Citaat van: Silverarrow op 18-05-2016 17:08:09
Waar ik me bij dealers vooral aan erger is dat ze alleen standaard klussen aannemen. Vorig jaar heeft een marter een kabel, welke onderdeel was van de kabelboom, naar de LMM doorgekauwd. Destijds de uiteinden van de draad aan elkaar gedraaid en richting Arendsen in Ruurlo gereden. Die gaven doodleuk aan dat ze er niks mee konden.

Pissig doorgereden richting de bouwmarkt, soldeerbout en vulkaniserende tape gekocht en zelf gemaakt. Sindsdien heb ik me voorgenomen om alleen kleine beurten uit te laten voeren voor de stempels, de rest van m'n centen gun ik liever aan mensen die hun werk wel serieus nemen.

En wat is het voordeel van stempels dan? Volgens mij helemaal nul komma nul niks

Citaat van: Blackfox op 18-05-2016 17:16:02

Citaat van: Silverarrow op 18-05-2016 17:08:09
Waar ik me bij dealers vooral aan erger is dat ze alleen standaard klussen aannemen. Vorig jaar heeft een marter een kabel, welke onderdeel was van de kabelboom, naar de LMM doorgekauwd. Destijds de uiteinden van de draad aan elkaar gedraaid en richting Arendsen in Ruurlo gereden. Die gaven doodleuk aan dat ze er niks mee konden.

Pissig doorgereden richting de bouwmarkt, soldeerbout en vulkaniserende tape gekocht en zelf gemaakt. Sindsdien heb ik me voorgenomen om alleen kleine beurten uit te laten voeren voor de stempels, de rest van m'n centen gun ik liever aan mensen die hun werk wel serieus nemen.

En wat is het voordeel van stempels dan? Volgens mij helemaal nul komma nul niks

Te koop: Volvo C70 cabrio T5 1999 - jaa 
slechts 85k op teller - ja ja ja   
altijd binnen gestaan - ja ja ja ja jaaa   
Geen schade en full options - jaaa jaaaaa jaaaa        
vraagprijs €750 - Whjaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jaaaa          
Altijd dealer onderhouden - Ow 

Citaat van: Woger op 18-05-2016 17:24:09

Citaat van: Blackfox op 18-05-2016 17:16:02

Citaat van: Silverarrow op 18-05-2016 17:08:09
Waar ik me bij dealers vooral aan erger is dat ze alleen standaard klussen aannemen. Vorig jaar heeft een marter een kabel, welke onderdeel was van de kabelboom, naar de LMM doorgekauwd. Destijds de uiteinden van de draad aan elkaar gedraaid en richting Arendsen in Ruurlo gereden. Die gaven doodleuk aan dat ze er niks mee konden.

Pissig doorgereden richting de bouwmarkt, soldeerbout en vulkaniserende tape gekocht en zelf gemaakt. Sindsdien heb ik me voorgenomen om alleen kleine beurten uit te laten voeren voor de stempels, de rest van m'n centen gun ik liever aan mensen die hun werk wel serieus nemen.

En wat is het voordeel van stempels dan? Volgens mij helemaal nul komma nul niks

Te koop: Volvo C70 cabrio T5 1999 - jaa 
slechts 85k op teller - ja ja ja   
altijd binnen gestaan - ja ja ja ja jaaa   
Geen schade en full options - jaaa jaaaaa jaaaa        
vraagprijs €750 - Whjaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jaaaa          
Altijd dealer onderhouden - Ow 

Jij snapt 't .

Citaat van: Claudia op 18-05-2016 12:27:57
Harrie Arendsen heeft het niet nodig zulke praktijken uit te voeren.
Ben alleen bekend met en bij de vestiging in Doetinchem,  maar als er een dealer nauwkeurig, servicegeticht en betrokken is,  Is het wel Harrie Arendsen!
Kan me niet anders voorstellen dan wat Walter opperde.

Idd harrie arendsen is een top garage. die altijd tijd voor je hebben.

Ik heb een fijne garage die vooraf aangeeft wat het kost, en zich daar ook aan houdt.

Geen gelul, is niet heel goedkoop, maar ook zeeeeeeker niet duur(koppeling wissel voor 499, ik ga er niet voor liggen sleutelen)



Auto move in oldemarkt. Ik ben er blij mee, moet er alleen telkens 60 km voor rijden

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 14:49:09

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 14:42:12

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 14:33:54

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 14:32:24

Citaat van: Lunadust op 18-05-2016 12:34:09

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 12:30:02
Heb zelf zeer slechte ervaringen met een niet nader te noemen VW/Audi dealer in o.a. Tilburg (wiens naam overeenkomt met een zwart schelpdier uit zee).

