Geachte mede forum gangers,

Ik heb een Euro-Alarm, dat in totale storing bleef, uitgebouwd uit mijn auto, een Volvo 850 uit jaar 1997.

Op de relaisvoet 210-211 heb ik de Startblokkering disabled middels voetjes 50E-50F door te verbinden en de roze draad van de brandstofpomp, welke omgeleid werd naar het alarmkastje, gevonden en weer hersteld
Ik kan mijn auto, na twee weken op alarm, weer starten. Weliswaar kan ik de deur nu alleen open met de sleutel!!
De afstandsbediening van het Euro-Alarm bediende namelijk ook de CV van de auto.
Op dit moment heb ik dus geen AB voor de CV meer.

Ik heb een after-market afstandsbediening systeem voor de CV gekocht, t.w. Vertex AB.
In de technische handleiding van dit product achter de link:
http://www.cargoods.nl/technische-informatie/2-inbouwschema-centrale-vergrendeling/
staat:.....

.......Elektrisch gestuurd systeem:
- Bepaal of uw centrale vergrendelingsset in de auto positief of negatief gestuurd is. Bij het doormeten van de stuurdraden heeft u dit ondervonden: bij een positief gestuurd systeem wordt een positieve spanning door de stuurdraden gestuurd.......

Ik ben niet capabel genoeg in doormeten en wil ook niet een elektrische storing, als gevolg van een foutieve aansluiting door mij, in mijn gekoesterde Volvo 850!!!!!

!!!!!!!!--Weet iemand op dit forum mij te vertellen of de Volvo 850 uit jaar 1997 positief of negatief gestuurd is?---!!!!!!!

Dan weet ik namelijk welke draden voor --Open AB-- en --Close AB-- van het aftermarket Vertex AB systeem ik dien aan te sluiten.
......zie de 2 aansluitschema's (......positief of negatief gestuurd) achter de bovenvermelde link.

Alvast bedankt voor uw bericht!!

Ik zal er erg blij mee zijn omdat ik dan met een gerust hart de boel in 1 keer correct verder kan aansluiten.


M.vr.gr.

Gerard van der Leck

Of hij positief of negatief gestuurd is durf ik zo niet te zeggen maar waarom een aftermarkt CV systeem in plaats van het originele CV relais in combinatie met 210 / 211 ?

Ik had in mijn eerste 850 een spy cv setje gebouwd , in de bijrijders deur .
Nadat ik de had aan gesloten ging hij dicht met het open knopje en andersom .
Draadjes gewisseld en het werkte zoals het hoort.

Citaat van: GerardvanderLeck op 28-08-2016 09:44:53
......Elektrisch gestuurd systeem:
- Bepaal of uw centrale vergrendelingsset in de auto positief of negatief gestuurd is.

Het is een negatief gestuurd systeem.
De grijs rode/draden op het CV relais zijn de stuurdraden. (85A en 85B)

Beste id20driver,

Bedankt voor deze informatie!

Ik ga ermee aan de slag op een eerstvolgende vrije zaterdag- of zondagmorgen.

Ik meld mij weer hier met het inbouw/aansluit resultaat.

Met gr.

Gerard