ontvangen.

Voorval 2: Auto weggebracht voor beurtje. Eind van de middag een belletje dat het raammechanisme LV stuk was gegaan waardoor het (open) raam niet meer kon worden gesloten. Aangegeven dat dat wat mij betreft hun verantwoordelijkheid was en ze er maar voor moesten zorgen dat het gemaakt werd. Immers, daarvoor werkte het gewoon. Ontzettend grote mond teruggekregen. Kloterige was dat ik de auto nodig had en geen tijd had om daarover te bakkelijen. Uiteindelijk alleen materiaalkosten hoeven te betalen (zegt men, maar is natuurlijk niet te controleren).

Toen mezelf beloofd om nooit meer een VAG produkt te kopen waarvoor ik voor onderhoud bij hen zou moeten zijn.

Was dat een golf of een polo/seat?  daar vielen de ruiten al uit het mechanisme met het uitrijden van de showroom, drempeltje was net te hoog.

Dat was een Golf 4.

Staan/stonden ze bekend om.

Lekker dan. Was toen een redelijk jonge Golf V5 (niet de eerder genoemde leaseauto, maar onze privé auto). Had wel wat coulance verwacht dan. Ah wacht, die was er waarschijnlijk wel, maar dat geld zullen ze in hun eigen zak gestoken hebben.

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 14:42:12

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 14:33:54

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 14:32:24

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 12:34:09

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 12:30:02
Heb zelf zeer slechte ervaringen met een niet nader te noemen VW/Audi dealer in o.a. Tilburg (wiens naam overeenkomt met een zwart schelpdier uit zee).

Voorval 1: (lease)Auto naar dealer gebracht voor beurtje en omdat achterwisser niet werkte. Bij ophalen van auto te horen gekregen dat de wisser niet mocht worden gerepareerd van de leasemaatschappij en ik dat zelf moest betalen (was nog niet gedaan, dus nieuwe afspraak maken). Dag erna de leasemij gebeld om uitleg. Die zeggen doodleuk dat ze daar wél akkoord voor hebben gegeven en zelfs de factuur al hebben ontvangen.

Voorval 2: Auto weggebracht voor beurtje. Eind van de middag een belletje dat het raammechanisme LV stuk was gegaan waardoor het (open) raam niet meer kon worden gesloten. Aangegeven dat dat wat mij betreft hun verantwoordelijkheid was en ze er maar voor moesten zorgen dat het gemaakt werd. Immers, daarvoor werkte het gewoon. Ontzettend grote mond teruggekregen. Kloterige was dat ik de auto nodig had en geen tijd had om daarover te bakkelijen. Uiteindelijk alleen materiaalkosten hoeven te betalen (zegt men, maar is natuurlijk niet te controleren).

Toen mezelf beloofd om nooit meer een VAG produkt te kopen waarvoor ik voor onderhoud bij hen zou moeten zijn.

Was dat een golf of een polo/seat?  daar vielen de ruiten al uit het mechanisme met het uitrijden van de showroom, drempeltje was net te hoog.

Dat was een Golf 4.

Staan/stonden ze bekend om.

Lekker dan. Was toen een redelijk jonge Golf V5 (niet de eerder genoemde leaseauto, maar onze privé auto). Had wel wat coulance verwacht dan. Ah wacht, die was er waarschijnlijk wel, maar dat geld zullen ze in hun eigen zak gestoken hebben.

Het reparatie setje hiervoor kostte destijds (jaar of 7 geleden ik dacht) €27 euro en half uur werk.
Ik denk dat ik 4 of 500 mechanismes gerepareerd heb tussen 1998 en 2011

Van de Bosch garage weet ik ook nog een leuke. Ik kom zelf nooit bij een garage, alle onderhoud doet mijn pa aan mijn auto's.
Echter mijn vriendin was die dag met de volvo 360 weg. vlak bij huis breekt de koppelingskabel, dus schakelen is niet meer mogelijk. Ik was op het werk, schoonouders wonen om de hoek. Dus schoonpa was zo aardig zijn dochter even te helpen. De boschgarage lag om de hoek, dus hij de auto daar neer gezet en hij zou wel zo aardig zijn de rekening te betalen.
Volgende dag de auto klaar, nieuwe koppelingskabel zat erin. 'Meneer, Uw koppeling is wel ver op'. Hmm vreemd, was daarvoor niet. Koppeling pakte inderdaad erg hoog. 100 euro afgetikt en de auto meegenomen. Volgende dag de auto nodig om te gaan werken. Je raadt het al, die 6 km redde ik niet niet. Koppeling na 4 km weer weg. Dit keer het bevestigingsoog afgebroken. Koppelingskabel bleek niet afgesteld te zijn waardoor die te strak stond, dus bij het intrappen van de koppeling te veel spanning, bevestiging stuk.

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 12:30:02
Heb zelf zeer slechte ervaringen met een niet nader te noemen VW/Audi dealer in o.a. Tilburg (wiens naam overeenkomt met een zwart schelpdier uit zee).

Voorval 1: (lease)Auto naar dealer gebracht voor beurtje en omdat achterwisser niet werkte. Bij ophalen van auto te horen gekregen dat de wisser niet mocht worden gerepareerd van de leasemaatschappij en ik dat zelf moest betalen (was nog niet gedaan, dus nieuwe afspraak maken). Dag erna de leasemij gebeld om uitleg. Die zeggen doodleuk dat ze daar wél akkoord voor hebben gegeven en zelfs de factuur al hebben ontvangen.

Voorval 2: Auto weggebracht voor beurtje. Eind van de middag een belletje dat het raammechanisme LV stuk was gegaan waardoor het (open) raam niet meer kon worden gesloten. Aangegeven dat dat wat mij betreft hun verantwoordelijkheid was en ze er maar voor moesten zorgen dat het gemaakt werd. Immers, daarvoor werkte het gewoon. Ontzettend grote mond teruggekregen. Kloterige was dat ik de auto nodig had en geen tijd had om daarover te bakkelijen. Uiteindelijk alleen materiaalkosten hoeven te betalen (zegt men, maar is natuurlijk niet te controleren).

Toen mezelf beloofd om nooit meer een VAG produkt te kopen waarvoor ik voor onderhoud bij hen zou moeten zijn.

Van Mossel? Daar heeft mijn pa ooit een gratis afneembare trekhaak van gekregen. Hij ging zijn wagen ophalen, had het geld in zijn zak om af te rekenen, maar het was toen zo'n puinhoop achter de balie, dat ze de factuur niet konden vinden. Die zouden ze wel opsturen. Het is nu vijf jaar geleden. Factuur is nooit gekomen

Waar ik me bij dealers vooral aan erger is dat ze alleen standaard klussen aannemen. Vorig jaar heeft een marter een kabel, welke onderdeel was van de kabelboom, naar de LMM doorgekauwd. Destijds de uiteinden van de draad aan elkaar gedraaid en richting Arendsen in Ruurlo gereden. Die gaven doodleuk aan dat ze er niks mee konden.

Pissig doorgereden richting de bouwmarkt, soldeerbout en vulkaniserende tape gekocht en zelf gemaakt. Sindsdien heb ik me voorgenomen om alleen kleine beurten uit te laten voeren voor de stempels, de rest van m'n centen gun ik liever aan mensen die hun werk wel serieus nemen.