Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:12:40

Citaat van: RoelNL op 25-08-2016 15:08:00

Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:06:21

Citaat van: RoelNL op 25-08-2016 15:04:39
http://www.auto-onderdelen24.nl/search?supplier%5B%5D=NGK&from=0&to=10000&keyword=Lambdasonde&maker=120&model=57&car=4826

Is NTK hetzelfde als NGK?

Ja, NGK is bougies en NTK overige (staat op de verpakking)

De link werkt overigens niet.

Dat is raar bij mij wel.

Heb hem even in desktopmodus moeten openen...

Maar naar mijn idee is dat dezelfde, alleen ipv een rode draad op de oude zit er nu een grijze. Motorcode is inderdaad b5252

Wel zit er een plug en play stekker aan.

Ja dat is bij deze dus ook, enkel het verschil van de kleur van die ene draad. En afwijkend opschrift, volgens de interwebs zou het moeten passen, wil pas eigenlijk de verpakking open maken als ik het zeker weet. Sensor kan niet terug nij geopende plastic verpakking.

A4N is de goede. Zit er bij mijn 855 10 klepper ook in.
A4F is originele montage, A4N de vervanger. Beide NTK.

Citaat van: hilko73 op 25-08-2016 15:17:33
A4N is de goede. Zit er bij mijn 855 10 klepper ook in.
A4F is originele montage, A4N de vervanger. Beide NTK.

Danku, ik ga hem monteren.

Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:16:57
Ja dat is bij deze dus ook, enkel het verschil van de kleur van die ene draad. En afwijkend opschrift, volgens de interwebs zou het moeten passen, wil pas eigenlijk de verpakking open maken als ik het zeker weet. Sensor kan niet terug nij geopende plastic verpakking.

OOh, ik dacht dat je er 1 had waarbij jezelf een verloopstekker moest maken. Zelf zou ik daar niet eens naar gekeken hebben. Als de stekker goed is gewoon erop zetten en gaan.
Zie vanzelf wel of er iets fout gaat in het motormanagement.

Citaat van: RoelNL op 25-08-2016 15:22:17

Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:16:57
Ja dat is bij deze dus ook, enkel het verschil van de kleur van die ene draad. En afwijkend opschrift, volgens de interwebs zou het moeten passen, wil pas eigenlijk de verpakking open maken als ik het zeker weet. Sensor kan niet terug nij geopende plastic verpakking.

OOh, ik dacht dat je er 1 had waarbij jezelf een verloopstekker moest maken. Zelf zou ik daar niet eens naar gekeken hebben. Als de stekker goed is gewoon erop zetten en gaan.
Zie vanzelf wel of er iets fout gaat in het motormanagement.

Beetje dure gok

Lambda lampje blijft tot nu toe uit

Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:23:28

Citaat van: RoelNL op 25-08-2016 15:22:17

Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:16:57
Ja dat is bij deze dus ook, enkel het verschil van de kleur van die ene draad. En afwijkend opschrift, volgens de interwebs zou het moeten passen, wil pas eigenlijk de verpakking open maken als ik het zeker weet. Sensor kan niet terug nij geopende plastic verpakking.

OOh, ik dacht dat je er 1 had waarbij jezelf een verloopstekker moest maken. Zelf zou ik daar niet eens naar gekeken hebben. Als de stekker goed is gewoon erop zetten en gaan.
Zie vanzelf wel of er iets fout gaat in het motormanagement.

Beetje dure gok

Nee hoor  . Alle lambda's doen hetzelfde "zuurstof meten", verder niets. ECU past hierop de brandstof aan.

Als je het juiste merk met de goede stekker en draadlengte pakt kan er niets fout gaan.

Bedankt, weer wat geleerd vandaag!

Iedereen bedankt voor de ondersteuning!

Citaat van: RoelNL op 25-08-2016 15:40:49

Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:23:28

Citaat van: RoelNL op 25-08-2016 15:22:17

Citaat van: Thunderstruck op 25-08-2016 15:16:57
Ja dat is bij deze dus ook, enkel het verschil van de kleur van die ene draad. En afwijkend opschrift, volgens de interwebs zou het moeten passen, wil pas eigenlijk de verpakking open maken als ik het zeker weet. Sensor kan niet terug nij geopende plastic verpakking.

OOh, ik dacht dat je er 1 had waarbij jezelf een verloopstekker moest maken. Zelf zou ik daar niet eens naar gekeken hebben. Als de stekker goed is gewoon erop zetten en gaan.
Zie vanzelf wel of er iets fout gaat in het motormanagement.

Beetje dure gok

Nee hoor  . Alle lambda's doen hetzelfde "zuurstof meten", verder niets. ECU past hierop de brandstof aan.

Als je het juiste merk met de goede stekker en draadlengte pakt kan er niets fout gaan.

Niet dus.

Dat zuurstof meten doen inderdaad alle lambdasensoren, maar het signaal dat ze geven kan verschillen.
De lambdasensor van een 10V geeft een wisselend signaal tussen 0V en 5V af: Deze sensor is een zogenaamde titaniumsensor. Daarom zit in een 10V geen Bosch.
Bovendien zou je inmiddels moeten weten dat onze auto's het slecht doen op imitatie sensoren.

De nieuwe draadkleuren die je noemt Remco zijn gestandaardiseerde kleuren (op de gele draad dan na). Wit is sensor signaal; zwart is massa en grijs is de verwarming.

Lampje dat uit blijft is een goed teken; gisteren kreeg ik de foutcode er niet eens uit...

Imitatie heb ik gelezen en wist ik al . Daarom zeg ik ook zelfde merk met passende stekker en draad. Gaat altijd goed.

Nou is het een opgelost doet zich het ander aan: de wagen lijkt in de lage toeren wat in te houden. Niet elke keer, maar af en toe.

De ecu moet zich nog wel inleren op de nieuwe sensor ,dit kan even duren .

Citaat van: triton op 26-08-2016 07:00:57
De ecu moet zich nog wel inleren op de nieuwe sensor ,dit kan even duren .

Ik hoop ook dat het dat is.

Een kilometer of 100, dan moet het een heel eind de goede richting in zijn qua inleren.