Goed, APK is weer gelukt. Geen opmerkingen.

Maar ik vertrouw 'm voor geen cent. Verdeler, rotor en bougies vervangen voor origineel maar toch meen ik in de verte onregelmatigheden te bespeuren.
Het wordt nu echt hoog tijd voor de Landi set.

Weet iemand wat de Ohmse waarde van de inlaatluchttemperatuursensor zou moeten zijn?

Wisselen van de ILTS maakte ook geen verschil. Ik ruik ook gas als de auto stationair loopt, tijdens het rijden stottert ie regelmatig op LPG. Op benzine is er in het geheel geen problemen. Blijkbaar is de LPG installatie nu dan echt z'n zwanenzang aan het beleven.
Maar weer even van auto ruilen en de boel gaan ombouwen dan maar, al is dat sneller gezegd dan gedaan.

Het is dat ik het zo'n geweldig leuke auto vind, want je zou 'm toch een rotschop verkopen zo langzamerhand. Maar goed, het ligt nu niet aan de Volvo maar aan de gasfabriek.

Even doorbijten, het komt weer goed

Heb ik alweer ten onrechte de AMS installatie de schuld gegeven  

Vandaag nog eens een blik onder de kap geworpen, want gisteren kwamen er rooksignalen onder vandaan.
Bleek de slang van de carterventilatie los te liggen. En die van de vacuümtoren naar de vlamdover ook  
Ja, nogal wiedes dat ie dan niet lekker loopt op LPG. Waarschijnlijk zijn ze tijdens de backfire van donderdag los gekomen.
De backfire werd overigens veroorzaakt door (niet originele) bougies, denk ik. Ik had de NGK's er met 0.6 mm elektrodenafstand ingezet, ze stonden nu alle 5 op 0.8 mm... Wel allemaal gelijkmatig grijs, dus op verbrandingsgebied gaat het verder goed, zo te zien. Zoals ik al zei heb ik de bougies, rotor en verdelerkap vervangen voor origineel.

Enfin, de boel weer vastgezet en tot nu toe doet ie het weer voorbeeldig.

Ik heb echt diep respect voor je doorzettingsvermogen en de manier waarop je er mee omgaat.
Blijf zo door gaan, ooit komt het goed.

Dat denk ik ook wel...   

Mooi dat je het weer gevonden hebt 

Hmpf. Het blijft wat stotteren, bij koude motor en alleen op LPG. Dus toch maar doorzetten.

Hoera, de spullen zijn binnen (in Velp dan wel, maar toch)



Gauw ophalen en inbouwen. De dradenspaghetti van de Vialle installatie zal nog de meeste moeite gaan kosten, het nieuwe spul is alleen maar monteren, stekkeren en klaar. Nou ja, en andere injectoren plaatsen plus calibreren.

Met dank aan Sportsman500 voor de medewerking

Tja, soms gaan zaken niet zoals je had gehoopt.

Sinds 14 dagen zit ik in de lappenmand, door het negeren van een tennisarm. Daardoor heb ik zo'n beetje alle pezen en wat dies meer zij in mijn rechter onderarm naar de vaantjes geholpen.
Het gevolg is dat ik nu zit met een arm waarmee ik niets pijnloos kan doen.

Gisteren ben ik bij de hand- en pols poli geweest van het Reinier de Graaf ziekenhuis. De diagnose was snel duidelijk (opgerekte banden, pezen die geïrriteerd zijn dan wel ontstoken) en het vervolg ook: rust zal het moeten hebben, veel rust en langdurig. Voorzichtige prognose is 6 maanden tot een jaar, en dan nog hopende dát alles helemaal herstelt...



Dus zo zit ik er nu bij. Dit is een zogenaamde rust-brace en ik moet dat ding in principe 24/7 dragen. Het ding doet wat het belooft (pijn wegnemen) maar zit natuurlijk op alle mogelijke manieren in de weg.
Op deze manier gaat het vervangen van de LPG installatie natuurlijk niet lukken, dus Roffel gaat straks weer de stalling in en de 854 (met automaat, gelukkig) er weer uit.
De 854 heeft alleen een luidruchtige spanrol van de multiriem. Daar heb ik al een ander exemplaar voor, maar ik moet even iemand vinden die het ding voor me wil vervangen. Erg lastig allemaal, maar goed. Er zijn ergere dingen.

Ik vrees dat Roffel's blog een tijdje stil komt te liggen, en dat terwijl hij u bijna op de 5 ton zit... Better days will come.

Sterkte en beterschap!

Ik draag 's nachts een soortgelijke brace. Heb al behoorlijk lang last van CTS (carpaal tunnel syndroom). Heb er met vlagen last van.

He wat een naar gedoe. Uit ervaring weet ik hoe naar dit is.
Beterschap.

Dit is ruk te noemen, beterschap !

Beterschap!