V70N 2.4D carterdruk

Gestart door V70 400K+, 12-06-2016 12:36:47

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70 400K+

Hallo mederoffelaars,

Gisteren een proefritje gemaakt in een N met een 2.4D motor. Echt een fantastische auto, echter bij het starten viel me op dat je echt even moet doorstarten voordat hij aanslaat. Daarnaast bij controle olie peilstok een redelijk stevige pluim uit het carter...
Volgens de garage normaal...iemand ervaringen mee?
Auto heeft aantoonbaar 285.000 achter de kiezen

Privé V70 2.4-20V - 1999 - Aut5 90.000-470.000 defect
Zakelijk Jaguar XE
Privé V70 D5 Geartronic 2004 412.000
Privé 850R Blackstone

classicT5

Doorstarten klinkt naar defecte gloeibougies, als die voor de rest goed loopt. Anders zou het ook in verstuivers en/of pomptiming kunnen zitten.

Geen persoonlijke ervaring met een N diesel, is meer algemene kennis.

T5-4life

Startte de auto ook moeilijk als hij warm was? Er is ook kans dat er drukverlies is in de dieseltoevoer.
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

T5-4life

Deze wordt nog wel eens vervangen:

C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

axelvr

Citaat van: T5-4life op 12-06-2016 17:42:19
Deze wordt nog wel eens vervangen:

http://i68.tinypic.com/2hojjfp.jpg

Nu heb ik zelf een V70N 2.4D maar dit onderdeel komt mij niet bekend voor, help me even

axelvr

Citaat van: V70 400K+ op 12-06-2016 12:36:47
Hallo mederoffelaars,

Gisteren een proefritje gemaakt in een N met een 2.4D motor. Echt een fantastische auto, echter bij het starten viel me op dat je echt even moet doorstarten voordat hij aanslaat. Daarnaast bij controle olie peilstok een redelijk stevige pluim uit het carter...
Volgens de garage normaal...iemand ervaringen mee?
Auto heeft aantoonbaar 285.000 achter de kiezen

Doorstarten is vaak een combinatie  van een vermoeide startmotor in met een plus kabel die zijn beste tijd gehad heeft. Ik heb beide bij mij vervangen en nu start hij veel sneller! Soms kan het ook zijn dat de verstuivers slecht werken, hier kan een retour test bevestiging van geven

V70 400K+

De startmotor ging voor mijn gevoel snel genoeg rond. Vond de diesel, terwijl de motor warm was, niet echt snel aanslaan.
Daarom ben ik benieuwd naar ervaringen rondom de toch wel stevige pluimen uit de peilstok houder bij het terug trekken van de peilstok.

Privé V70 2.4-20V - 1999 - Aut5 90.000-470.000 defect
Zakelijk Jaguar XE
Privé V70 D5 Geartronic 2004 412.000
Privé 850R Blackstone

Sbv

Citaat van: V70 400K+ op 12-06-2016 12:36:47
Hallo mederoffelaars,

Gisteren een proefritje gemaakt in een N met een 2.4D motor. Echt een fantastische auto, echter bij het starten viel me op dat je echt even moet doorstarten voordat hij aanslaat. Daarnaast bij controle olie peilstok een redelijk stevige pluim uit het carter...
Volgens de garage normaal...iemand ervaringen mee?
Auto heeft aantoonbaar 285.000 achter de kiezen
welk bouw/modeljaar ?

eerst maar eens uitlezen. Lekke injector ? daardoor moeilijker aanslaan

V70 400K+

Bouwjaar is oktober 2004

Privé V70 2.4-20V - 1999 - Aut5 90.000-470.000 defect
Zakelijk Jaguar XE
Privé V70 D5 Geartronic 2004 412.000
Privé 850R Blackstone

Sbv

Citaat van: V70 400K+ op 12-06-2016 23:47:36
Bouwjaar is oktober 2004
Waarschijnlijk al wel het facelift model(modeljaar 2005) dus met heldere koplampen en niet die dode vissenogen.

Ik blijf nog even bij een intern lekkende injector