Citaat van: rifwachter op 06-05-2016 20:53:45
Tot hier de ellende van de laatste week...

Gelukkig is alles hersteld, en een verse APK.

Morgen de auto maar eens lekker wassen, en dan zien we het wel weer...

Maar die 1445 euro die het gekost heeft vindt ik niet leuk, en had ik ook totaal niet zien aankomen...


http://i64.tinypic.com/sni5ci.jpg

http://i66.tinypic.com/2emh8o8.jpg

Vreemd die km stand van 362 dkm , lees net even terug en zie dat de wagen in  2006 er al 330 dkm er op had staan( http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15880.0.html ) ...en dat de vorige eigenaar 35 dkm per jaar er mee reed ...


Ander blok in gekomen misschien ?
Lees dat er ook al 2 x een compleet nieuwe waterpomp in is gekomen na de km stand van 330 dkm...

Het is gewoon jammer dat er dit soort lijken uit de kast vallen bij een simpele oliewissel en APK (maar verdomd goed dat ze het gezien hebben en er op hebben gelet)  .  Rekening is fors te noemen, maar wel te begrijpen en ja, het is en blijft zonde geld zeker ook omdat het totaal onverwacht kwam.  Voordeel is nu wel dat de auto meteen netjes en veilig klaar is en dat hij de weg weer goed op kan.

Afgelopen zondag met de Rode R naar de blauwe R meeting geweest hier in de achtertuin.


Was een gezellige dag, en veel moois gezien.


Goed om te zien dat Hugo goed voor de mij heel bekende cabrio zorgt, staat er zeer netjes bij. 

Leuke foto René. Ik zat er al op te wachten.
Zit de zwembroek al in de koffer?

Blijven beide schitterend mooie auto's om te zien 

Afgelopen zondag zelf maar eens het gereedschap gepakt.    De R had al een tijdje last van dat je bij vol vermogen de auto begon te stotteren, en soms een hikje.

De bogies waren al vervangen, maar hielp niets, dan de rest maar eens vervangen van de ontsteking.

de bobine, rotor, verdelerkap en kabel tussen verdelerkap en bobine vervangen.

Ben wel lang bezig geweest om het luchtfilterhuis weer terug te plaatsen, de aansluiting naar de pijp die van voor komt met lucht was een drama...

Na een andere slang weg te hebben gehaald is het met gelukt.


Hierna  een stukje gereden met de R,  alle hikjes en stotteren bij vol vermogen zijn weg !     



Dit was het laatste wat ik op mijn lijstje had staan om op te lossen.


Blijft een heerlijke auto.

Goed bezig René.
En mooi dat ie weer goed loopt,

En wat een plaatje is het toch.

Mooi zo Rene !

Lekker klussen voor het huis. Aan de foto's te zien is het niet vreemd dat je klachten had.

Citaat van: rifwachter op 27-07-2016 00:18:50
http://i63.tinypic.com/314ywqo.jpg


de bobine, rotor, verdelerkap en kabel tussen verdelerkap en bobine vervangen.

Ben wel lang bezig geweest om het luchtfilterhuis weer terug te plaatsen, de aansluiting naar de pijp die van voor komt met lucht was een drama...

Na een andere slang weg te hebben gehaald is het met gelukt.


Hierna  een stukje gereden met de R,  alle hikjes en stotteren bij vol vermogen zijn weg !     



Dit was het laatste wat ik op mijn lijstje had staan om op te lossen.


Blijft een heerlijke auto.

http://i68.tinypic.com/1zpgtue.jpg

Zelfs na gisteravond?

Problemen gehad?

Citaat van: elianmars op 27-07-2016 10:06:51
Problemen gehad?

Ja, ik kreeg een appje dat hij een blokje om ging met de rode.
Even later een appje dat hij stil stond.....
Accu geheel leeg, die zit nu aan de druppellader.
Maar hij twijfelt ook over de dynamo.

Dus ik vroeg nog: maar weer schorsen?
Toen was het antwoord "ja", maar als ik verslag hierboven lees denk ik dat het toch "nee" is 

Accu kabels al eens vervangen?
Kan natuurlijk ook de accu zijn na het schorsen. Gewoon niet schorsen, maar rijden met de Rode R.