Goedenavond allemaal.

Heb vandaag iets doms gedaan. Bijna nieuwe velgen gekocht, met 4 nog goede banden. 17 inch, 63,3 mm naafdiameter, 5 x 108. Nu is de naafdiameter van mijn V70 65,1 mm. Niet veel bij gedacht, die velgen gekocht. Thuis aangekomen wou ik die velgen monteren, paste natuurlijk niet. Dus, met een maatje van mij, (ook geen idee hoe zoiets precies in mekaar zit) de naafdiameter van de velgen (dat gat) een beetje uitgeveild, zodat het zou passen.

Achteraf natuurlijk superstom, en een heel duur geintje. Die velgen trillen, heb hem waarschijnlijk uit zijn evenwicht/ balans gebracht.

Is aan deze velgen nog wat te redden, of kan ik er beter een BBQ van maken?

Ik baal er ontzettend van, ben veel te impulsief en het moet natuurlijk allemaal direct klaar....

Alvast hartelijk dank alle hulp.

Thomas

uitgeveild -> mbv een vijl het gat groter maken.
Is niet zo handig, maar daar was je al achter gekomen.

Is het onrondheid agv vijlen of gewoon ongebalanceerde wielen, of hoogteslag?

Onrondheid: Gaten nadraaien op een maat zodat het past of alle 4 met een identieke maat zodat identieke pasringen gebruikt kunnen worden.
Onbalans: Naar de bandenboer.
Hoogteslag: Naar de bandenboer.

De wielbouten zaten al na 2 km rijden "los", kon ze allemaal nog een stuk aandraaien. Of het nu precies een onbalans is, weet ik niet. Hij trekt licht naar rechts, maar dat kan ook komen omdat er links 2x17" op ligt en rechts nog de oude 2x15".

Kan een bandenboer iets beginnen met verknooide velgen?

En inderdaad, heb gemerkt dat dat niet zo handig wat. Geintje heeft me 400 euro gekost en dat is heel veel geld.

Inderdaad ik denk dat we allemaal die "fout" wel eens gemaakt hebben  .....

Uitdraaien lijkt mij de beste optie :

http://www.velgenrichten.nl/index.php/nl/diensten/vlakken-en-naafgat-uitdraaien

En dan een centreerring plaatsen de voorkeur gaat uit naar de aluminium versie:

http://www.centreerringen.nl/contents/nl/d1.html

Ik zou er nog maar geen barbecue van maken 

Heel erg bedankt voor je hulp, dit zijn berichten waar ik weer wat vrolijker van wordt! Ik ga er morgen direct eens heen bellen, of dat in de komende dagen gaat lukken. Heb namelijk die nieuwe velgen met banden gekocht, omdat ik er in 2 weken (!) mee naar Oostenrijk wou gaan.

Hartelijk dank, ik hou jullie op de hoogte!

Citaat van: thomass- op 21-09-2016 01:07:20
De wielbouten zaten al na 2 km rijden "los", kon ze allemaal nog een stuk aandraaien. Of het nu precies een onbalans is, weet ik niet.
Hij trekt licht naar rechts, maar dat kan ook komen omdat er links 2x17" op ligt en rechts nog de oude 2x15".

links en rechts verschillende velgen?

Ja. Hadden de linkerkant eraan gekregen, maar mijn gevoel was al niet helemaal goed. Een maatje van mij die in een garage werkt  gebeld, en hij zei, maak eerst maar een proefrit. Het slingerde alle kanten op zeg maar. Hij wist voor dit probleem ook geen andere oplossing als andere velgen te kopen.

Ben ontzettend blij met dit forum en jullie hulp!

Morgenochtend maar verder kijken.

Wat Elmarconi zegt; gaten uit laten draaien op een grotere maat zodat er (liefst geen kunststof maar alu) pasringen tussen passen.

Kijk ook even naar je boutgaten . Misschien zijn deze ook wel uitgelubberd.
Succes

Klopt de steekmaat (afstand tussen de boutgaten) van de velgen wel? Ik heb ook ooit een set velgen gehad, waarvan bleek dat de steekmaat iets afweek.
Ik had de velgen onder de wagen gemonteerd en een paar kilometer verder zaten alle bouten los.
Dat heb ik kunnen oplossen met schuifbouten.

Citaat van: elianmars op 21-09-2016 11:55:44
Klopt de steekmaat (afstand tussen de boutgaten) van de velgen wel? Ik heb ook ooit een set velgen gehad, waarvan bleek dat de steekmaat iets afweek.
Ik had de velgen onder de wagen gemonteerd en een paar kilometer verder zaten alle bouten los.
Dat heb ik kunnen oplossen met schuifbouten.

Schuifbouten???

jep, bouten met een losse, conische ring die het verschil in steek "opschuift"ten opzichte van de boutkop..
maar dan ga je ècht lopen rommelen, dan moet eerst het hart weer centrisch en zeer goed passend worden gemaakt zoals al geopperd.

Citaat van: 626Ronin op 21-09-2016 12:22:03
jep, bouten met een losse, conische ring die het verschil in steek "opschuift"ten opzichte van de boutkop..
maar dan ga je ècht lopen rommelen, dan moet eerst het hart weer centrisch en zeer goed passend worden gemaakt zoals al geopperd.

Dat laatste is zeker waar, want de velg wordt dan niet meer gecentreerd door de bouten.

De steekmaat klopt, is 5 x 108. De wielbouten pasten er ook gewoon op.
Heb vanochtend contact gehad met Karelsen Bandenservice in Soest. Die kunnen de door mij aangerichte schade nog enigszins weer herstellen. 170 euro voor: banden eraf, velgen uitdraaien, uitlijnen en banden er weer op. Als de wielen zover uitgeveild zijn, dat de naafdiameter groter geworden is dan 65,1 mm, moeten ze een groter 'gat' maken en er centreerringen in plaatsen.

Ben allang blij, dat die velgen nog te redden zijn. Vanavond haal ik twee wielen op van een vriend, die ook een v70 rijdt. Zo kunnen we dan vrijdag met (geleende) wielen en fatsoenlijke banden daar heen rijden (140 km) en die wielen erop laten zetten. Inclusief bouten en alles wat er bij hoort.

Soms, kun je het beter gewoon laten, om er zelf mee te beginnen, als je niet precies weet hoe het allemaal in elkaar zit. In dit geval weer een stukje wijzer geworden, jammer van de prijs, Maar goed. Eigen schuld dikke bult.

Hoezo ga je met twee geleende wielen die kant op? Rij je dan weer met verschillende wielmaten?
Zo ja, zorg dan dat je in ieder geval voor dat je 1 set voor monteert en 1 set achter, zodat in ieder geval op elke as links en rechts gelijk zijn.

Links en rechts met verschillende velgen en banden gaan rijden is een heel erg slecht plan.