Stefan`s S60 T5, de ombouw naar enkel massa vliegwiel

Gestart door stefanhuijser, 17-08-2011 18:55:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

stefanhuijser

Ha, toch nog opgelicht ;)

Zou het dan een upgrade zijn die later is gedaan? Zijn namelijk wel originele xenon koplampen..  ???

Gr Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

The Volvoboy

Mooie bak! 8)

Wat betreft je koplampen... heb je bij je lichtschakelaar een wieltje om je koplamphoogte mee te regelen?
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Blackfox

#437
Veel Plezier met je S60 :eusa_clap:

Lijkt wel op de mijne  ;D alleen onder de kap zit bij mij 140 pk :eusa_wall:. hahhaa.
Heb er wel inmiddels meer dan 5000 euro aan besteedt en de historie is ook bekend.

Nogmaals geniet ervan ;)




stefanhuijser

Ziet er ook goed uit die S60!

En inderdaad ik heb wel een stelwieltje om de koplamphoogte te regelen..

Groet Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

UserID6342

Ik verwacht dat er fase II koplampen inzitten Stefan en idd met stelwieltje....  Kan het zo op de foto niet goed zien.

ruubje

Ken een van de vorige eigenaren (daar heb jij hem niet van gekocht iig);

Volvo '94 850 T-5R: 18T, 3"Ferrita downpipe, Ferrita catback, 50mm ic, Do88 rip kit, Green injectors, Fasttech tuning, AP racing bbk, BC-racing coilovers
Volvo '97 S70R: Ferrita catback, 50mm ic, Porsche bbk, BC-racing coilovers, OZ superleggera
Volvo '07 V70N: 185pk D5 - 6 bak

stefanhuijser

Hee dat is geinig!
Heeft hij nog enige onderhoudshistorie van deze auto?

Groet Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

StefanCJ

Mooi ding, veel plezier ermee, Stefan!

razorx


stefanhuijser

Dank jullie wel Yits en Stefan, vanavond eerste lange stuk gereden en wat een genot weer!
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

Jurijn R

Zeker is dat een genot! Heb zelf als dagelijkse wagen een S60, en dat rijdt ecchhhhhhtt zoveel beter dan een 850 ;D

stefanhuijser

Vanavond eindelijk weer eens bij mijn maatje langs geweest om eens te kijken of deze s60 de moeite waard was.

Storingscodes waren te verwaarlozen en op een zwakke accu na valt het allemaal wel mee.
Nu dus maar eens onderdelen bestellen en een goede grote beurt/stage 0.

Qua rijden vind ik de 850/v70 meer gevoel teweegbrengen, de s60 trekt meer aan het stuur bij gasgeven. Maar inderdaad ze rijdt wel heel fijn!

En stiekem even een blik geworpen op Yits zijn project.. Daar krijg ik wel een glimlach van! 😜
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

stefanhuijser

De eerste kleine dingen zijn ondertussen gedaan.

Een kleine poetsbeurt en een nieuwe accu is geplaatst.
Zojuist zijn de eerste onderdelen besteld en binnenkort kunnen we dus aan de gang.

Heeft er iemand ervaring met het inleren van een tweedehands afstandsbediening op een v70N/S60 ?


Groet Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

stefanhuijser

Goedenavond!

Even een kleine update.

De S60 is ondertussen langs geweest bij Dirk voor een nieuwe distributieset (origineel Volvo) en een setje nieuwe bougies. Helaas kwam Dirk er achter dat de vorige eigenaar niet zo voorzichtig was geweest met het plaatsen van de bougies, waardoor er een helicoil op cilinder drie geplaatst was...
Gelukkig zit alles nu weer goed en stevig, waarvoor dank Dirk!

Vanavond zelf maar weer eens de schuur in gedoken om het één en ander te doen..

Doosje penbobines ontvangen vanuit Duitsland.



De kap open en aan de gang!



Het oude (en vieze) K&N filter lag niet zo lekker op zijn plek..



Helaas blijkt er al behoorlijk geprutst te zijn aan deze auto, de hele luchtfilter bak bleek aan de onderkant aan stukken te zijn gezaagd. Heeft er iemand nog een goede filterbak liggen van een "N"? Ik wil dit graag weer terug naar origineel bouwen. Dit verklaart wel waarom ik zoveel "gesuis" hoor als de turbo opspoelt!



En nog een foto van de verse bovenste motorsteun.
Gewoon omdat nieuwe onderdelen er zo lekker maagdelijk uitzien ;)



Volgende stap is een slok verse olie, inclusief filter en daarna de voorste motorsteun.
Maar nu eerst een lekker biertje!

Groet Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

T5-4life

Goed bezig. Luchtfilterhuis kun je bij Rima scoren. En dan zelf uitzoeken, want ze willen nog wel eens gaan kieren.
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm