Nou, daar sta je dan met je mooie Rode R...

Lekker een stukje toeren met de auto waar ik nou net van dacht dat alles technisch in orde zou zijn..

Op mijn gemak richting Eerbeek tokkelen om bij mijn ouders een kop koffie te gaan halen, maar voordat ik daar ben wil ik nog even benzine tanken.

Na een normale rit zet ik de auto stil om te tanken, stap in, wil starten maar hoor alleen maar " klik "... geen stroom !!

Mijn vader gebeld dat hij even met startkabels moest komen, bij de eerste poging gelijk weer lopen.

Naar hun huis gereden, koffie gedronken en weer " klik ", dus weer startkabels.   Hierna gewoon naar Zutphen kunnen rijden alsof er niets aan de hand is, geen lampjes of hikje, niets.

Thuis in de garage gezet, gelijk weer proberen te starten... " klik " , geen stroom..


Na wat meten komen we niet verder dan 13,5 volt met ongeveer 4500 toeren op de accu polen.
Stationair zit het rond de 12,5 volt.

Wat wel direct opviel was dat bij de dynamo een erg branderige / schroeilucht vrij kwam, stinkt behoorlijk.


Net ruim 1400 euro uitgegeven aan onderhoud, afgelopen weekeinde ontsteking vervangen, nu is het genoeg, morgen schors ik de Volvo, eerst op vakantie..

Ik zou het eerder in de startmotor zoeken, dan de dynamo.

Alles kan, maar lijkt mij niet de eerste verdachte, stank komt niet bij de startmotor vandaan.
Met een vol geladen accu kan ik zonder probleem starten.

Op 26-3-2012, nog geen 2000 km geleden is er bij de Volvo dealer er een andere startmotor ingezet.

Na de vakantie maar eens verder op onderzoek uit, nu even geen zin meer...

Voor na de vakantie.
Meet even de stroom op de dynamo.
Ik heb vergelijkbare problemen gehad door verrotte accu kabels de stank kan best isolatie zijn van een kabel. Probeer ook even wat hij doet met een andere accu, of laat je accu testen. Ik weet niet hoe oud ie dynamo is?

Succes.

Wij stonden ook bij een tankstation, 150 meter daarvoor nog gewoon gestart (Mc D). Klik. Verder.niets.....Schoonvader gebeld, startkabels eraan en starten. Daarna elke dag s avonds aan de lader gezet en spanning in de gaten gehouden. Ik heb alleen de massa kabel vervangen om weer goed te laten opladen. Nadien geen problemen meer. Het werk is het niet... Mocht je hulp nodig hebben laat maar weten.
Eerst lekker van je vakantie genieten ( doe ik nu ook   )

Heel herkenbaar...
Stuk frustratie, zijn inmiddels gewoon oude 'hokken'.

Begin dit jaar ook gehad met de s70r, auto ontschorst,
- Onderhoudsbeurt
- Onderstel vervangen (schroefset)
- Stuurkogels verrrot
- Uitlijnen
- Nog wat klein grut

Daarna trilt de auto, komt door de banden (zijn bijna 'op')

Ruim 2.000 euro uitgegeven, en nog geen 800 km gereden.
Wilde dat 'ding' gewoon uit elkaar trekken!!

Middels 5.000km gereden (banden zijn bijna - bijna kaal, na de zomer nieuwe)
Maar gelukkig weer een beetje 'liefde' met de auto gekregen!

Komt wel weer goed Rene, maar zou idd eerst de accukabels nakijken....

Ik ken het gevoel Rene.
Geef niet op; als ie het weer doet ben je weer zielsgelukkig. Er zijn gewoon een paar momenten waarbij flink in de auto moet worden geïnvesteerd.
Stilstand is ook slechter dan rijden.

Van stilstaan worden auto's zeker niet beter

En hij is weer geschorst, in september weer verder.....

Citaat van: Sbv op 28-07-2016 08:59:09
Van stilstaan worden auto's zeker niet beter

vrouwen ook niet

@rene, balen ! niet opgeven, gewoon even relaxen, en dan verder kijken

Net wat @ruupje zegt, het zijn inmiddels oude hokken waar je nou eenmaal geld aan uit blijft geven hoe mooi en hoe goed ze ook kunnen zijn.

1 van de redende dat ik er ook mee ben gestopt, ik rij jaarlijks ook veel kmters en dan blijf je als maar bezig waar ik geen zin of tijd meer voor heb.
Neemt niet weg dat ik de 850 in eens niet meer zou willen maar onze V70 D5 is echt een perfecte opvolger geworden, ik zou geen andere Volvo willen hebben.

Rene zou lekker met je S80 gaan sturen als ik jou was en idd de 850 op zijn tijd gaan nakijken.

Gisteren bij de rode R de dynamo en accukabels rondom vervangen.  Laadstroom is weer dik voor elkaar en auto start merkbaar sneller (startmotor gaat beter rond).  Was een leuk en dankbaar klusje zo weer.  Meteen de kabels uitgevoerd met zware accuklemmen, zit er allemaal weer prima in zo.

Dynamo was echt niet tof meer en stonk als een dolle, pluskabel werd warm dus dan maar meteen het hele spulletje vervangen.

Zoals Dirk hier boven schrijft is de Rode R een dagje in Nijmegen geweest.

De klacht was dat de auto niet meer genoeg de accu bij lade, en het stonk erg branderig bij de dynamo.

Toen er gemeten werd bleek er een te lage spanning op de accu pool te staan.

Dirk en Ronny hebben de dynamo vervangen, en nieuwe kabels geplaatst.

Heren, bedankt voor deze klus en de gastvrijheid!

De oude dynamo, er moest veel aan de kant om deze er uit te halen.