even overdoen dan maar

Citaat van: maruska op 09-08-2016 20:50:38
even overdoen dan maar

Zal er eens over denken....




....eeehh.....





Nee dus

Dan heeft mijn remklauw het het 438.000 nog netjes gedaan.

Citaat van: StefanCJ op 09-08-2016 21:39:07
Dan heeft mijn remklauw het het 438.000 nog netjes gedaan.

Misschien dat dat spul tijdens de jaren in Oostenrijk wat meer heeft geleden van pekel. De klauw zelf was behoorlijk roestig en de remzuiger ook.

Citaat van: Marc O. op 09-08-2016 21:57:03

Citaat van: StefanCJ op 09-08-2016 21:39:07
Dan heeft mijn remklauw het het 438.000 nog netjes gedaan.

Misschien dat dat spul tijdens de jaren in Oostenrijk wat meer heeft geleden van pekel. De klauw zelf was behoorlijk roestig en de remzuiger ook.

Vlak de Vomac niet uit

daar is niemand ongeschonden uitgekomen

Citaat van: Sbv op 09-08-2016 22:05:33

Citaat van: Marc O. op 09-08-2016 21:57:03

Citaat van: StefanCJ op 09-08-2016 21:39:07
Dan heeft mijn remklauw het het 438.000 nog netjes gedaan.

Misschien dat dat spul tijdens de jaren in Oostenrijk wat meer heeft geleden van pekel. De klauw zelf was behoorlijk roestig en de remzuiger ook.

Vlak de Vomac niet uit

Ja, die idd ook nog.

Vanaf vandaag is het (tijdelijk) een tango for one: De R, die ik nu bijna 4,5 jaar heb gereden (langst van alle auto's die ik ooit heb gehad), is verkocht aan mijn vaste auto opkoper Arjen (hij kocht ook al mijn 940 en 855 T-5).

Enerzijds jammer, want het is en blijft een heerlijke auto die ons probleemloos tot ver in Spanje, Frankrijk en Oostenrijk heeft gebracht, anders leuk want we gaan op zoek naar een C70 cabrio

Mooi zo. Nu met de 740 naar je werk en Astrid met de V70?

Succes met de zoektocht 

Citaat van: StefanCJ op 04-09-2016 21:35:37
Mooi zo. Nu met de 740 naar je werk en Astrid met de V70?

Net andersom

Citaat van: StefanCJ op 04-09-2016 21:35:37
Succes met de zoektocht 

Dank je. Altijd leuk om auto's te bekijken op de interwebs en in het echt

Citaat van: Marc O. op 04-09-2016 21:38:03

Citaat van: StefanCJ op 04-09-2016 21:35:37
Mooi zo. Nu met de 740 naar je werk en Astrid met de V70?

Net andersom

Astrid met de V70 naar haar werk en jij met de 740? 

Citaat van: StefanCJ op 04-09-2016 21:39:59

Citaat van: Marc O. op 04-09-2016 21:38:03

Citaat van: StefanCJ op 04-09-2016 21:35:37
Mooi zo. Nu met de 740 naar je werk en Astrid met de V70?

Net andersom

Astrid met de V70 naar haar werk en jij met de 740? 

Citaat van: Marc O. op 09-08-2016 20:31:38
En een dag later (gisteren) de HU weer opgehaald. Keurig gerepareerd door ETS.

De eerste reparatiepoging door ETS bleek toch niet helemaal geslaagd. Een dag na het terugbouwen van de HU gingen we op vakantie, en al vrij snel op de heenreis begon het getik weer. ETS bood meteen aan om na mijn vakantie een nieuwe poging te ondernemen. Het kostte uiteindelijk wat meer tijd dan bij de eerste poging, maar het lijkt er nu op dat het ding nu gewoon werkt. Met dank aan ETS voor de goede service.

Er is dus weer ruimte voor een nieuwe storing en die diende zich dan ook ook vrijwel direct aan   :






Symptoom: Van mijn 240pk / 540Nm was gevoelsmatig nog maar 60pk / 80Nm over. Best lastig op de snelweg, en zeker als het zich voor de eerste keer manifesteert op het moment dat je omhoog de tunnel bij Dordrecht uit rijdt, op de linkerbaan.    Vreemd genoeg deed ie het daarna weer even prima, om na 50km toch weer in storing te vallen. Dat alles overigens tijdens 1 rit zonder de motor opnieuw gestart te hebben.

Vanmiddag maar wat eerder op huis aan om te kijken of de gasklep misschien erg vervuild was. Dat bleek inderdaad wel het geval, maar schoonmaken was helaas niet te oplossing. Ik was vergeten om een nieuwe pakking te halen, dus dat schoonmaken moest met de gasklep gemonteerd. Misschien dat ik 'm wat beter kan reinigen als ik hem demonteer, dus morgen eerst maar even die pakking scoren.

Overigens heb ik niet de illusie dat dat helpt, dus ik vrees dat er een nieuwe gasklep in moet. Leuk is dat. Bewust weggebleven van de Classics en N'en met Magneti Marelli ETM'en (nou ja, nádat ik een V70 Classic en S80 met zo'n ding heb ik gehad in een niet héél recent verleden) en dan krijg je alsnog zoiets met notabene een Bosch gasklep. 

Enig onrecht zit hier wel in. Dit hoort gewoon niet.

Die ETM's gaan allemaal tussen de 2 en 3 ton, dat is gewoon een feit.  Het omwisselen valt allemaal wel mee en de kosten ook nog wel (afgezet tegen de kilometers die je er mee doet).  Voor een 375-425 max moet je klaar kunnen zijn en dit kan nog goedkoper.