Voorval 1: (lease)Auto naar dealer gebracht voor beurtje en omdat achterwisser niet werkte. Bij ophalen van auto te horen gekregen dat de wisser niet mocht worden gerepareerd van de leasemaatschappij en ik dat zelf moest betalen (was nog niet gedaan, dus nieuwe afspraak maken). Dag erna de leasemij gebeld om uitleg. Die zeggen doodleuk dat ze daar wél akkoord voor hebben gegeven en zelfs de factuur al hebben ontvangen.

Voorval 2: Auto weggebracht voor beurtje. Eind van de middag een belletje dat het raammechanisme LV stuk was gegaan waardoor het (open) raam niet meer kon worden gesloten. Aangegeven dat dat wat mij betreft hun verantwoordelijkheid was en ze er maar voor moesten zorgen dat het gemaakt werd. Immers, daarvoor werkte het gewoon. Ontzettend grote mond teruggekregen. Kloterige was dat ik de auto nodig had en geen tijd had om daarover te bakkelijen. Uiteindelijk alleen materiaalkosten hoeven te betalen (zegt men, maar is natuurlijk niet te controleren).

Toen mezelf beloofd om nooit meer een VAG produkt te kopen waarvoor ik voor onderhoud bij hen zou moeten zijn.

Was dat een golf of een polo/seat?  daar vielen de ruiten al uit het mechanisme met het uitrijden van de showroom, drempeltje was net te hoog.

Dat was een Golf 4.

Staan/stonden ze bekend om.

Lekker dan. Was toen een redelijk jonge Golf V5 (niet de eerder genoemde leaseauto, maar onze privé auto). Had wel wat coulance verwacht dan. Ah wacht, die was er waarschijnlijk wel, maar dat geld zullen ze in hun eigen zak gestoken hebben.

Het reparatie setje hiervoor kostte destijds (jaar of 7 geleden ik dacht) €27 euro en half uur werk.
Ik denk dat ik 4 of 500 mechanismes gerepareerd heb tussen 1998 en 2011

Ik denk dat ik daar het tienvoudige (niet gelogen) voor heb betaald.

Citaat van: elianmars op 18-05-2016 15:26:19

Citaat van: Marc O. op 18-05-2016 12:30:02
Heb zelf zeer slechte ervaringen met een niet nader te noemen VW/Audi dealer in o.a. Tilburg (wiens naam overeenkomt met een zwart schelpdier uit zee).

Voorval 1: (lease)Auto naar dealer gebracht voor beurtje en omdat achterwisser niet werkte. Bij ophalen van auto te horen gekregen dat de wisser niet mocht worden gerepareerd van de leasemaatschappij en ik dat zelf moest betalen (was nog niet gedaan, dus nieuwe afspraak maken). Dag erna de leasemij gebeld om uitleg. Die zeggen doodleuk dat ze daar wél akkoord voor hebben gegeven en zelfs de factuur al hebben ontvangen.

Voorval 2: Auto weggebracht voor beurtje. Eind van de middag een belletje dat het raammechanisme LV stuk was gegaan waardoor het (open) raam niet meer kon worden gesloten. Aangegeven dat dat wat mij betreft hun verantwoordelijkheid was en ze er maar voor moesten zorgen dat het gemaakt werd. Immers, daarvoor werkte het gewoon. Ontzettend grote mond teruggekregen. Kloterige was dat ik de auto nodig had en geen tijd had om daarover te bakkelijen. Uiteindelijk alleen materiaalkosten hoeven te betalen (zegt men, maar is natuurlijk niet te controleren).

Toen mezelf beloofd om nooit meer een VAG produkt te kopen waarvoor ik voor onderhoud bij hen zou moeten zijn.

Van Mossel? Daar heeft mijn pa ooit een gratis afneembare trekhaak van gekregen. Hij ging zijn wagen ophalen, had het geld in zijn zak om af te rekenen, maar het was toen zo'n puinhoop achter de balie, dat ze de factuur niet konden vinden. Die zouden ze wel opsturen. Het is nu vijf jaar geleden. Factuur is nooit gekomen

 

Heb goede ervaringen met Arendsen.
Altijd duidelijk en nemen nog de tijd voor je.
Ook als je zelfs maar een klein onderdeeltje besteld.

Citaat van: Silverarrow op 18-05-2016 17:08:09
Waar ik me bij dealers vooral aan erger is dat ze alleen standaard klussen aannemen. Vorig jaar heeft een marter een kabel, welke onderdeel was van de kabelboom, naar de LMM doorgekauwd. Destijds de uiteinden van de draad aan elkaar gedraaid en richting Arendsen in Ruurlo gereden. Die gaven doodleuk aan dat ze er niks mee konden.

Dat is iets waar je je bij die dealer aan ergert of ben je langs alle dealers van NL gereden? Of op zijn minst een stuk of 20? Anders kun je toch niet vaststellen dat je je daaraan ergert bij dealers