Was ik net aan het benzinetanken hoor ik opeens benzine op straat stromen.
Kijk ik onder de auto zie ik dit:

Lijkt er op dater benzine lekt bij de aansluiting van de vulpijp en de tank.
Begon pas op straat te stromen toen die echt goed vol was.
Misschien daarom het benzine retour slangetje.
Maar binnen in de auto rook ik niets.
Vorige keer dat wel en toen was het de benzine retour slang.
Nog meer ideeën?

Tank laten zakken (3 bouten los draaien en krik eronder) en tankhalsrubber vervangen

Bestel:
2x   Benzinetankhalsklem           3531428   a €11.75
1x   Benzinetankhalsrubber   6842188   a €11.75
2x   Flensbout                 982758   a €1.45
0/1x Terugslagklep                  9135119   a €11.75

Kijk ook naar de slangen op de tank. Beter vervang je die ook allemaal mee. Ik heb dat gewoon gedaan met een paar meter benzineslang met een doorsnee van 7.5mm. De dealer vraagt hoofdprijzen voor simpele brandstofslang namelijk.

PS, ik word er altijd opgefokt van als mensen met veel uitroeptekens werken!!!!!!

Bestel de terugslagklep dan ook maar mee: 9135199. Tientje ongeveer. Had de tank eronderuit om dat rubber en die klem te vernieuwen, bleek ook de terugslagklep zelf in de tank te liggen...

Alles weer terugbouwen en binnenkort alles er weer onderuit om die klep te monteren.

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 17-06-2016 17:23:47
Had de tank eronderuit om dat rubber en die klem te vernieuwen, bleek ook de terugslagklep zelf in de tank te liggen...

Maar dat is dus niet altijd nodig. Beste is eerst alles loshalen en kijken wat je nodig hebt en dan bestellen. Dan kun je ook kijken of je er evt. nog meer wil vervangen.
Ik had hem bijna meebesteld omdat dat op het forum stond.
Maar hij zat bij mij netjes in de hals, dus niet meebesteld. Scheelt toch weer 12 piek

Of het is dit probleem :

http://www.autoadviezen.nl/Fotos_Volvo_850_ontl_slang.htm

Woeps, vergeten: de enige niet 7.5mm slang

Citaat van: johan1989 op 17-06-2016 17:26:32
Maar dat is dus niet altijd nodig. Beste is eerst alles loshalen en kijken wat je nodig hebt en dan bestellen. Dan kun je ook kijken of je er evt. nog meer wil vervangen.
Ik had hem bijna meebesteld omdat dat op het forum stond.
Maar hij zat bij mij netjes in de hals, dus niet meebesteld. Scheelt toch weer 12 piek

Klopt, meer voor als je het 's avonds wil doen en de volgende morgen weer moet rijden.

Citaat van: LPGLE op 17-06-2016 17:30:10
Of het is dit probleem :

http://www.autoadviezen.nl/Fotos_Volvo_850_ontl_slang.htm

Die bedoelde ik dus en niet de benzine retourslang.
Zal wel niet eens bestaan.
Bedankt allen voor het advies.
Tank is nu nog vol moet dus nog even wachten en moet de spullen ook nog bestellen.

Citaat van: Willie27 op 17-06-2016 19:26:00
Die bedoelde ik dus en niet de benzine retourslang.
Zal wel niet eens bestaan.
Bedankt allen voor het advies.
Tank is nu nog vol moet dus nog even wachten en moet de spullen ook nog bestellen.

Jawel die bestaat. Loopt van de injectorrail naar achteren. Als je die sloopt heb je dus ook een probleem (zoals ik )
Als je dat slangetje besteld, doe wel echt ff alle slangen vervangen. Wat ik al zei, de rest is gewoon 7.5mm.

En dat tankrubber met tankklemmen is ook een vaker gezien probleem waar ze op gaan rotten.
Mijn rubber zag er eenmaal gedemonteerd prima uit. Even de stevigheid proberen en jawel... scheurde het rubber zo in twee!
Succes.

Snap het advies niet zo, om eerlijk te zijn...  Het beste is om meteen al die slangen bovenop de tank te vervangen want dan ben je er in 1x vanaf.  Al die zogenaamde deel vervangingen en dan wat van die ouwe meuk laten zitten, heeft totaal geen zin !  Je weet dan in ieder geval zeker dat je binnenkort nog een keer die tank eronder uit kunt halen omdat de rest ook verrot is.

Beter in 1x alles gewoon nieuw en klaar ben je weer voor 20 jaar.  Bij de dealer kost alles voor de tank, inclusief dat verloop van de roll-over klep (word vaak vergeten en dan heeft het nog geen enkele zin) zo'n 100-150 euro en dan ben je dus in 1x klaar.

Dank je Dirk.
Heb je voor mij die onderdeelnummers van dat verloop van de roll-overklep en van de roll-overklep zelf.

Helpt dit?



http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=234050

Citaat van: Willie27 op 17-06-2016 17:07:30

'k Ben laatst ook met de tank bezig geweest en ik vroeg me af: stroomt er door die twee slangen bovenop de tank benzine, en met name door die dikke dan (rechts), of zijn ze beide voor ontluchten bedoeld? Ik meen namelijk bij de overgang van de dikkere slang naar de zwarte leiding witte benzineresiduen te hebben gezien. 

Citaat van: T5turbo op 20-06-2016 15:41:11
Helpt dit?

http://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-69827.jpg

http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=234050

Ja dat helpt.
Dat plaatje heb ik ook op een CD: Original Technical Publications, Volvo 850 Models 1992 to 1997.
Het gaat dus om standaard OED benzine slang?

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 20-06-2016 16:12:57

Citaat van: Willie27 op 17-06-2016 17:07:30
http://i64.tinypic.com/2elqzcz.jpg

'k Ben laatst ook met de tank bezig geweest en ik vroeg me af: stroomt er door die twee slangen bovenop de tank benzine, en met name door die dikke dan (rechts), of zijn ze beide voor ontluchten bedoeld? Ik meen namelijk bij de overgang van de dikkere slang naar de zwarte leiding witte benzineresiduen te hebben gezien. 

Ik denk dat ze beide voor het afzuigen van de benzinedampen zijn.
Door het verschil in diameter ontslaat er een stroom van lucht lijkt me die de dampen dan afvoert.
Maar dat is speculeren van mijn kant. Het is net als je één raam in de auto helemaal open zet en één een klein beetje.
Of lul ik uit m'n nek.