[C70] JeroenP

Gestart door JeroenP, 07-11-2015 19:21:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

JeroenP

Hi all,

Ik ben Jeroen, 26 jaar en sinds afgelopen weekend ben ik eigenaar van een  handgeschakelde Volvo C70 2.3 T5 uit 2000. De auto is net ingereden en heeft een km stand van slechts 360.000 km. Mijn neefje, ook lid op dit forum, heeft me geholpen met het uitzoeken van deze auto. Een auto van deze leeftijd, met deze km stand en de prijs waarvoor ik hem meegenomen heb heeft wel een aantal probleempjes die opgelost moeten worden. Aankomende week zal in ieder geval al het grote onderhoud gedaan worden wat nodig is, daarna kijk ik verder wat ik er nog aan wil (laten) doen.

Hier een paar foto's van hoe de auto er momenteel bij staat:






De to-do list:

Interieur
Mechanisme bijrijdersstoel fixen (alleen rugleuning is momenteel te verstellen)
- Bestuurdersstoel zitting en rugleuning repareren (in zeer slechte staat)
Turbodruk meter monteren
houtinleg dashboardkastje
Cruise control werkend krijgen
-

Exterieur
- Ramen afstellen
- Deursensoren vervangen/fixen/checken
Remblokken en schijven voor
Uitlijnen
Velgen (Heb momenteel 17" Volvo Individual Pure velgen, misschien komen er later wel weer andere)
Dranger van de deur bestuurderskant lassen
- Dakstrips vervangen
- Strip boven het voorraam vervangen
Kapje voor luchtinlaat verwijdert
Veertjes besteld en in achter remklauwen gezet
-

Motorisch
Distributie en waterpomp
Carterventialtie
Bovenste motorsteun bus
Bougies
Olie en oliefilter
Koelvloeistof
Remvloeistof
Interieurfilter
Forge dumpvalve en intercooler slangen
Walbro 255L brandstofpomp
Luchtinlaatbuis
Vacuümslangen
Bobine, rotor, verdelerkap en bougiekabels
Rica chip
Open luchtfilter en zelf hitteschild maken
Brandstoffilter
Shortshifter gemonteerd
-
Volvo C70 2.3 T5 '98 Pacific /Nautic / Dark blue pearl met 365.000km

AppieV

#1
Ha Jeroen,

Prachtige auto. Heb er ook wel eens aan gedacht om een C70 te kopen. Maar eerst mijn VAG VR5 van 900€ oprijden. Ben eigenlijk wel benieuwd hoe zo'n C70 T5 rijdt. Hopelijk wel beter dan mijn vorige 850 2.5-20V. Het is in ieder geval een auto met een hele mooie uitstraling. Veel plezier ermee!

Groeten, AV

rappendaf

Mooie kleur voor een c70 veel geluk ermee
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

henry classic v70

Citaat van: AppieV op 07-11-2015 23:26:13
Ha Jeroen,

Prachtige auto. Heb er ook wel eens aan gedacht om een C70 te kopen. Maar eerst mijn VAG VR5 van 900€ oprijden. Ben eigenlijk wel benieuwd hoe zo'n C70 T5 rijdt. Hopelijk wel beter dan mijn vorige 850 2.5-20V. Het is in ieder geval een auto met een hele mooie uitstraling. Veel plezier ermee!

Groeten, AV

Een S/V/C70 onder de €1000,= aanschaffen zonder dat je allerlei zaken moet vervangen gaat niet lukken.
Je was nogal negatief over je 2.5 20V van €500,= omdat deze niet de pk's had die je verwachtte... je snapt blijkbaar niet dat een wagen van die prijsklasse niet meer optimaal functioneert.
Geen Volvo meer kopen, gewoon in die V5 blijven rijden en als deze ermee ophoudt weer zo'n hok kopen!
...anders val je ons weer lastig met het geneuzel wat in je voorstel topic staat
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

henry classic v70

Mooie C70, veel plezier met deze Roffel..
Wat heb/ga je zoal vervangen of verbeteren en wat kostte je het groot onderhoud?
(voor aspirant kopers die voor heel weinig een Roffel willen aanschaffen..)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

JeroenP

#5
Dank voor het warme welkom.

To-do verplaatst naar de beginpost.
Volvo C70 2.3 T5 '98 Pacific /Nautic / Dark blue pearl met 365.000km

JeroenP

De afgelopen tijd heb ik constant stilletjes de start post bijgewerkt met alles wat ik steeds gedaan heb en dingen toegevoegd die ik nog wil doen. Nu toch maar een post met een aantal foto's van wat ik in de afgelopen tijd heb gedaan. In het vervolg zal ik als ik wat gedaan heb direct een postje maken met wat foto's erbij als mensen dit leuk vinden om te zien/volgen.

