Hallo beste forumleden,

Zelf heb ik een 850 waaraan ik alle vacuum slangen al vervangen heb incl. de hoekjes. Nu krijg ik toch de befaamde foutcode 2-3-2 erin. Mijn Lambdasonde die erin zit is nieuw en zou dus goed moeten zijn.

Nu kan ik mij nog goed herinneren toen ik alle randdelen van de auto eraf lagen. De luchtinlaatbuis vanaf luchtfilter naar turbo, er een rubberblok in heeft zitten waar de vlamdover op aangesloten zit. Deze is eigenlijk erg gaar. En naar mijn vermoeden niet goed afsluit en dus vacuumlekkage geeft. Is het mogelijk dat de foutcode na een x aantal duizend km te voorschijn komt omdat een heel klein beetje valse lucht trekt?

Mijn vraag is zou dit kunnen zorgen deze foutcode?

Het is simpel  op te lossen door het af te plakken (Ik weet het een beun oplossing) maar zelf zie ik geen andere mogelijkheid omdat rubber blokje niet te bestellen is bij de dealer.

Als jullie nog een idee hebben hoor ik het graag. Anders ga ik het gewoon met afplakken proberen. Of als iemand nog een goed blokje heeft hoor ik het ook graag.

heb je de buis van de V70 er al een keer in gehad om eea uit te sluiten ?

Welk blokje bedoel je daar waar de slangen van carterventilatie op zitten ?

Ja dat rubberblok waar zo'n sensor/vlamdover en CV op komen te zitten inderdaad.

Ik kan vanmiddag bij Mario een inlaatbuis incl. een net rubberblokje ophalen, daar ga ik maar is mee beginnen. Daarna resetten en is kijken of het goed blijft gaan. Zoveel rijd ik niet met de 850 momenteel 1 x in de week en dan wel een flink stuk. laatst ging het lampje branden in de file maar ik denk dat dat los ervan staat.

Het rubberblok is vervangen voor een goede gebruikte :-)





Hopelijk blijft de code nu weg en anders wordt de volgende stap mijn LMM van de v70 gebruiken.

Uiteraard is die ook weer gereset en nu maar zien of er iets terug komt.