Ik was zo begonnen maar omdat ik de handrem veel te hoog kon trekken heb ik eerst de handrem binnen zo afgesteld dat ik deze niet telkens tegen men armsteun op trok. Maakt dat dan zo veel verschil?  En vooral, heeft dit invloed op hoe de handrem werkt? De HR "werkt" maar enkel maar in 1 richting

Die van mij doet dat ook, wel vooruit vasthouden, maar achteruit gewoon wegrollen. Ik heb nieuwe handremschoentjes klaarliggen....

Citaat van: The Volvoboy op 05-06-2016 13:20:30
Die van mij doet dat ook, wel vooruit vasthouden, maar achteruit gewoon wegrollen. Ik heb nieuwe handremschoentjes klaarliggen....

Hm bizar. Ik weet dat de HR v Volvo niet bepaald super zijn. Maar dit is nieuw voor mij. Mijn handremschoenen lijken al vervangen te zijn. Kan je me up-to-date houden als de vervangen positief is? Dan weet ik wat te doen

Ik had dat ook, 1 richting wel doen, achteruit niet.

Na stellen volgens juiste procedure opgelost.

Inderdaad eerst stellen volgens de procedure.
Bout middenconsole lossen, dan in de achternaaf stellen dat hij nét vrijloopt aan beide kanten.
Dan met de bout in de middenconsole nastellen.

Opgelost.

Ga ik nog eens proberen dan. Thx gents!

Weer een ander probleem nu... stuurbekrachtiging maakt een hels lawaai plots en heb ook een olielek.
Plots geen servo-olie meer EN een olie-lek langs de bestuurderskant. Vanaf ter hoogte het voorwiel lekt de olie. En het lekt hard! Ook nog de hele oprit van men vriendin haar werk onder de olie....
Tips iemand?

Net het reservoir vd stuurbekrachtiging geopend en het maakte zo'n "psht" geluid zoals wanneer je een cola-fles opent. En het reservoir is bijna helemaal leeg :/ nergens zie ik duidelijke sporen van olieverlies behalve dan de plas olie vlak aan het wiel

Stuurhuis lek lijkt me, dan zal het aan de linkerkant uit de stuurhuishoes komen.

Revisiestuurhuis kun je kopen bij European Tuning dacht ik. Iets van 350 oid?

Wtf, 350 :0 pffew niet veel zin in.
Lawaai is in elk geval volledig gestopt, lekt niet meer en servo is dood ik vermoed dat de servo-vloeistof door het stuurhuis gaat en dat die via daar dan alles verloren heeft?

Citaat van: GekkeBelg op 06-06-2016 13:40:03
Wtf, 350 :0 pffew niet veel zin in.
Lawaai is in elk geval volledig gestopt, lekt niet meer en servo is dood ik vermoed dat de servo-vloeistof door het stuurhuis gaat en dat die via daar dan alles verloren heeft?

Meest aannemelijk.

Eventueel een gebruikt stuurhuis erop al weet je niet helemaal wat je dan koopt. Kan lang goed gaan

Citaat van: Sbv op 06-06-2016 15:31:07
Eventueel een gebruikt stuurhuis erop al weet je niet helemaal wat je dan koopt. Kan lang goed gaan

Jij hebt er zeker eentje te koop?

Lek v servo is gevonden. De leiding die in het stuurhuis gaat, die verliest wat. Momenteel een vod ertussen gestoken om het druppen tegen te gaan

Ben net naar de dealer geweest, slecht nieuws. Na de nieuwe schokdempers vooraan gestoken te hebben, en te laten uitlijne trekt de auto scheef. 2x laten uitlijnen zonder succes. (Bij auto5)
Daarnet naar bij Volvo geweest: achterkant is vastgeroest en kan niet meer versteld worden. Voorkant moeten de stuurstangen vervangen worden. Minstens... dus ik ga straks nieuwe draagarmen + alle rubbers rondom bestellen bij polarparts. Pff had net een heel Nurburgringweekend op de planning.

Pakketje ontvangen met nieuse draagarmen, nieuwe stuurstangen, nieuwe toplagers, endlinks en eergisteren nog de nodige bouten besteld en 2 deltalinks
Morgen nieuwe inserts voor de bovenste motorsteun en een nieuwe motorsteun distributiezijde

En ik moet nog steeds de vacuumleidingen vervangen ook. Ik weet wat doen 

Pro Parts spul, zo te zien?