Citaat van: The Volvoboy op 29-05-2016 12:40:06

Citaat van: Arjanestate op 29-05-2016 12:13:31
Nog verder zakken? Je hebt al een keurig net verbruik

Mwah, 1 op 8,1 op LPG over 32.000km. Moet beter kunnen vind ik

Citaat van: SB T5-R op 29-05-2016 12:36:22
Hee dat bokken klinkt bekend!
Dat heeft mijn boswachter ook. (850 2.5 20V MT)
Gasklep schoongemaakt
Stappenmotor vervangen

Is wel verbeterd maar nog niet weg, alsof het blok inderdaad kantelt in verrotte motorsteunen.
Toch maar eens Labda vervangen dan....
Gaf hij bij jou storing?

Nope, nooit storing gehad op de lambda sonde...

Mijne geeft inderdaad ook geen storing.
Ik ga maar eens shoppen 

Ha Henry, 2 zielen 1 gedachte 

Citaat van: volvobug op 29-05-2016 12:47:07
Ha Henry, 2 zielen 1 gedachte 

Ja zag het Ruud   

Citaat van: henry classic v70 op 29-05-2016 12:45:08

Citaat van: The Volvoboy op 29-05-2016 12:40:06
Mwah, 1 op 8,1 op LPG over 32.000km. Moet beter kunnen vind ik

Ja inderdaad kan dat beter met een 10 kleppert
Als je veel snelweg km's maakt kan 1:10/1:10,5 worden gereden op lpg
...gemiddeld zou je dan op ongeveer 1:9/1:9,5 uitkomen (dat rijd ik ongeveer)

Ik rij iedere dag heen en weer naar Driebergen (80km enkele reis), dus die snelweg kilometers maak ik wel. Laatst 2 keer heen en weer geweest naar België. De ene keer met mijn 10V op LPi, de andere keer met de 10V op LPi van Rob (Pietje Precies). Toen ik reed, een beetje rustig aan gedaan (110/115), verbruik 1 op 8,8. Toen Rob reed, gewoon normaal doorgereden (120/130), verbruik 1 op 9,5. Vandaar dat ik ook van mening ben dat die van mij zuiniger moet kunnen.

Zelfs bij de N merk ik dat de motor lekkerder loopt met de nieuwe lambdasonde. Waar voorheen stationair toerental voor een verkeerslicht nog wel eens even wilde zakken (het leek af en toe wel of de motor af wilde slaan),  gaat het nu gewoon goed. Ook lijkt het optrekken wat soepeler te gaan.

Ik heb sinds de montage van de sonde ruim 400 kilometer gereden en het verbruik is gezakt van 10,6 l/100 km naar 8,6 l/100 km.

Citaat van: elianmars op 29-05-2016 13:22:22
Zelfs bij de N merk ik dat de motor lekkerder loopt met de nieuwe lambdasonde. Waar voorheen stationair toerental voor een verkeerslicht nog wel eens even wilde zakken (het leek af en toe wel of de motor af wilde slaan),  gaat het nu gewoon goed. Ook lijkt het optrekken wat soepeler te gaan.

Ik heb sinds de montage van de sonde ruim 400 kilometer gereden en het verbruik is gezakt van 10,6 l/100 km naar 8,6 l/100 km.

Wauw! Dat is een ENORM verschil!
En ik heb net hetzelfde gevoel met dat bokken. En nog wat andere probs gehad op lpg.
Nu lijkt alles in orde maar overschakelen tss beide brandstoffen gebeurt soms wat bruut. Mss toch maar eens een nieuwe lambda overwegen
Maar een verbruik van 10 naar 8.5! Ik raak niet onder de 12.5 en zit meestal zelfs op 13... eerlijk, ik kan er ook niet rustig mee blijven rijden

Als je dit leest, vraag je je werkelijk af waarom Volvo niet gewoon adviseert om elke 200.000 km die sonde te wisselen... 

Mooi dat het zo'n verschil brengt 

Citaat van: Taranis op 29-05-2016 15:06:23
Als je dit leest, vraag je je werkelijk af waarom Volvo niet gewoon adviseert om elke 200.000 km die sonde te wisselen... 

Mooi dat het zo'n verschil brengt 

Advies is toch ook iedere 160k sensor te vervangen ?

Citaat van: Sbv op 29-05-2016 16:39:08

Citaat van: Taranis op 29-05-2016 15:06:23
Als je dit leest, vraag je je werkelijk af waarom Volvo niet gewoon adviseert om elke 200.000 km die sonde te wisselen... 

Mooi dat het zo'n verschil brengt 

Advies is toch ook iedere 160k sensor te vervangen ?

Klopt

Citaat van: Sbv op 29-05-2016 16:39:08

Citaat van: Taranis op 29-05-2016 15:06:23
Als je dit leest, vraag je je werkelijk af waarom Volvo niet gewoon adviseert om elke 200.000 km die sonde te wisselen... 

Mooi dat het zo'n verschil brengt 

Advies is toch ook iedere 160k sensor te vervangen ?

echt? lol, weer wat om op het lijstje te zetten :-D

Het wisselt per sonde. Je zal voor je wagen sondes van Bosch vinden die 160dkm meegaan, maar Bosch maakt ook sondes die wat korter mee gaan.Dit wordt wel keurig door Bosch opgegeven.

Het zelfde geldt voor NTK.

Citaat van: Sbv op 29-05-2016 16:39:08
Advies is toch ook iedere 160k sensor te vervangen ?

Waar staat dat dan? Ik heb het nog nooit in een onderhoudsschema voorbij zien komen...

Dat staat in de specs van Bosch. In het onderhoudsschema heb ik het ook nooit gezien. Verklaart wel de stiefdochterlijke behandeling van dit onderdeel.

Citaat van: razorx op 29-05-2016 20:58:42
Het wisselt per sonde. Je zal voor je wagen sondes van Bosch vinden die 160dkm meegaan, maar Bosch maakt ook sondes die wat korter mee gaan.Dit wordt wel keurig door Bosch opgegeven.

Het zelfde geldt voor NTK.

Sterker nog, Bosch laat lambdasensors maken bij NTK in Japan....

...paar berichten later staat de uitleg van Bosch 

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75727.msg1665149.html#msg1665149

Citaat van: volvobug op 29-05-2016 12:46:01

Citaat van: The Volvoboy op 29-05-2016 12:40:06

Citaat van: Arjanestate op 29-05-2016 12:13:31
Nog verder zakken? Je hebt al een keurig net verbruik

Mwah, 1 op 8,1 op LPG over 32.000km. Moet beter kunnen vind ik

Het zou me niet verbazen als je nu naar 1 op 9 a 9,5 gaat Koen met al die snelwegkilometers. Mits je je een beetje aan de snelheid houdt   1 op 10 is ook haalbaar als je beheerst accelereert en op tijd laat uitrollen.

Dat is een beetje dom van mij ik dacht 1:12,5....

1:8,5 reed mijn allereerste 10V  op dampgas, mijn vorige, een S70 2.4 20V bifuel 1:8,7 en mijn huidige V70R 1:7,0 (LPI) (1800kg en een zware voet)