Onder de motorkap ziet het er momenteel zo uit:


Strip in dashboardkastje vervangen, van de grijze naar de houtlook. Ook de oude Nokia houder die in mijn auto zat vervangen voor een Brodit houder voor mijn huidige telefoon, de OnePlus One:



Setje handmatig verstelbare stoelen ergens gekocht. De zitting van de bestuurdersstoel overgezet zodat deze nog steeds elektrisch te verstellen is. Van mijn huidige rugleuning wil ik eigenlijk het slechte deel uitsnijden en een deel van de gekochte stoel hierin laten zetten, want deze is nog goed. Kan hem niet geheel overzetten omdat de elektrisch verstelbare en handmatige verschillend zijn door de draaiknop aan de zijkant. Daarnaast heb ik van de overgebleven (gekochte) bijrijdersstoel een bureaustoel gemaakt. Had nog een onderstel van mijn oude bureaustoel over.



Carterventilatie vervangen, fotootje van het nieuwe en oude boxje:


Nieuwe schijfjes voor:


Benzinepomp:
Volvo C70 2.3 T5 '98 Pacific /Nautic / Dark blue pearl met 365.000km

EasyRider

Mooi wagentje.....
Geniet er van
veeel veilige km"s
Wat je ook doet , doe t veilig

I"m not easy , but we can discuss it

Pete

Welkom, Jeroen! Ook door mij veel veilige kilometers toegewenst!
Volvo:  Very Odd Looking Vehicular Object

JeroenP

Bedankt voor het verplaatsen van mijn topic!

Via een ander topic wat ik had aangemaakt er achter gekomen waar het rare 'kloink' geluid vandaan kwam bij het achterwiel. De veertjes in de remklauwen ontbraken, die dus besteld bij ET en weer netjes op zijn plaats gezet. Hier een klein filmpje naar waar het geluid vandaan kwam en hoe het klonk: https://youtu.be/3qLTePNxwkY


Daarnaast heb ik ook meteen een shortshifter besteld bij ET, omdat ik erg benieuwd was hoe dit zou zijn na wat topics hier gelezen te hebben.


In zijn eerste versnelling zonder shortshifter links en met rechts.


Hier in zijn tweede versnelling zonder shortshifter links en met rechts.


Op de foto's is het lastig te zien, maar je merkt een groot verschil met schakelen. Het gaat wat zwaarder en de slag is veel korter. Ik weet om eerlijk te zijn nog niet of ik het fijner vind dan zonder, maar ik laat het nog even zitten om daar uit te komen ;)

Vervolgens ook mijn auto nog even goed gewassen ;D


Volvo C70 2.3 T5 '98 Pacific /Nautic / Dark blue pearl met 365.000km

daanium

Nice, ik geniet altijd van C70 verhalen :D
Leuk om er weer eentje bij te hebben.
Over de shortshifter had ik dezelfde mening die jij hebt; schakelen gaat wel stroef en eerlijk gezegd vond ik dat te oncomfortabel, dus exit :P
Maar vele hier op het forum vinden het super, ieder z'n ding ;)
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

JeroenP

Citaat van: daanium op 13-06-2016 22:06:46
Nice, ik geniet altijd van C70 verhalen :D
Leuk om er weer eentje bij te hebben.
Over de shortshifter had ik dezelfde mening die jij hebt; schakelen gaat wel stroef en eerlijk gezegd vond ik dat te oncomfortabel, dus exit :P
Maar vele hier op het forum vinden het super, ieder z'n ding ;)

Thanks! Heb ondertussen al een heel deel van jou blog bekeken, maar ben er nog niet helemaal doorheen ;)
Volvo C70 2.3 T5 '98 Pacific /Nautic / Dark blue pearl met 365.000km

MEN-O

Zeg, krijg je niet onwijs veel kabaal met zo'n open luchtfilter ? (Bij een beetje gasgeven dan..)

JeroenP

Citaat van: MEN-O op 14-06-2016 14:21:54
Zeg, krijg je niet onwijs veel kabaal met zo'n open luchtfilter ? (Bij een beetje gasgeven dan..)

Als je rustig/normaal rijd merk/hoor je het een heel klein beetje. Als je gas geeft hoor je inderdaad echt het aanzuig geluid. Ik vind dat mooi, maar kan uiteraard niet voor iedereen spreken :)
Volvo C70 2.3 T5 '98 Pacific /Nautic / Dark blue pearl met 365.000km

Rense850T5

auto ziet er netjes uit!
C70 zou mijn 2e keus geweest zijn denk ik ziet er altijd stoer uit!
hoop dat de rest met de carterventilatie gaat lukken!

Gr Rense
Volvo 850 T-5 MT '93, XYZ 330 mm BBK, XYZ schroefset, BCM Cda carbon airbox, Ipd stab. kit, Tail 50mm bov, 3" dp met 100cell racecat, 3" NM parts custom catback, 18" pegasus 225/35ZR18, Shortshifter, ipd veerpootbrug + vpb achter, XC grill, gereviseerd en versterkt blok, CXRacing drijfstangen, toga HP kruk en drijfstanglagers,  turbonetics t03/04 50 trim turbo,79mm intercooler, 630cc injectoren, Walbro 255l/hr, magnecor bougie kabels, custom carterventilatie, apexi avc-r boost controller, zeitronics wideband + egt sensor, Schutten tuning ECU!