Potverdorie man, ik zou hem in de woonkamer zetten 

Thanks allemaal voor de positieve feedback. Heb vaak het idee dat ik niet duidelijk ben wanneer ik het schrijf maar goed te lezen dat dit niet zo is.

Mooi werk zo  . Ben erg benieuwd hoe de rij-ervaringen dadelijk ermee zullen zijn.

Citaat van: Miyel op 16-07-2016 23:26:06
Thanks allemaal voor de positieve feedback. Heb vaak het idee dat ik niet duidelijk ben wanneer ik het schrijf maar goed te lezen dat dit niet zo is.

Integendeel. Om te smullen!

Citaat van: Miyel op 16-07-2016 15:57:49
https://gchnig.by3301.livefilestore.com/y3mVS9zcUMrwrsKuqeyLlv-zpPzHDqBG9ny3vgzwJhK_rhCfgzfgBP_zpLcaTPpzDmglhQpJq-ONXdYdOJKC977r4iwPqAsFXE2cZBNSho61eAtvtwfOaBRZhze7uUGooL9Nj6fdWS2Ho_yxIsZeWjI5zOpYqVINheXcv2972_LtNo?width=800&height=450&cropmode=none

Het kan aan het weer liggen, maar ik krijg het er warm van. Het is gewoon je reinste p*rno 

Prima tekst en die foto's zijn echt genieten. En lekker dat je de final gear kon overzetten. Ben wel benieuwd hoe dat rijdt.

Weer een tijdje stil geweest in dit blog, maar niet in de schuur.. Bedankt overigens voor alle positieve berichten, leuk om te weten dat jullie dit ook echt lezen!

Het motorblok stond dus een beetje mooi te zijn in mijn schuur en ik had me voorgenomen in mijn vakantie (september) te beginnen met de ombouw.. Nou, nog een maand stil zitten kan ik ook niet dus maar vast begonnen.

Een mooi plekje onder de carport gezocht en hier de auto op bokjes gezet. Meteen onder de voorkant gedoken om de voorbumper los te maken en gelijk de eerste twee stekkers kapot getrokken  Dat begint goed.
Dit waren de stekkers van de mistlampen, de contactpunten zaten vaster als dat het kunststof sterk was.

Dus, bumper eraf;


nog meer kroam er af;


Één van de redenen van de (uit de hand gelopen) blokwissel; Motorsteunen at the end of their live..


Sfeerimpressie, niets zo leuk als in andermans schuur kijken toch  :


Op creatieve wijze de asmoeren losdraaien (nadat je het hele remsysteem al verwijderd hebt  )


en het gehele blok er uit gelift


Vergelijk deze maar eens met het blok uit de voorgaande post! 


Over dit alles al wel twee weken gedaan hoor, soms lijkt het op één avond te gebeuren.
Mensen in mijn omgeving beweren wel eens dat ik té perfectionistisch ben (en helemaal ongelijk kan ik ze niet geven) en dat wil er wel eens voor zorgen dat de dingen wat langer duren..
Zodoende wordt alles wat ik los haal opgepoetst en opgeknapt.. elke bout wordt ontdaan van roest (rustyco) en weer opgelapt óf vervangen. Alleen zo kan ik achteraf vrede hebben met mijn gedane moeite..
Maar meer dan eens denk je wel, pfff.. Wat een werk...

Oh jah.. detail; eens kijken of ik deze pas kan krijgen op mijn 302 schijven én achter Titans;

Goed bezig.

Pas je rem eerst met een losse remschijf in een velg. Breedte van de schijfremmen kan naar 28mm door 305mm remmen van een N te gebruiken.
Normaal hebben deze remmen veel ruimte nodig en passen ze eigenlijk met standaard schijven alleen in Pegasus velgen. Oplossingen zijn een deelbare schjjfrem waarin je een nieuw hart laat draaien met grotere offset. Of spacers.

Als je t leuk vindt om remmen te upgraden mag je PBen. Heb nog kauwen liggen van een 300zx en Corvette. Deze zijn dual piston klauwen met 2 zuigers naast elkaar. Corvette zijn erg mooie aluminium klauwen. Ik heb geen zin meer ze pas te maken. Ik heb ook nog een losse naaf en losse fusee om te hobbyen.

