Ik krijg de beste route niet helemaal uitgedoktert naar hjulsjo.

Wat kan ik het beste doen, en wat zijn de kosten? Weet iemand een goede rekenmethode?

Grt Ruud

Via hamburg, lubeck. In zweden heb je niet veel keus, via norkoping.

Aangenomen dat je deze lokatie bedoeld:

59.784141 14.778036

Je kunt ook via Travemunde-Trelleborg varen. TT-Line, vaart daar. Even op hun site kijken voor kosten en timetable. Kunnen best eens goedkoop zijn. Nachtboot kan meen ik ook, scheelt je weer een hoop tijd.

Puttgarden/Rødby + Brug of Helsinggør/Helsingborg, maakt kosten technisch niets uit. en tijd technisch mogelijk ook niet.

In zweden over de E4, via Jongkoping en Mjolby, dan de 50 naar het noorden RI Orebro.

Ja klopt,


Best een pittige overtocht: 250 eur (9 persoons busje)


En in moet van helsingo naar helsingborg nog een stukje met de boot denk ik?

Door Denemarken over de bruggen is meestal goedkoper dan die veel te dure sloep van Puttgarden naar  Rodby.

Ik rij tegenwoordig zelf meestal over de bruggen en dan in Zweden is het schuin omhoog via de E4

Citaat van: katuut op 20-09-2016 07:40:22
Ja klopt,


Best een pittige overtocht: 250 eur (9 persoons busje)

Travemunde -trelleborg is Dld -Zweden, dus geen verdere overtochten nodig.

En in moet van helsingo naar helsingborg nog een stukje met de boot denk ik?

Citaat van: Sbv op 20-09-2016 08:02:55
Door Denemarken over de bruggen is meestal goedkoper dan die veel te dure sloep van Puttgarden naar  Rodby.

Ik rij tegenwoordig zelf meestal over de bruggen en dan in Zweden is het schuin omhoog via de E4

Ik weet niet of het goedkoper is, maar het is wel 200km extra rijden. Dat is ook tijd en geld.

Citaat van: macfocus op 19-09-2016 21:55:35

Je kunt ook via Travemunde-Trelleborg varen. TT-Line, vaart daar. Even op hun site kijken voor kosten en timetable. Kunnen best eens goedkoop zijn. Nachtboot kan meen ik ook, scheelt je weer een hoop tijd.

Dan moet je wel een hut hebben, anders is het wel een verschrikking, en kom je kapot aan in Zweden (tenminste, Ik wel)

Citeer
Puttgarden/Rødby + Brug of Helsinggør/Helsingborg, maakt kosten technisch niets uit. en tijd technisch mogelijk ook niet.

Is op zich een snelle route vind ik, met even een uurtje relaxen, daarna gewoon lekker doortuffen.

De bruggen vond ik ook prettig rijden, en je moet nog terug ook, dus zou je wat kunnen proberen.

Goedkoper dan via de bruggen kom je niet weg. Met een minibus 96 euro enkele reis.

Citaat van: macfocus op 20-09-2016 08:31:59

Citaat van: Sbv op 20-09-2016 08:02:55
Door Denemarken over de bruggen is meestal goedkoper dan die veel te dure sloep van Puttgarden naar  Rodby.

Ik rij tegenwoordig zelf meestal over de bruggen en dan in Zweden is het schuin omhoog via de E4

Ik weet niet of het goedkoper is, maar het is wel 200km extra rijden. Dat is ook tijd en geld.

140 km. Met Brobizz leuke korting op de bruggen. Het maakt het kwa tijd zeker niet uit hoe je rijdt. Als je gelijk de boot op kunt en deze vaart meteen weg ben je fractioneel sneller.

Voordeel van het bootje is dat je je rustpauze kunt nemen. Terwijl je toch vooruit gaat

Wij hebben destijds de boot van Kiel naar Göteborg genomen, ruim 500 euro heen en terug, maar dien boot doet ruim 400km (dus ruim 800km totaal) die je niet hoeft te rijden. Dat scheelt brandstof, tijd, de boot geeft rust. Als ik weer naar Zweden zou gaan zou ik het weer doen.

Da's de mooiste maar meestal ook de duurste oplossing.
Ook wel eens gedaan.

Frederikshanv-Gotenburg kan ook, maar Stena Line is meestal duur.

Het hangt echt heel erg af van wanneer je reist (dag + tijdstip) en met hoeveel man.

Puttgarden-Rødby en Kopenhagen-Malmö vinden wij elk jaar de prettigste route:

- Door DK via de bruggen is om
- De boot biedt een prima pauze
- De boot kan zonder reservering, dus geen stress of je hem haalt

De Øresundbrug is leuk, maar Helsingør-Helsingborg kan wel eens sneller en goedkoper zijn.

Het doel van de reis:

Ik organiseer ontstress reizen naar de ardennen en ben viavia in contqct gekomen met een schitterende locatie in Zweden.

In maart wil ik daar een reis naar toe maken. De groepsgrootte is een man of 6-8 dus die allemaal van een hut te gaan voorzien is gekkenwerk.


Maar er zijn wel meerdere mensen die kunnen rijden.