Van tropische trol naar N

Gestart door bebe66, 09-04-2016 21:14:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

bebe66

#30
Citaat van: MikeyQR op 09-08-2016 13:09:11
Hoezo de bougiekabels weer vervangen?

@Mike: Ik weet dat ze bijna nieuw waren, maar we trokken er 2 weken geleden eentje kapot aan de dop, toen het spruitstuk eraf moest ivm de pingelsensoren (of bedrading daarvan).
Had ze anders ook niet meteen vervangen, maar dat moest nu wel....

Dat bovendek had je best netjes gemaakt  hoor; die tiewraps  en popnageltjes zag je niet zitten aan de buitenkant, maar die scheuren in het midden aan de bovenkant deden zo'n afbreuk aan de rest van de auto.

Vrouwlief wilde dat ik eerst wat deed aan de middenarmsteun en het dashboard, en da's gebeurd nu ;D

Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht

bebe66

Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht

bebe66

Sinds vanmiddag is het zeker weer leuker rijden met de T5! ;D

Dirk en Ronny hebben nu, behalve de set pingelsensoren, ook een gedeelte van de bedrading daarvan nieuw aangelegd, en de T5 rijdt weer super nu, zonder storingslampje en bijbehorende code.

Was nog ff spannend of we een inlaatspruitstukpakking konden krijgen, maar da's ook goed gekomen.

Dirk, Ronny, bedankt, 't was de moeite waard.
Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht

UserID6342

Graag gedaan Berteld !  Mooi dat het is opgelost nu.

bebe66

#34
Leuk, die kermisgangers die 's nachts door je straat lopen...




Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht

leons850

Gatver!
Ik vind dat zo misselijk he, half jaar geleden het zelfde gehad bij mijn S70.
Kan daar echt boos van worden.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Boeijke

Tja...ken het gevoel.  :-\
Zelfde plaats alleen andere straat.
Iemand met een diepe haat tegen 850's  ???

UserID6342


henry classic v70

Wat heeft zo'n hersenloos persoon eigenlijk super veel geluk dat de eigenaar dit niet toevallig ziet gebeuren......
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

MikeyQR

#39
Citaat van: henry classic v70 op 24-08-2016 08:49:48
Wat heeft zo'n hersenloos persoon eigenlijk super veel geluk dat de eigenaar dit niet toevallig ziet gebeuren......

Inderdaad, anders zou ik die persoon zelf even onder krassen mocht het mijn auto zijn en ik zie het, wat een volk heb je toch rond lopen. >:(

bebe66

#40
Pfff, uuuuren staan schuren op het afgebladderde blanke lak dak vandaag. Het was een beetje warm.

In de garage met knikkerbus op maat gemaakte kleur gespoten. Kwaliteit viel wat tegen. Slechte straal en veel druppels. (wel goed geschud).

De blanke lak maakte veel goed, lekker vet gespoten, maar alle spuitnevel kwam weer terecht op de zojuist gespoten delen. Resultaat dus niet echt mooi, maar ik weet zeker dat er met polijsten veel resultaat te behalen valt.

Hoe pak ik dat nu aan? Commandant is antiek volgens mij...
Ik weet dat er veel poetskennis op dit forum zit, dus kom maar op!


Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht

elianmars

Ik heb de dakspoiler van mijn vrouws auto ooit zelf gespoten. Zag er ook zo uit. Die heb ik met waterproof schuurpapier (korrel 2000) glad gekregen. Daarna gepolijst. Met Commandant ;D

Helaas is knikkerbuslak toch wat minder, want inmiddels ziet de spoiler er niet zo fraai meer uit. Lak is mat geworden en hier en daar zelfs verdwenen  :eusa_shifty:

bebe66

#42
Een tijdje geleden merkte Dirk op dat mijn rechter motorsteun behoorlijk gaar was.

Vandaag leek me een mooie dag om die eens te vervangen, lees in diverse berichten dat het klusje goed is te doen.
Helaas blijkt het bij mijn auto weer niet zo gemakkelijk te zijn, er zit wat in de weg....



Zitten hier olieleidingen aan vast? Vermoed dat ik dit ding niet zomaar los kan schroeven zonder olie te verliezen.
Boutkop van de steun kan ik zo niet bij.

Vervangen is echt nodig, steun is behoorlijk ingezakt (nog origineel Volvo uit 1994)






Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht

Sbv

Blok een stukje opkrikken dan valt het wel mee toch ?

Het is het thermostaathuis met oliekoelerslangen. Indien niet noodzakelijk allemaal lekker laten zitten

bebe66

Citaat van: Sbv op 25-09-2016 16:57:14
Blok een stukje opkrikken dan valt het wel mee toch ?

Het is het thermostaathuis met oliekoelerslangen. Indien niet noodzakelijk allemaal lekker laten zitten

Goeie tip, stom, zelf niet aan gedacht. ...
Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht