Citaat van: NickGR op 14-09-2016 19:32:26

Citaat van: widebody op 14-09-2016 19:15:43

Citaat van: elianmars op 13-09-2016 21:35:13
Ik snap er geen hol van, Joost. Ben je misschien te zuinig geweest met de kit?
Ik heb bij onze C de boel gelijmd met zwarte polymeerkit. Ik ben er niet zuinig mee geweest.
Stof was flink uitgerekt, maar het heeft gehouden. En toen ging er een nieuwe kap op

Heb je die ouwe kap soms nog liggen, Marcel?

Ik denk dat Marcel die zelf bewaard, want als die badkamer er niet komt kan hij daar onder slapen 

Neu, de oude kap is door Memelink aan flarden gesneden

De bedoeling van een cabrio is toch zonder dak rijden. Je hebt helemaal geen kap nodig 

Misschien bij een specialist kijken wat er mogelijk is Joost.
Kwam al vanaf prijzen tegen van 95 euro voor het vervangen van de achterruit .

Citaat van: triton op 15-09-2016 07:34:40
Misschien bij een specialist kijken wat er mogelijk is Joost.
Kwam al vanaf prijzen tegen van 95 euro voor het vervangen van de achterruit .

Dat is bij kappen met plastic achterruit. Bij sommige modellen zit deze geritst en kan deze vervangen worden.
Dat gaat bij de C70 helaas niet.

Toch kak zeg, zo'n constructie. Kan me niet voorstellen dat er niemand is die voor dit probleem het ei van columbus uitgevonden heeft. Zit je ruit los, moet je een nieuw dak.

Het opnieuw lijmen gaat hoor, maar je moet er op tijd bij zijn (schoon) en goed inklemmen. Beetje zoals uitgescheurde deurvangers, als je moet lassen ben je "te laat".

Goed schoonmaken is het devies ;-)

En beter goed laten drogen/uitharden dan net aan

Op je basis materiaal beginnen idd.

Groet

De stof is niet helemaal jofel meer dus lastig om goed te plakken. Ik heb woensdag nog een keer het gedeelte dat los liet weer geplakt, en sindsdien niet meer met open dak gereden dus even aankijken.

V70R - 435.200 km - APK (afkeur)



Zojuist met de V op keuring geweest. Resultaat: afkeur op de uitstoot. Vorig jaar had ik ook al opmerkingen erover dus was er bang voor. Ik heb sinds 2014 de ferrita downpipe van Maarten en dat eerste jaar (in de blauwe V) geen problemen gehad. Met de downpipe met racekat die ik ervoor had ook nooit commentaar gehad, nu dus wel. De auto rijdt notabene op gas en de dp. heeft een 100 cells racekat.
Het CO. schommelt heel sterk van 0,3 naar 0,8 (grens is 0,4 toch?).
Zou dit ook een andere oorzaak kunnen hebben? Lambdasonde(s)? De voorste is van 2012, de achterste heb ik nog niet vervangen. Ik denk dat sowieso maar eerst de gewone downpipe eronder moet.
Verder, afgezien van een adviespunt over een stuurkogel niks en complimenten.

Ik had hetzelfde enkele jaren terug. Bleek toen een groot vacuumlek.

Ik heb nergens een lek (de auto dan )

Citaat van: )()()sT op 16-09-2016 20:30:28
Ik heb nergens een lek (de auto dan )

Hoe weet je dat zeker?
Mijn stationair toerental was stabiel en had geen foutcodes.

Ik heb dat met de uitstoot ook (bij de bmw 850)
Als ik een rondje heb lopen trappen en de kats zijn echt goed heet kloppen de waardes wel voor apk.
Was jouwe warof koud met meten?

Een te hoge CO is voor 99,9% een "trage" lambdasonde.

Of defecte kat