Ok, thanks for the info..
Dit zijn klauwen van een 986 Boxster met standaard 294 schijfjes van 24mm. Mijn 302 schijven zijn met 26mm al te groot en dik voor deze klauwen.
En daarom heb ik hier ook voor gekozen, ik hoop dat ik dit nog kwijt kan in de titans.

Heb nu ook alles los liggen, dus kan mooi aan de werkbank hobbyen.

Gaaf! en ik herken (helaas) ook wel een beetje het perfectionisme, iets wat in de weg zit losdraaien om bij het echte probleem te komen en dan van dat eerste onderdeel denken: tja, nu ie los is...

Ligt er daar op de voorgrond nu nog een andere kabelboom? (doe je daar ook nog iets aan/mee?)

gaaf! ziet er goed uit 
en wat ga je met de oude motor doen?

Citaat van: de Boeing op 13-08-2016 11:18:38
Gaaf! en ik herken (helaas) ook wel een beetje het perfectionisme, iets wat in de weg zit losdraaien om bij het echte probleem te komen en dan van dat eerste onderdeel denken: tja, nu ie los is...

Ligt er daar op de voorgrond nu nog een andere kabelboom? (doe je daar ook nog iets aan/mee?)

Klopt.. niets terug kunnen zetten zonder dat het als nieuw is maakt het een dure hobby. En tegelijkertijd de reden dat ik niemand anders aan mijn auto wil hebben sleutelen..

De kabelboom komt uit de auto (maar natuurlijk heb ik wel een lading ribbelbuis besteld om hem op te kunnen knappen)

Citaat van: jan20V op 13-08-2016 11:22:38
gaaf! ziet er goed uit 
en wat ga je met de oude motor doen?

Wil je hem hebben?  
Verkopen zodra het project af is denk ik.. Mijn handen jeuken om hem uit elkaar te halen om te inspecteren, maar zoals zojuist gezegd kan ik het dan toch niet laten hem op te knappen, en daar heb ik niets aan (en financieel lukt dat ook niet).

De motor zelf niet, mijne is verder goed dus hij zou alleen maar in de weg staan. maar het afdekkapje met 20v erop + boutjes wel

Citaat van: jan20V op 13-08-2016 11:47:01
De motor zelf niet, mijne is verder goed dus hij zou alleen maar in de weg staan. maar het afdekkapje met 20v erop + boutjes wel

Haha.. had ik jou laatst niet al zo'n afdekkap beloofd, om er vervolgens achter te komen dat ik hem niet eens had?
Nou, nu heb ik er dus wel één.. misschien ook wel zo verstandig het blok in delen te verkopen, hoef ik hem ook niet op te knappen na de inspectie  

Wat ga jij er mee doen? (en zeg nou niet 'op mijn blok monteren'  ) verven ofzo?

Zullen we dit gesprek via PB voortzetten?

Mooie klauwen.
De titan is een lastige velg omdat de spaken relatief ver naar binnen komen.
Juist deze klauwen hebben daar die hoekige vorm.
Vrees dat je niet weg komt zonder spacer of inderdaad een andere schijf met andere dan standaard offset.

Citaat van: Miyel op 13-08-2016 12:11:56

Citaat van: jan20V op 13-08-2016 11:47:01
De motor zelf niet, mijne is verder goed dus hij zou alleen maar in de weg staan. maar het afdekkapje met 20v erop + boutjes wel

Haha.. had ik jou laatst niet al zo'n afdekkap beloofd, om er vervolgens achter te komen dat ik hem niet eens had?
Nou, nu heb ik er dus wel één.. misschien ook wel zo verstandig het blok in delen te verkopen, hoef ik hem ook niet op te knappen na de inspectie 

Wat ga jij er mee doen? (en zeg nou niet 'op mijn blok monteren'  ) verven ofzo?

Zullen we dit gesprek via PB voortzetten?

u heeft PB