Volvo V70 XC 2000 vialle LPI overplaatsing

Gestart door WILDBUNCH1, 07-07-2016 15:36:21

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

WILDBUNCH1

Beste forumleden,

Ik ben nieuw hier en heb me nog niet voorgesteld, ik hoop dat heel snel te kunnen doen als ik mijn nieuw gekochte wagen in mijn bezit heb en ik wat foto's kan bijvoegen!

Maar ik had graag beroep gedaan op jullie hulp ivm het volgende probleem. 
Ik rijd reeds enkele jaren met een V70N 2.4t op vialle LPI, de motor heeft het onlangs begeven en ik wil deze nu overplaatsen naar de V70 XC 2.4t. 
De wagen staat al even bij de gasinstallateur maar die heeft een probleem met de overplaatsing.  Weet iemand hoe de leidingbundel van voor naar achter (van koppelblok tot gastank) precies loopt ? Meer bepaald hoe die over de achteras gaat en waar hij precies de ruimte van het reservewiel binnenkomt ?

Alvast hartelijk dank voor jullie hulp!
 


WhizzMan

Heeft de XC geen 4wd? Dan heb je goed kans dat je bij Vialle een andere bundel moet bestellen. Sowieso kan iedere Vialle dealer gewoon de installatiehandleiding voor alle modellen waar een installatie voor is goedgekeurd downloaden bij Vialle.

Als het om een Nederlandse auto gaat zal er sowieso een en ander nieuw aangeschaft moeten worden om een "nette" melding bij het RDW te krijgen. Officieel moet er een nieuwe vulslang op, de tank mag niet meer dan 10 jaar oud zijn enzovoorts. Vialle kan ook lastig doen om een G3 certificaat af te geven op een 2ehands installatie is mijn ervaring.

WILDBUNCH1

Dank je Whizzman. Volgens de dealer is die handleiding voor een V70 cross country niet beschikbaar.  Maar ik kan me moeilijk voorstellen dat het niet kan om vialle LPI in te bouwen in een XC classic.  En de AWD is blijkbaar het probleem.  Bij de V70N liep de leiding in het midden en is er genoeg plaats maar met het V70 XC (classic model) is het niet duidelijk waar de leiding moet komen.  Zowiezo verwacht ik dat de bundel te kort is en ik een nieuwe moet bestellen.  De auto wordt in België ingeschreven.

classicT5

KIM/Kornelis heeft pas een LPI in zijn XC laten inbouwen. Hij heeft een webblog hier, misschien staat daar info over de inbouw.

KIM

Klopt. De set komt uit een V70R.
Vulslang en en LPe zijn nieuw. Leidingwerk volgens mij niet.

Volgens mij is de inbouw voor een AWD niet wezenlijk anders. Leidingen lopen langs de rechter dorpel.

BBS

Citaat van: KIM op 07-07-2016 17:49:24
Klopt. De set komt uit een V70R.
Vulslang en en LPe zijn nieuw. Leidingwerk volgens mij niet.

Volgens mij is de inbouw voor een AWD niet wezenlijk anders. Leidingen lopen langs de rechter dorpel.
Het leidingwerk loopt bij mij ook inderdaad langs de rechterdorpel. Alleen om alle ellende uit te sluiten heb ik wél nieuw leidingwerk, vulslang en kabelboom laten monteren. De extra kosten waren het niet. En die tactiek heeft gewerkt, sinds de gebruikte LPI gemonteerd is in 2013 rij ik er probleemloos mee rond.
Volvoloos....

leons850

Verder moet hij iedere max 40cm vast zitten.
Je kunt gewoon over de achteras heen met het leidingwerk.
Zo heeft Pim het ook bij mijn V70N ingebouwd.

Ik heb overigens gewoon de oude set er weer in terug gezet.
Alleen een nieuwe vulslang gemonteerd want dit is verplicht.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

yannickdv

Citaat van: leons850 op 08-07-2016 09:11:08
Verder moet hij iedere max 40cm vast zitten.
Je kunt gewoon over de achteras heen met het leidingwerk.
Zo heeft Pim het ook bij mijn V70N ingebouwd.

Ik heb overigens gewoon de oude set er weer in terug gezet.
Alleen een nieuwe vulslang gemonteerd want dit is verplicht.

Correct. Ik heb leiding uit 2008, kabelboom ook. Geen problemen. Is echt wel een manual voor beschikbaar. Vraag eens na bij Mesman, die weet veel van de "snelle" Volvo's.
Groet, Yannick
'21 - Skoda Octavia RS iV - Grijs - 55.000km (leasert)
'18 - VW Up! MoveUp 60pk - wit - 185.000km (voor de vrouw)
'99 - Volvo V70 2.5 10V Automaat - 421 DOP - 538.000km (hij is terug!)
'09 - BMW 520D E61, '06 - Volvo S60 2.4i, '97 - Volvo V70 T5 Frost Green

KIM

De foto's van het leidingwerk onder de XC plaats ik hier maar even: Dan heeft een ander er wellicht ook nog wat aan.
Onderstaande foto laat de vulslang en het leidingwerk zien:




Deze komen dus uit de achterzijde van de reservewielbak. De vulslang gaat naar de rechterzijkant alwaar deze omhoog gaat via de beugel van de vulhals:






De andere leidingen gaan over de achteras heen en komen dan uit aan de rechterzijkant bij de achterasophanging:




Vervolgens gaat het leidingwerk langs de rechterdorpel naar voor:


WILDBUNCH1

#9
Hartelijk dank voor de gedetailleerde foto's Kornelis, en ook dank aan iedereen die gereageerd heeft, hier krijgen we het zeker mee klaar :-)