De Pearlen Regentesse en de Cream Yellow

Gestart door 855T5+, 14-06-2013 23:18:42

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

StefanCJ


maruska

leuk ! dan heeft de familie er een mooi wagenparkje bij ;D
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

hilko73

Mooie auto, typische Zwitser. Lijkt wel nieuw, maar da's daar dan ook een soort van APK eis. Er mag NIETS lekken, anders afkeur...
Veel plezier ermee!
't Is een soort van systeem! (© Buurman & Buurman)

Sbv

Mooi Maarten dan blijft de zwarte 850 in de familie

855T5+

Vandaag met m'n broer de passagiersdeur van de zwarte T-5R vervangen (slot overgebouwd natuurlijk). Hij heeft de auto overgenomen en zelfs al betaald  :eusa_clap: :eusa_dance:
Morgen carterventilatie en olie verversen. Daarna nog wat binnen en buiten cosmetische zaken en volgende week detailen denk ik.
Wat we nog meer gaan tegenkomen? behalve vele kleine deukjes, geen idee, tijd zal het leren. Voorlopig bijna ready to run.
Volvo: Mutatis Mutandis

855T5+

#710
Gisteren de carterventilatie (aan de zwarte) met m'n broer samen gedaan. Hij kijken, ik doen :P
Kwam er redelijk netjes onder vandaan, hetgeen mijn broer de uitspraak deed ontlokken "was dat eigenlijk wel nodig", al die moeite", waarop ik uitlegde dat je aan verwijderde waterpomp bij een distributiewissel ook hopenlijk niets ziet, want anders was het  te laat....", maar de boodschap landde niet erg. Ach ja, er zit nu een nieuwe carterventilatiepot en bunch of slangen op, en de bovenste is nu weer zacht en zit vast op de kop, in plaats van keihard en loszittend. Was in ieder geval reden genoeg maar eens te denken aan een wissel ;D

Er zat nogal wat olie onder het kleppendeksel, hoewel de kop waar die olie op lag geheel brandschoon was, bijna nieuw, dus zal het verhaal van motorrevisie wel kloppen, die is nl. duidelijk uit elkaar geweest, anders wel veel viezer, is mijn ervaring. Ook maar eens even het oliedoprubber vervangen. Is een veelal effectvolle poorman's solution.
Wel tikken de hydraulische klepstoters meer dan ik gewend ben, het getik is niet van de lucht opeens. Dus dat moet ik in de gaten houden. Vandaag de olie verversen, want die ziet er niet uit aan de peilstok, en dan eens kijken of de klepstoters minder herrie maken. Hopenlijk geen kanaaltjes geblokkeerd of zo.
Any tips?

Dan: sinds alle regen deze week piept de multiriem ook opeens als een dolle en stopt niet meer na enig lopen, wordt alleen erger, huh, wat is dat nu weer, auto is alleen heen en weer gerold naast het huis (maximaal 10 meter gereden dus, want is geschorst en mag de weg niet op).
Any tips?

OoK: er ligt opeens wat (echt een heel klein beetje) water op de beide voorstoelen na alle die regen: duidelijk een beetje lekkage uit 't open dak: Hoe steek je de afvoerbuizen door, zonder schade aan iets anders aan te richten? Hoe gaat dat, ik heb geen idee? Moet wel iets gebeuren, want er blijft dus teveel water achter in de gootjes (kennelijk) nu....
Any tips?
Volvo: Mutatis Mutandis

Died850

Misschien dat het werkt om met een stuk verenstaal de gootjes door te prikken. Weet alleen niet hoe groot de gootjes zijn.
Hoe is de staat van de spanner van de multiriem en zit er geen olie/vet op een van de poelies van de riem of op de riem zelf.
De tikkende stoters zal denk ik voornamelijk een kwestie zijn van verse olie en een lekker stuk rijden ;).

855T5+

Waar zitten die gootjes en vanaf welke en kant en hoe steek je door?
Volvo: Mutatis Mutandis

elianmars

Als je het dak open schuift, zie je op alle vier de hoeken de gaatjes voor de afvoeren zitten.
Ga niet al te hard te werk. Als de slangen eraf schieten, moet de hemel eruit om ze er weer op te zetten.

Misschien dat een waterzuiger werkt om de troep uit de gaatjes te zuigen.

Vulk

Je kan eventueel een flush overwegen voor de oliewissel.
Maar ik zou gewoon beginnen met olie wisselen en enkele lange ritten maken...

855T5+

Wie weet wat een originele Volvo lagerset (waarschijnlijk 274378!) voor één voorwiel (855 T-5 MY 95) kost? Ik was te laat om het vandaag te vragen bij de dealer...
Volvo: Mutatis Mutandis

cornelis-b

Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien


855T5+

Bedankt. Ik begrijp dat een lager bij de dealer wel 200 euro kan kosten, dus heb deze besteld op basis van de tips hierboven.
https://www.voorwindenparts.nl/skf-wiellager-set-volvo-850-s70-v70-vkba-3415.html
SKF VKBA 3415 voor 87,12 per stuk incl. BTW.
Volvo: Mutatis Mutandis

855T5+

Dropbox heeft in zijn oneindige wijsheid besloten dat de publieke folder, waarin al mijn foto's en pdfs in dit webblog en elders in dit forum staan, niet langer publiek te zetten (niet alleen voor mij maar voor alle dropboxgebruikers per 15 maart 2017) met als gevolg dat geen enkele foto of pdf meer beschikbaar is in mijn artikeltjes op dit forum. Daar het om honderden foto's e.d. gaat is het onbegonnen werk dat te herstellen, waarvoor mijn excuus, ook al is dit buiten mijn invloed om gegaan.
De stelling dat alles wat ooit op internet geplaatst is er voor eeuwig op blijft staan geldt vanaf vandaag dus alleen voor Google cache voor mijn entries op dit forum. Nogmaals mijn excuses hiervoor, maar dit is alleen op moderator level met een zoek en vervang actie eventueel op de een of andere manier te herstellen, blijft arbeidsintensief helaas en zal dus heel lang kunnen duren of gaat helemaal niet gebeuren.
Volvo: Mutatis Mutandis