Waterpomp 'gebroken'

Gestart door Volvo S70, 21-09-2016 16:11:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Marc O.

Citaat van: StefanCJ op 24-09-2016 08:56:42
Ik ook ... In de C70 liggen er zelfs twee, die zijn nog wat slechter van kwaliteit.

Twee maar? Waaghals! ;D Gelukkig zijn die dingen in 5 minuten te vervangen langs de kant van de weg, dus ach...  :azn:
...The Nile isn't just a river in Africa...

)()()sT

Pas maar op, bij een Saab is dat een stuk moeilijker ;D

Marc O.

Citaat van: )()()sT op 24-09-2016 09:43:33
Pas maar op, bij een Saab is dat een stuk moeilijker ;D

:eusa_shifty:
...The Nile isn't just a river in Africa...

triton

Ik las laatst een artikel over waterpompen , en hierin stond specifiek dat je bij plastic schoepen de koelvloeistof niet uit een plastic jerrycan kon gebruiken.
Dit omdat de 2 gebruikte soorten op elkaar reageren , waardoor de weekmakers botsen .
Dit is waarschijnlijk de oorzaak .
Dus voor mij alleen metalen schoepen.
Professioneel raddraaier

Noot

Komt waarschijnlijk door een gebrek aan smering van de waterpomp.
Heb hier ook last van gehad, en toen gewoon alle koelvloeistof vervangen voor een 50/50 mix van motorolie en ATF en sindsdien probleemloos.

V70geRwin

Citaat van: Noot op 24-09-2016 10:06:00
Komt waarschijnlijk door een gebrek aan smering van de waterpomp.
Heb hier ook last van gehad, en toen gewoon alle koelvloeistof vervangen voor een 50/50 mix van motorolie en ATF en sindsdien probleemloos.

Dat is handig voor als je koeler doorlekt naar je automaatolie, kan je gewoon doorrijden  :eusa_clap:

volvobug

 ;D ;D ;D Heerlijk topic dit.

Citaat van: Noot op 24-09-2016 10:06:00
Komt waarschijnlijk door een gebrek aan smering van de waterpomp.
Heb hier ook last van gehad, en toen gewoon alle koelvloeistof vervangen voor een 50/50 mix van motorolie en ATF en sindsdien probleemloos.

Ben ik ook sinds kort gaan doen, het is dan ook niet meer erg als de koppakking doorslaat. Ook tank ik tegenwoordig 5W40, dan worden de cilinderwanden boven de zuiger ook gesmeerd.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

peteRRR

Is dit topic ook te negeren,...probeer het te verdringen maar het gaat met moeite.

Gaat dit nog wel ergens over

;D ;D
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

volvobug

Citaat van: peteRRR op 24-09-2016 10:45:22
Is dit topic ook te negeren,...probeer het te verdringen maar het gaat met moeite.

Gaat dit nog wel ergens over

;D ;D

Dit gaat over niets, de vraag is dan "is dat ook iets" en dat levert interessant leesvoer op  ::)
https://www.google.nl/search?q=is+niets+ook+iets
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

peteRRR

Citaat van: volvobug op 24-09-2016 10:50:59
Citaat van: peteRRR op 24-09-2016 10:45:22
Is dit topic ook te negeren,...probeer het te verdringen maar het gaat met moeite.

Gaat dit nog wel ergens over

;D ;D

Dit gaat over niets, de vraag is dan "is dat ook iets" en dat levert interessant leesvoer op  ::)
https://www.google.nl/search?q=is+niets+ook+iets

Kom helemaal tot rust ;D

;)
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

elianmars

Ik begrijp nog steeds niet wat er kan afbreken aan 'de andere kant'  :eusa_think:
Als de poelie afbreekt ligt de riem los. Stuk van de behuizing zou kunnen afbreken door een bout die te vast is gedraaid. Maar gaat de pomp dan herrie maken?
Vaag allemaal.....

arjenT5R

TS is wel vaker vaag en stikt van onsamenhangende verhalen. Laten we het over de vraagstelling en de manier waarop nog maar niet hebben ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

peteRRR

Die pomp maakte al 3 jaar geleden geluiden,...lager verrot vanwege ( immi pomp ? ) lekker doorrijden waardoor
de behuizing te warm wordt en gaat inscheuren totdat de stukken er af vliegen :eusa_think:
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

Douwe

Citaat van: peteRRR op 25-09-2016 14:59:46
Die pomp maakte al 3 jaar geleden geluiden,...lager verrot vanwege ( immi pomp ? ) lekker doorrijden waardoor
de behuizing te warm wordt en gaat inscheuren totdat de stukken er af vliegen :eusa_think:

Als ik het goed begrijp kun je dus 3 jaar probleemloos doorrijden met een kapotte waterpomp, en als laatste waarschuwing gaat deze lekken.
Ik ben zelf ook een doorrijder , maar dit is wel belangrijke informatie.
Lijstje:
Homokineet maakt geluid: + 120.000 Km voordat deze echt vervangen moet worden
Waterpomp maakt geluid : + 3 jaar
Olie verversen               ; na 110.000 Km
Geen koelvloeistof          : minimaal een half uur bij 50 km/h
Banden                         : doorrijden tot  er ijzerdraad uitkomt (status na slics)
Distributieriem               : + 15.000 km
Brandstof                       : bij lege lpg tank nog minimaal 800km doorrijden.
"If life is just a highway, then the soul is just a car"
Volvo 242  2.0 LPG Automaat 1974
Volvo 245 V6  LPG  Automaat 1978
Volvo 854 2.5 20v Handbak 1992
Volvo 854  2.3 T5   Automaat 1995
Volvo 855 2.5 10v LPG G3 Handbak1996

Volvo S70

Waterpomp was dacht ik van sfk ofzoiets. Maar begon dus te af en toe te 'piepen' na ongeveer 40dkm. Nu hoor je m nie meer dus dat zal m wel geweest zijn ? Maar dat het dus gebeurde na een lange zware rit is ook vreemd. Zal dat een reden geweest kunnen zijn? De garage die m destijds had vv heeft m nu gratis (excl. onderdelen ) vv incl de distr set  :eusa_clap: